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이스즈(ISUZU)의 고성능 FVR 240마력 물포말 소화차는 이스즈의 클래식 F 시리즈 4×2 차체를 기반으로 제작되었으며, 배기량 7,790cc의 EURO 5 모델 6HK1-TCL 240마력 6기통 디젤 엔진을 탑재했습니다. 이스즈 소방 펌프차는 5cbm 물탱크와 1cbm 폼 탱크를 포함한 스테인리스 스틸 탱커 장치를 장착하여 장기간의 화재 진압 요구를 충족합니다. 핵심 구성품으로는 60L/s 유량의 CB10/60 소화 펌프와 48L/s 유량, 65m의 물 분사 범위, 60m의 폼 분사 범위를 갖춘 상부 장착형 PL48 화재 감시 장치가 포함되어 탁월한 화재 진압 성능을 보장합니다. 이 소방차는 도심 화재 진압, 산업 단지 및 다양한 화재 상황에 이상적입니다.
트럭 모델:
PT5180GXFPM탱크 구조:
Stainless Steel Tanker Structure작업 용량:
5000L water + 1000L foam휠베이스:
4500 mm차축 구동:
4×2, left hand drive엔진 출력:
240 HP엔진 모델:
6HK1-TCL소방 펌프:
CB10/60소방 모니터:
PL48비고:
Optional FVR cabinet or GIGA 5X cabinet
이스즈 물탱크 폼 소방차이스즈를 기반으로 개조된 특수 소방차입니다.QL1180XMFRY 2형 자동차차대.Isuzu 240HP FVR 유조선 화재 장치화재 진압 및 구조 작업에 적합하도록 특별히 설계되었습니다. 물탱크와 폼 탱커를 결합하고, CAFS 소화 시스템과 연동하여 신속한 대응, 효율적인 소화 및 다기능 작동 기능을 제공합니다.이스즈 소방차물탱크와 포액 탱크의 이중 매체 저장 시스템을 갖추고 있으며, 소화펌프, 물대포, 배관 시스템 및 구조 장비가 통합되어 있어 다양한 유형의 화재 진압에 적합합니다.
맞춤형이스즈 FVR 6톤 소방차2열 구조의 캐비닛과 2인승 + 4인승 SCBA 좌석을 갖춘 소방차는 편안하고 가볍습니다. 소방차 상부 차체 키트에는 물과 폼 탱크가 장착되어 있으며, 소방차의 액체 용량은 5,000kg, 폼 용량은 1,000kg입니다. 장비함은 고품질 알루미늄 합금 롤러 셔터 도어로 제작되었습니다. 섀시는 디젤 엔진 모델을 탑재하고 있습니다.6HK1-TCL, 최대 출력 177kW / 240HP, 카단 커플링을 통해 소방 장비 후면 펌프실에 설치된 상하이 슝전 CB10/60 대기 소방 펌프를 구동하여 1.0MPa에서 60L/s의 유량을 안정적으로 출력할 수 있습니다. 지붕에는 Chengdu West Fire Equipment Co., Ltd.에서 생산한 PL8/48 소방포가 설치되어 있으며 유량은 48L/s, 대응 압력은 0.8MPa, 최대 압력은 1.3MPa, 범위는 70m 수위입니다.≥≥360도 회전 가능한 60m 폼°. 동시에 자동차는 높은 비출력, 강력한 종합 성능, 간단한 제어라는 특징을 가지고 있습니다.
의 메인 프레임Isuzu 240HP FVR 펌퍼 화재 장치고품질 #304 스테인리스 스틸로 용접하여 전체 골격 구조가 강하고 견고하며 신뢰할 수 있도록 보장합니다. 내부 장비 상자는 고강도 알루미늄 합금 프로파일로 제작되어 메인 프레임을 구성하고, 스커트는 전반적인 보호 기능을 채택하여 페달 구조를 뒤집어 아름답고 신뢰할 수 있습니다. 상자의 내부 표면은 표면을 덮는 큰 패턴의 양극 산화 처리 알루미늄 합금판으로 제작되었으며, 각도 알루미늄 가장자리는 장비 상자의 성능을 보장하도록 가공되었으며 동시에 아름답고 가벼운 특성을 가지고 있습니다.
이스즈 탱커 소방차소방 활동의 요구에 따라, 소방 작업 절차에 따라, 인간화된 설계로, 녹 방지, 진동 방지, 탈락 방지, 긁힘 방지 특수 고정 장치를 사용하여 모든 장비를 차량에 고정합니다. 장비 배치는 합리적이고, 컴팩트하며, 클램핑이 견고하고, 눈길을 끌며, 두 가지 동작을 모든 장비에 사용할 수 있으며, 가장 가까운 픽앤플레이스 근처에서 달성할 수 있으며, 여러 사람이 작업하며 서로 간섭하지 않습니다.
전체 차량의 화재 성능은 GB7956의 요구 사항을 충족하며 전 세계에 널리 수출되고 있습니다.
● 24개월 장기보장 시간보증
● CKD, SKD 부품 서비스, 컨테이너 운송, 운임 절감
● OEM 맞춤형 서비스, 회사 로고 인쇄
● 중국 최대 이스즈 소방차 공장
● 30년 이상의 전문 제조업체 경험.
● 귀하의 요구 사항에 맞게 설계됩니다
전체 차량의 주요 매개변수
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외부 치수 |
8140×2550×3470mm |
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최대 총 질량 |
17000kg |
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유체 운반 용량 |
물 하중은 4650kg이고 폼 하중은 1950kg입니다. |
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최고 속도 |
시속 95km |
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소방펌프 정격 유량 |
60L/s@1.0MPa; |
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화포의 정격 유량 |
48L/s 1.0MPa |
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화염포 사격장 |
물≥70m 폼≥60분 |
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비전력 |
177/17=10.41 |
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접근/이탈 각도 |
20°/10° |
ISUZU FVR 트럭 섀시의 주요 매개변수
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모델 |
QL1180XMFRY |
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제조업체 |
이스즈 테크놀로지 |
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엔진 모델 |
일본 이스즈 기술 디젤 엔진6HK1-TCL |
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엔진 출력 정격 |
177kw |
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엔진 배기량 |
7790ml |
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엔진 배출 기준 |
GB17691-2018 중국 V. |
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드라이브 양식 |
4×2 |
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휠베이스 |
4500mm |
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최대 허용 총 중량 |
18000kg |
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최소 회전 반경 |
≤19개월 |
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변속 장치 |
수동 |
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동력 인출 장치 |
샌드위치 동력 인출 장치 |
ISUZU FVR 소방차 승무원실:
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구조 |
플랫 헤드, 4도어, 재구성된 2열 캡 |
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운전자와 승객 수 |
CBA 타입의 2+4석 |
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운전자 위치 |
왼쪽 |
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장비 |
원래 차량 대시보드에는 화재 작동 대시보드와 경고등 제어 상자가 장착되어 있습니다. 1、사이렌; 2、동력 인출 장치 제어 스위치 및 표시등 3、추가 전원 스위치 |
차체 구조 및 성능 매개변수
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일반 배열 |
차량은 소방관실과 차체의 두 가지 주요 부분으로 구성되었으며, 차체 레이아웃은 3점 구조를 채택했습니다. 앞부분은 장비함, 중간부분은 물탱크, 뒷부분은 펌프실, 탱크 차체는 평행육면체 상자형 탱크입니다. |
모든 유형의 구조 장비 및 소방 도구를 위한 장비 상자
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구조 |
메인 프레임 구조는 고품질 사각관으로 용접되었고, 외부 장식판은 탄소강판으로 용접되었으며, 지붕은 미끄러지지 않고 보행이 가능하며, 양쪽 장비 상자 하단 부분에는 플립 페달과 알루미늄 합금 미끄럼 방지판이 설치되었습니다. |
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장비 상자 |
장비함은 승무원실 뒤쪽에 위치하며, 양쪽에 조명이 달린 알루미늄 롤러 셔터가 있습니다. 필요에 따라 장비함 내부에 보관함을 설치할 수 있습니다. 측면 하단 스커트에는 소형 공구를 보관할 수 있는 공구함과 롤러 셔터가 있습니다. |
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펌핑 스테이션 |
펌프실은 차량 후면에 위치하며, 양쪽과 뒤쪽에 알루미늄 합금 셔터 도어가 있고 내부에 조명이 있으며, 일반적으로 사용되는 일부 장비는 펌프실 양쪽에 배치할 수 있습니다. |
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보유 위치: 연료 히터 설치(고객의 요구에 따라 선택 가능). |
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사다리를 타고 차에 타세요 |
뒷사다리는 알루미늄 합금 2단 플립 사다리로 제작되었으며, 사용 시 지상으로부터 350mm를 초과하지 않습니다. |
스테인리스 스틸 #304 소재 물탱크
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용량 |
5000kg |
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재료 |
고품질304 스테인리스 스틸두께 5mm로 |
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탱크는 고정되어 있습니다 |
섀시 프레임과의 탄성 연결 |
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탱크 설정 |
맨홀: 빠른 잠금/열림 장치가 있는 DN470 맨홀 1개 |
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오버플로우 포트: 1 DN65 오버플로우 포트 |
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잔여수 배출구 : DN40 물탱크 잔여수 배출구 1개 설치, 볼밸브 장착 |
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물 유입구 : 탱크 좌우측에 DN65 인터페이스 1개 연결 |
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물 유입 및 유출: 1개의 물 탱크에서 펌프 유입 파이프로, DN150 밸브, 공압 및 수동 제어, 1개의 물 펌프에서 물 탱크 충전 파이프로, DN65 밸브, 공압 및 수동 제어 |
스테인리스 스틸 #304 소재 폼 탱커
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용량 |
1000kg |
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재료 |
304 스테인리스 스틸두께 5mm로 |
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탱크는 고정되어 있습니다 |
섀시 프레임과의 탄성 연결 |
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탱크 설정 |
맨홀: 빠른 잠금/열림 장치가 있는 DN470 맨홀 1개 |
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오버플로우 포트: 1 DN65 오버플로우 포트 |
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잔여수 배출구 : DN40 물탱크 잔여수 배출구 1개 설치, 볼밸브 장착 |
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물 유입구 : 탱크 좌우측에 DN65 인터페이스 1개 연결 |
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물 유입 및 유출: 1개의 물 탱크에서 펌프 유입 파이프로, DN150 밸브, 공압 및 수동 제어, 1개의 물 펌프에서 물 탱크 충전 파이프로, DN65 밸브, 공압 및 수동 제어 |
물거품 소화 펌프
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모델 |
대기 차량용 CB10/60 소화 펌프 |
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형태 |
저압 원심형 |
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정격 유량 |
60L/s @1.0MPa |
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출구 압력 정격 |
1.0MPa |
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최대 흡입 깊이 |
7개월 |
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물 분배 장치 |
슬라이딩 베인 펌프가 함께 제공됩니다. |
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전환 시간 |
최대 흡입 깊이≤50년대 |
이스즈 FVR 소방차용 파이프라인 시스템
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파이프 재료 |
고품질 이음매 없는 강관 |
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흡입 라인 |
펌프실 후면에는 DN150 흡입구가 있습니다. |
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물 주입 라인 |
물탱크 좌우측에 DN65 물 주입구가 설치되어 있으며, 펌프실에는 DN65 물펌프가 설치되어 물탱크에 물을 주입합니다. |
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출구 라인 |
펌프실 좌우측에 DN65 대기수 배출구 1개, 차단밸브 및 커버 설치 |
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냉각수 라인 |
냉각수 라인 및 냉각 동력 인출 장치가 있는 제어 밸브 |
물 거품 비례 믹서
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모델 |
PH48 |
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재료 |
하우징은 주조 알루미늄이고 오버플로 섹션은 스테인리스 스틸입니다. |
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형태 |
플러싱 장치가 있는 음압 링 펌프 유형 |
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혼합 비율 |
3-6% |
소방차에 장착된 소방용 폼 및 물 이중 용도 대포
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모델 |
PL8/48 폼, 물 겸용 대포 |
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제조업체 |
청두 서부 소방 설비 유한회사 |
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정격 유량 |
48리터/초 |
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정격 압력 |
0.8MPa |
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높이 |
≥70° |
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침하각 |
≤-30° |
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범위 (중). |
물≥70m 폼≥60분 |
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수평 회전 각도 |
≥360° |
화재 통제 시스템:제어판은 주로 두 부분으로 구성됩니다. 운전실 제어 및 펌프실 제어
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운전실 내부 제어 장치 |
펌프 오프기어, 경보등 알람, 조명 및 신호 장치 제어 등 |
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펌프 실내 제어 |
차체 메인 전원 스위치, 파라미터 디스플레이, 상태 디스플레이 |
전기
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추가 전기 |
독립 회로 설정 |
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보조 조명 |
소방실, 펌프실, 장비함에는 각각 조명이 설치되고, 제어반에는 조명 및 표시등이 설치된다. |
|
스트로브 조명 |
차량 양쪽에 빨간색과 파란색 스트로브등이 설치되어 있습니다. |
|
경고 장치 |
택시 위에 설치된 빨간색 경찰등이 길게 늘어서 있다 |
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사이렌은 운전자 앞부분 아래에 제어 박스가 있는 장치입니다. |
|
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화재 현장 조명 |
차체 후면에 35W 소방 탐조등 1개가 설치되어 있습니다. |
페인팅 및 로고용 표면 처리
|
탑코트 |
고품질 국산 래커 |
|
색상 |
차량 외면의 기본 색상은 RO3 소방용 레드이며, 옵션으로 블루, 옐로우, 그레이 등이 있습니다. |
차량에 소방장비 배치 및 장비
|
1 |
실제 소방 활동의 필요에 따라, 소방 작업 절차에 따라, 집어 올려 근처에 두십시오. |
|
2 |
녹 방지, 진동 방지, 탈락 방지, 긁힘 방지 기능이 있는 특수 클램프로 고정됩니다. |
|
3 |
표지판은 눈길을 끌며, 여러 사람이 조작할 수 있고, 서로 방해하지 않습니다. |
이스즈 폼 소방차용 차량용 소방 장비 목록
|
일련번호 |
이름 |
명세서 |
수량 |
단위 |
비고 |
|
1 |
흡입관 |
케이디케이150×4m |
2 |
뿌리 |
카세트 |
|
2 |
정수 필터 |
FLF150 |
1 |
목 |
카세트 |
|
3 |
물 분리기 |
FII80/65×3-1.6 |
1 |
목 |
카세트 |
|
4 |
물 수집기 |
JII150/80×2-1.0 |
1 |
목 |
카세트 |
|
5 |
호스 |
13-65-20 |
6 |
쟁반 |
카세트 |
|
6 |
호스 |
13-80-20 |
6 |
쟁반 |
카세트 |
|
7 |
특이한 모양의 인터페이스 |
6500만에일/80여성;65여성/80남성 |
2 |
목 |
카세트 |
|
8 |
호스를 천으로 감싸세요 |
DT-SB |
4 |
목 |
|
|
9 |
호스 후크 |
|
4 |
목 |
|
|
10 |
지상 소화전 렌치 |
QT-DS1；길이 400 |
1 |
목 |
|
|
11 |
지하 소화전 렌치 |
롱 860 |
1 |
목 |
|
|
12 |
흡입 파이프 렌치 |
FS150 |
2 |
목 |
|
|
13 |
DC 스위치 물총 |
QZG3.5/7.5;65 |
1 |
나뭇가지 |
카세트 |
|
14 |
DC 꽃 물총 |
QZK3.5/7.5;65 |
1 |
나뭇가지 |
카세트 |
|
15 |
소화기 |
3kg/ABC |
1 |
도구 |
|
|
16 |
소방용 도끼 |
GFP890 |
1 |
목 |
|
|
17 |
고무 망치 |
|
1 |
목 |
|
|
18 |
호스 브릿지 보호 |
FH80 |
2 |
대리인 |
|
|
19 |
소화용 양동이 |
|
1 |
조각 |
|
|
20 |
에어폼건(건피펫 포함) |
QP4/0.7Z；65 |
1 |
나뭇가지 |
카세트 |
|
21 |
폼 외부 흡입 튜브 |
Φ40×2700 |
1 |
뿌리 |
|
이수즈 FVZ CXA 3000갤런 소방차는 소방 활동에서 탁월한 성능과 신뢰성을 제공하도록 특별히 제작된 긴급 차량입니다. 그 중심에는6HK1-TCG60 엔진그리고3,000갤런(11,356리터)급 물탱크는 부식 방지 재료로 제작되어 긴 수명과 안전한 물 저장을 보장합니다. 고용량 펌프 시스템과 통합되어 다양한 배출 방식을 지원하며, 조절 가능한 유량과 원격 조정 모니터를 통해 정밀한 소방 작업을 지원합니다.
세부
일본 이스즈 기가 4x2 트럭 섀시를 기반으로 개조된 이스즈 소방차입니다. 4m³의 물과 1m³의 포말을 적재할 수 있는 물과 포말 탱크 차체가 장착되어 있습니다. 380마력의 6UZ1-TCG61 엔진으로 구동되며, 배기량은 9839cc입니다. 이스즈 소방펌프차는 도시 소방대, 석유화학 분야, 산업 공장 및 광업 기업에서 널리 사용됩니다. 소방관과 소방 장비를 화재 현장으로 운반하여 소화 작업을 수행하는 데 사용됩니다.
세부
2025년형 신형 소방폼차량 이스즈는 인화성 액체 화재에 독보적인 장점을 가지고 있습니다. 저밀도 연속 피복(0.2-0.4g/㎤)을 통해 폼층이 물리적 장벽을 형성하여, 연소 물질과 산소의 접촉을 완전히 차단합니다. 불소단백질폼의 독특한 양극성 분자 구조는 기름 표면에 나노 크기의 수막을 형성하여 기름 증기의 증발을 80% 이상 감소시킵니다. 특히 휘발유나 항공등유와 같은 휘발성 액체 소화에 적합합니다.
세부
이수즈 FTR 6 cbm 포말 소방차는 새로운 FTR GIGA 4X 섀시(휠베이스 4500mm)를 기반으로 개조되었으며, 에어컨, USB, 파워 스티어링이 장착되어 있습니다. 4HK1-TCG60 205HP 엔진과 이수즈 MLD 6단 기어박스를 탑재하고 있으며, 캡 뒤쪽에 장비함, 중앙에 5세제곱미터의 물탱크와 1세제곱미터의 포말탱크가 있습니다. 차량 후면에는 펌프실이 있으며, CB10/40 소방펌프가 장착되어 안정적인 물 공급과 일부 소방 장비를 제공합니다. 차량 상단에는 PL8/32 고정식 물포말 겸용 소방 모니터가 장착되어 있어 원거리에서 물 또는 포말 혼합액을 분사하여 화재 진압이 가능합니다.
세부
이수즈 FVR 6cbm 물폼 소방차는 이수즈 FVR 유로5 섀시를 기반으로 개조되었으며, 이수즈 6HK1-TCL 240HP 176KW 국내 5호기 엔진과 ISUZU MLD 6단 기어박스를 장착했습니다. 차량 상부에는 5세제곱미터의 탄소강 물탱크와 1세제곱미터의 스테인리스 스틸 폼 물탱크가 장착되어 있습니다. 탱크 양쪽에는 다양한 소방 장비와 소방 예비 부품이 장착된 장비실이 있습니다. 후미에는 CB10/60 소방 펌프, 제어반(폼 레벨 게이지, 수위 게이지, 진공 게이지, 압력 게이지 및 다양한 제어 버튼을 실시간으로 모니터링 가능), 집수 장치, 배수 장치, 워터 필터, 소방 호스, 폼 건 등이 장착된 펌프실이 있습니다. 차량 상단에는 PL8/48 소방 모니터가 장착되어 있습니다.
세부
현대 소방 구조 시스템에서 ISUZU FTR 폼 소방차(모델 PT5180GXFPM40)는 탁월한 성능과 신뢰할 수 있는 품질로 많은 전문 소방대에서 선호하는 장비로 자리매김했습니다. ISUZU의 검증된 상용 섀시를 기반으로 제작된 이 소방차는 ISUZU의 섀시 제조 기술과 전문 소방 시스템을 완벽하게 통합하여 다양한 화재 구조 상황에서 강력한 지원을 제공합니다.
세부
이스즈 FVR 물/거품 소방차는 최대 출력 177kW의 6HK1-TCG61 디젤 엔진과 강력한 성능을 위한 8단 수동 변속기를 탑재한 전문가급 소방차입니다. 6,000L 탄소강 물탱크와 2,000L 스테인리스 스틸 폼 탱크, CB10/40 소화 펌프(유량 40L/S) 및 PL8/32 화재 감시 장치(범위 ≥60m)를 갖추고 있어 유류 및 일반 물질 화재를 효율적으로 진압할 수 있습니다. 복열 구조의 캐빈은 6명을 수용할 수 있으며, 에어컨과 같은 편의 기능이 포함되어 있어 소방대, 석유화학 공장 및 기타 중요 현장에 이상적입니다. 이 차량의 주요 장점으로는 대용량 소화액, 사용자 친화적인 작동, 간편한 유지보수가 있습니다.
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