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크레인이 장착된 HOWO 4x2 고소작업차는 HOWO 4x2 섀시, 4500mm 휠베이스를 채택하고, Sinotruk MC07H.35-60 엔진, 350마력, National VI 배출을 장착했습니다. 차체 상부는 중앙에 2500L 탄소강 물탱크, 660L 304 스테인리스강 폼 탱크가 있으며, 양쪽에는 장비 상자가 있고 일련의 소방 장비가 장착되어 있습니다. 후방 펌프실에는 CB10/60 소방 펌프가 장착되어 있고, 지붕에는 PL8/48 소방 모니터, 18m 고소작업대가 있으며, 차량 후면에는 Palfinger PK12000 접이식 암 크레인이 장착되어 있으며, 최대 리프팅 중량은 6790kg, 연장 길이는 6.1m, 최대 리프팅 모멘트는 11.6m입니다.
트럭 모델:
PT5190GXW작업 용량:
2500L water tank, 660L foam tank탱크 구조:
Carbon steel water tank , 304 stainless steel foam tank,휠베이스:
4500mm차축 구동:
4x2,LHD엔진 출력:
350HP/ 257kW엔진 모델:
Sinotruk MC07H.35-60소방 펌프:
CB10/60, 60L/s소방 모니터:
PL8/48, 48L/s비고:
Equipped with aerial ladder,Palfinger PK12000 knuckle crane
팔핑거 크레인이 장착된 HOWO 소방 구조차 다기능 소방 구조 무기입니다. HOWO 4x2 특수 소방차의 차대를 채택했으며, 강력하고 친환경적인 350마력 National VI 엔진을 탑재했습니다. 차체 상부에는 2.5입방 탄소강 물탱크와 660L 304 스테인리스 스틸 폼 탱크가 장착되어 있으며, 양쪽의 장비함은 다양한 소방 장비를 수용할 수 있습니다. 후미 펌프실에는 고성능 소방 펌프가 통합되어 있으며, 지붕 소화포는 사거리가 길고 각도가 유연합니다. 18m 사다리는 고층 구조 현장에 신속하게 도달할 수 있으며, 사다리 끝의 구조 플랫폼은 안전하고 안정적입니다. 차량 후방에는 최대 인양 중량 6,790kg의 Palfinger PK12000 접이식 암 크레인이 장착되어 있어 중장비를 효율적으로 인양할 수 있습니다. 이 차량은 소화, 구조, 인양 등 다양한 기능을 통합하여 고층 건물 화재, 산업 재해, 자연 재해 등 다양한 구조 상황에 적합합니다. 소방대에 적합한 강력한 장비입니다.
● 중국 최고의 SINOTRUK HOWO 거품 소방차 공장
● 건조 분말 소화 차량 설계에 30년의 경험
● 엄격한 QC팀 구성으로 품질 보장
● OEM 맞춤형 서비스, 회사 로고 인쇄
● 즉시 배송. 모든 주문 환영.
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사양 |
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차량 유형 |
응급 구조 소방차 |
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모델 브랜드 |
시노트룩 HOWO |
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차량 모델 |
PT5190GXH |
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총중량 / 자중 |
19200/15800kg |
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전체 치수 |
9010 *2500 * 3760mm |
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휠베이스 |
4500mm |
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택시 탑승 가능 승객 |
2+4 |
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스티어링 휠 |
4x2, 좌측 |
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최대 속도 |
시속 90km |
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전염 |
10단 전륜 기어 및 2단 후진 기어, 동기화 |
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타이어 |
11.00R20,6+1 타이어 |
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엔진 |
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엔진 모델 |
시노트룩 MC07H.35-60 |
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엔진 출력 |
350마력/ 257kW |
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배출 기준 |
유로 6 |
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배수량 |
7360ml |
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엔진 유형 |
직렬 6기통, 수냉식, 4행정, 슈퍼차저, 인터쿨러, 고압 커먼레일 |
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정격 속도 |
2200rpm |
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최대 토크 |
1400N.m |
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최대 토크 속도 |
1200-1600rpm |
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탱커 용량 |
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물탱크차 |
2500L, 탄소강 |
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폼 탱커 |
660L, 304 스테인리스 스틸 |
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표준 구성 |
빠른 잠금/열림, 자동 압력 방출 장치가 있는 DN430 맨홀.
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소방펌프 |
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유형 |
정상압 소화펌프 |
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모델 |
CB10/60 |
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압력 |
1.0Mpa |
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유량 |
60리터/초 |
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최대 단면 깊이 |
≥7m |
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최대 섹션 시간 |
≤45S |
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소방 감시 장치 |
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모델 |
PL8/48 |
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유량 |
48리터/초 |
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수평 회전 |
0 ～ 360° |
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피치 회전 |
-45 ° ～ +70 ° |
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정격 압력 |
0.8MPa |
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최대 작업 압력 |
1.0MPa |
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범위 거리 |
물 ≥70m;거품 ≥60m |
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기중기 |
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모델 |
팔핑거 PK12000 너클 크레인 |
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최대 리프팅 용량 |
6790kg |
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최대 리프팅 모멘트 |
11.6미터 |
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최대 유압 도달 범위 |
14.6m |
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확장 길이 |
6.1m |
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선회 각도 |
420° |
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선회 토크 |
1.4미터 |
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아웃리거 스팬 |
4.6m |
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필요한 설치 공간(표준) |
0.78m |
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접었을 때의 너비 |
2.50m |
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최대 작동 압력 |
30MPa |
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펌프 용량 |
35 - 50L/분 |
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크레인 무게 |
1380kg |
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공중 사다리 |
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사다리 확장 높이 |
18개월 |
★. 섀시 시스템
● 휠베이스가 4500mm인 HOWO 4x2 특수소방차의 섀시를 채택하여 유연성과 안정성을 고려하였으며, 도시의 좁은 도로와 복잡한 구조 현장에 적합합니다.
● 최대출력 350마력(257kW)의 시노트룩 MC07H.35-60 엔진을 탑재하여 국가6차 배출기준을 충족하며, 터보차징 및 인터쿨러 기술을 적용하여 고부하 조건에서도 출력 안정성을 확보하였습니다.
● Sinotruk HW 시리즈 10단 변속기와 강화된 차축을 결합하여 높은 하중에서도 신뢰성과 통행성을 보장합니다.
● 운전자 포함 최대 6명 탑승 가능한 더블 로우 캡으로 팀워크 요구에 부응합니다.
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. 상부 구조 및 기능
●. 물탱크 및 폼탱크 시스템
• 중앙에는 부식 방지 코팅 처리된 2500L 탄소강 물탱크가 구성되어 있으며, 상단에는 빠른 물 채우기 포트가 있고 하단에는 배수 밸브가 마련되어 있습니다.
• 660L 304 스테인리스 스틸 폼 탱크는 내식성이 강하고 독립적인 배관 시스템을 갖추고 있으며, 분배 믹서를 통해 물 펌프와 연결하여 A/B 폼 소화를 지원합니다.
• 탱크 사이에 액체 혼합을 방지하기 위한 격리층을 설치하고, 액체 레벨 표시 장치와 압력 모니터링 장치를 장착하였습니다.
●. 장비 박스 레이아웃
• 양쪽 장비함은 가볍고 부식에 강한 알루미늄 합금 롤링 도어 디자인을 채택하였으며, 내부에는 조절 가능한 파티션이 장착되어 있습니다.
• 표준형 물 수집기, 정수 필터, 물 분배기, 소화기, 소방 호스, 폼 건, 소방 호스, 소방 도끼, 삽, 곡괭이, 가위, 렌치, 소방복, 응급 처치 키트 및 기타 구조 장비로 개인화된 구성을 지원합니다.
• 장비 상자에는 빠른 접근을 위한 조명 시스템과 분류 라벨이 장착되어 있습니다.
●. 펌프실 및 소화설비
• 꼬리펌프실에는 유량 60L/s(압력 1.0MPa), 흡입깊이 7m의 CB10/60소화펌프가 통합되어 있으며, 자체흡입 및 외부수원을 지원하고, 진공수분리장치가 장착되어 있습니다.
• 호스 인터페이스와 폼 분배 믹서를 장착하여 물과 폼을 혼합하여 분사할 수 있습니다.
●. 옥상 화재 감시 장치
• PL8/48 화재 모니터는 정격 유량 48L/s, 물 범위 ≥70m, 거품 범위 ≥60m, 피치 각도 -45°~+70°를 갖추고 있어 고층 빌딩 및 화학 화재와 같은 복잡한 장면에 적응할 수 있습니다.
★ . 사다리 및 크레인 시스템
● . 18미터 사다리
• 완전 유압식 직팔 사다리는 고강도 합금강으로 제작되었으며, 최대 작업 높이는 18m이고 유압식 안정화 다리가 장착되어 있습니다.
• 사다리 끝에는 구조 플랫폼이 설치되어 있으며, 하중 용량은 ≥200kg(끝 부분)이고, 360° 연속 회전이 가능하며, 수직 들어올리기와 수평 확장을 지원합니다.
• 운전실에는 플랫폼 콘솔 + 지상 무선 원격 제어 사다리 제어 시스템이 장착되어 있어 2인 협동 작업을 지원합니다.
● . 팔핑거 PK12000 폴딩 암 크레인
• 최대 리프팅 중량 6790kg, 연장 길이 6.1m, 최대 리프팅 토크 11.6t·m.
• 접이식 암 디자인은 420° 회전을 지원하며, 유압 실린더 구동과 비례 밸브 정밀 제어가 가능합니다.
• 크레인에는 무선 원격 제어 장치와 비상 브레이크 장치가 장착되어 있어 작동 안전성을 보장합니다.
★ . 안전 및 보조 시스템
● . 경고 및 조명 시스템
• 루프에는 경고등, LED 점멸등, 트위터가 통합되어 있으며, 캡에는 소리와 빛에 의한 동기 경보를 지원하는 원버튼 경보 트리거 버튼이 설치되어 있습니다.
● . 전기 및 유압 시스템
• 듀얼 회로 유압 시스템을 채택하여 클라우드 래더와 크레인이 서로 간섭하지 않고 독립적으로 제어됩니다.
• 비상 수동 펌프가 장착되어 있어 유압 시스템에 문제가 발생해도 클라우드 사다리와 크레인을 작동할 수 있습니다.
● . 인간화된 디자인
• 클라우드 사다리 플랫폼에는 안전 펜스와 미끄럼 방지 페달이 장착되어 있어 인명 안전을 보장합니다.
● . 응용 프로그램 시나리오
• 고층 건물 구조: 사다리는 최대 18m 높이까지 빠르게 올라갈 수 있으며, 화재 감시원과 구조 플랫폼과 협력하여 화재 진압 및 인원 대피를 실시합니다.
• 산업재해 처리: 크레인은 무거운 장비를 들어올리거나 위험 물질을 옮길 수 있으며, 폼 시스템은 화학 화재를 처리할 수 있습니다.
• 자연 재해 대응: 재난 지역에 신속하게 파견하여 물자를 옮기고 임시 구조 경로를 제공합니다.
일본 이스즈 기가 4x2 트럭 섀시를 기반으로 개조된 이스즈 고소 작업대 소방차는 고고도 작업대를 장착하고 있으며, 물과 포 소화약제 탱크를 선택적으로 장착할 수 있도록 맞춤 제작이 가능합니다. 460HP의 6WG1-TCG61 엔진을 탑재하고 있으며, 배기량은 15681cc입니다. 최대 작업 높이 32m의 작업대 장치를 갖추고 있으며, 도시 소방대, 석유화학 분야, 산업 공장 및 광업 기업 등에서 널리 사용됩니다. 이스즈 고소 작업대 소방차는 소방관과 소방 장비를 고층 화재 현장으로 운반하여 소화 작업을 수행하는 데 사용됩니다.
세부
HOWO 시트락 18m 고소작업대 구조 소방차는 효율적인 응급 대응을 위해 체계적인 프로세스를 통해 운영됩니다. 고강도 합금강으로 제작된 4단 텔레스코픽 사다리는 전기 유압식 제어 시스템을 통해 수직 및 수평으로 확장되며, 최대 작업 높이 18m와 ±90° 회전 유연성을 제공합니다.
세부
이스즈 건식 분말 폼 소방차는 이스즈 GIGA 6X4 대형 트럭 섀시, 더블 로우 캡, 4600+1370mm 휠베이스를 기반으로 개조되었으며, 이스즈 6WG1-TCG61 유로 VI 엔진, 460마력, 직렬 6기통, 15.681L 배기량, 2250Nm 토크, 고속 12단 변속기, 상부 차체는 10입방 탄소강 물탱크, 2입방 304 스테인리스강 폼 탱크, 500L Q345R 건식 분말 탱크, 펌프실은 CB10/60-RS 소방 펌프, 제어판, 차량 상단의 PL48 화재 모니터, PF30 건식 분말 모니터, 건식 분말실 제어판, 건식 분말 건이 있는 건식 분말 릴, 2개의 60L 질소 실린더, 차량에는 소화 호스, 물 수집기, 물 필터, 물 분배기 등 일련의 소방 장비가 장착되어 있습니다. 소화기, 소방물총, 거품총, 소방삽, 곡괭이, 망치, 도끼 등
세부
중국 노스 벤츠 4륜 구동 전지형 소방 구조 트럭은 BEIBEN 1929 오프로드 트럭 섀시를 기반으로 설계되었으며, 복잡한 지형 환경에서 소방 및 구조 작업에 사용됩니다. WP10.290E32 디젤 엔진을 탑재한 오리지널 V3 신형 하프 슬리퍼 캐빈과 29인치 휠을 장착했습니다.0마력, 배기량 9,726cc로 아프리카 배기가스 규제를 충족합니다. 구동 방식은 4륜구동(4x4)이며, 모든 지형과 도로 조건에 맞춰 3개의 디퍼렌셜 록을 장착했습니다. 험로 주행을 위해 12.00R24 타이어가 장착되어 있습니다.BEIBEN 1929 구조 소방차는 다양한 소방 구조 장비를 갖추고 있으며, 소방대에서 다양한 자연 재해 및 비상 상황 등에 대응하는 데 널리 사용됩니다.
세부
MAN 6x4 12 CBM CAFS 소방구조차량은 MAN TGS33.510 섀시를 기반으로 개조되었으며, 축거는 4800+1400mm입니다. 유로 6 배출 기준을 충족하는 MAN 510마력, 377Kw D2676LFAR 디젤 엔진과 ZF 16단 기어박스를 장착했습니다. 차량의 최고 속도는 100Km/h입니다. 상부에는 9세제곱미터의 물탱크, 1세제곱미터의 A급 포말탱크, 2세제곱미터의 B급 포말탱크가 있습니다. 차량에는 고성능 소방펌프, 소방 모니터, CAFS(압축공기포소화시스템)가 장착되어 있어 다양한 소방 상황에 적합하고 조작이 용이합니다.
세부
이스즈 FVR 물/거품 소방차는 최대 출력 177kW의 6HK1-TCG61 디젤 엔진과 강력한 성능을 위한 8단 수동 변속기를 탑재한 전문가급 소방차입니다. 6,000L 탄소강 물탱크와 2,000L 스테인리스 스틸 폼 탱크, CB10/40 소화 펌프(유량 40L/S) 및 PL8/32 화재 감시 장치(범위 ≥60m)를 갖추고 있어 유류 및 일반 물질 화재를 효율적으로 진압할 수 있습니다. 복열 구조의 캐빈은 6명을 수용할 수 있으며, 에어컨과 같은 편의 기능이 포함되어 있어 소방대, 석유화학 공장 및 기타 중요 현장에 이상적입니다. 이 차량의 주요 장점으로는 대용량 소화액, 사용자 친화적인 작동, 간편한 유지보수가 있습니다.
세부
중국 소방차 분야 대표 기업인 파워스타트럭(POWERSTAR TRUCKS)의 HOWO 섀시 소방차는 수입 브랜드 대비 동급 수입차 가격의 30~50% 수준에 불과하여 구매 문턱을 크게 낮춰줍니다. 국산 표준화 부품을 사용하여 수입차 대비 유지 보수 비용이 40% 이상 낮고, 공급망 대응도 빠릅니다. 동남아시아의 고온다습한 환경을 고려하여 엔진 냉각 시스템은 45°C의 극한 온도에서도 안정적으로 작동할 수 있습니다. 섀시 도장은 전기영동+나노 코팅 기술을 적용하여 일반 국산차보다 부식 방지 성능이 우수합니다.
세부
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