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고층 건물 구조용 볼보 8X4 구동 65미터 구조용 워터 타워 소방차. 65미터 워터 타워 소방차는 고층 건물, 정유 화학 공장, 대형 창고 및 공공 장소를 포함한 대형 화재 진압에 적합합니다. 작동 전에는 지면 지지력을 확인하고, 부드럽거나 모래가 많은 경사진 지면에는 주차하지 않아야 하며, 아웃트리거는 단단한 지면까지 완전히 펼쳐야 하고 차체는 전복을 방지하기 위해 수평을 맞춰야 합니다.
트럭 모델:
PT5540GXF탱크 구조:
12,000L water작업 용량:
65m height휠베이스:
1650+5800+1500차축 구동:
8x4엔진 출력:
540hp엔진 모델:
VOLVO D13소방 펌프:
HELL, DARLEY소방 모니터:
Akron비고:
Rescue fire equipment available
볼보 65m 레스케 워터 타워 소방차(Volvo 65m Resce Water Tower Fire Truck)는 볼보 고층 제트 소방차라고도 불리며, 고층 건물, 대규모 공간 및 석유화학 기업의 화재 진압에 주로 사용되는 고층 소방차의 한 종류입니다.본 차량은 초대형 스팬 작동 능력을 갖추고 있어 3차원 협업 작동과 초근접 정밀 소화가 가능합니다. 광범위한 작동 영역, 강력한 장애물 극복 능력, 유연한 작동, 우수한 고저고도 구조 및 소화 기능을 갖추고 있으며, 높은 소화 높이와 큰 분사량 등의 장점을 지니고 있습니다. 폼, 물을 하나로 결합한 다기능 소방 장비로, 산업 및 광산 기업, 석유화학 시설, 기름 저장 탱크, 창고 등 대형 건물의 화재 진압에 적합합니다.다음은 종합적인 소개입니다:
â 워터 타워 소방차 설계 30년 경험
â 24개월 장기 보증
â CKD, SKD 부품 서비스, 컨테이너 운송, 운임 절감
â OEM 맞춤형 서비스, 회사 로고 인쇄
â 고객 요구 사항에 따라 설계
â 우수한 애프터 서비스 제공
1. 구조 구성
기본 구조: 접이식 텔레스코픽 붐 시스템(2~4개 붐), 전기 원격 제어 소방포, 탱크(물탱크 및 폼탱크), 2급대 차대 및 유압 제어 시스템으로 구성됩니다.
보조 시스템: 아웃트리거, 회전 디스크, 소방 펌프, 폼 비율 믹서, 비상 가솔린 엔진 등이 포함됩니다. 일부 모델은 물탱크와 소방 펌프를 통합하여 독립적인 소화가 가능합니다.
2. 기능적 특징
고고도 소화 능력
최대 작동 높이는 42미터(JP42형)에 달하며, 붐은 수축, 접이 및 360° 회전이 가능하고, 상단에는 전기 원격 제어 포가 장착되어 있어 직류, 분무 및 폼 분사를 지원합니다.
소방포의 사정거리는 70미터 이상(물 ≥ 75미터, 폼 ≥ 65미터), 유량은 30~80L/s이며, 장거리와 대유량의 장점을 지니고 있습니다.
작동의 유연성
선회대 전기 제어 손잡이 또는 무선 원격 제어를 통해 붐 연장, 회전 및 소방포 각도를 제어하여 소방관은 사다리를 오르지 않고도 정확하게 화재를 진압할 수 있습니다.
안전 설계
차량 승하차 연동 장치, 연약한 다리 경보, 붐 제한 감속 등의 장치를 갖추어 작동 안정성을 확보합니다. 일부 모델에는 주 전원 고장 시 기본 기능을 유지하는 비상 시스템이 장착되어 있습니다.
3. 적용 가능한 시나리오
고층 건물 화재: 붐을 사용하여 장애물을 넘어 고층 화재 원인을 직접 진압합니다.
석유화학 시설/대규모 공장: 대유량 폼 분사를 통해 기름 저장 탱크 및 창고와 같은 인화성 및 폭발성 장소의 화재를 제어합니다.
복잡한 지형 구조: 강력한 스팬 작동 능력으로 좁거나 장애물이 있는 지역에서도 배치가 가능하여 차량 이동의 필요성을 줄입니다.
4. 기술적 매개변수 예시
대표 모델: JP42(Mercedes-Benz 차대), 물 4.8톤, 폼 2.7톤, 다리 전개 시간 ≤40초, 붐 완전 연장 시간 ≤190초. 차대 성능: 대부분 6×4 구동 방식을 채택하며, 최대 속도는 ≥90km/h로 현장에 신속하게 도착하는 데 필요한 요구 사항을 충족합니다.
5. 다른 고층 모델과의 비교
사다리 소방차와 비교하여 고층 분사 소방차는 소화 효율이 더 높지만(대량의 액체 적재 용량과 강력한 소방포 유량), 구조 및 인원 수용 능력은 약합니다. 항공 플랫폼 차량과 비교하여 인원 구조보다는 고고도 소화에 더 중점을 두며, 구조가 더 가볍습니다.
통합 설계 및 고급 제어 기술을 통해 고층 분사 소방차는 현대 도시 및 산업 소방의 핵심 장비 중 하나가 되었습니다.
PT50 워터 타워 소방차 제품 특징
Zoomlion 브랜드 ZLF5401JXFJP50 리프트 제트 소방차는 기존 소방차와 소방관이 접근할 수 없는 폭발 위험, 방사능 위험 및 고열과 같은 화재 현장 문제를 효과적으로 해결하며, 특히 유조차, 공장, 창고, 석유, 화학 산업 등의 화재 진압에 적합합니다.
ZLF5401JXFJP50 리프트 제트 소방차는 기존 소방차와 소방대원이 접근하기 어려운 폭발 위험, 방사선 위험, 고열 등의 화재 현장 문제를 효과적으로 해결하며, 특히 석유 탱크, 공장, 창고, 석유화학 산업 등의 화재 진압에 적합합니다.
PT50 워터 타워 소방차 제품 소개
Powerstar 65미터 장스팬 특수 리프트 제트 소방차는 Powerstar 혁신적인 디자인 컨셉을 통합하여 개발되었으며, 완벽한 기능과 높은 자동화 수준을 자랑하는 실용적인 성능이 뛰어난 신형 리프트 제트 소방차입니다. 본 차량은 초대형 스팬 작동 능력을 갖추고 있어 3차원 협업 작동과 초근접 정밀 소화가 가능합니다. 광범위한 작동 영역, 강력한 장애물 극복 능력, 유연한 작동, 우수한 고저고도 구조 및 소화 기능을 갖추고 있으며, 높은 소화 높이와 큰 분사량 등의 장점을 지니고 있습니다. 폼, 물을 하나로 결합한 다기능 소방 장비로, 산업 및 광산 기업, 석유화학 시설, 기름 저장 탱크, 창고 등 대형 건물의 화재 진압에 적합합니다.
제품 하이라이트
지능형 제어 시스템
붐은 자동으로 전개 및 회수됩니다. 원격 화재 감시 시스템이 장착되어 있어 화재 현장으로부터 안전한 지역에서 운전자가 화재 상황과 차량 작동 상태를 정확하게 파악할 수 있습니다. 12.1인치 TFTLCD 고해상도 디스플레이는 시스템 정보와 화재 현장 영상을 동시에 표시하며, 반사 방지 유리 화면을 사용하여 강한 빛 아래에서도 선명하게 보입니다.
첨단 수로 설계, 초저압 손실
수로 파이프라인 시스템은 특수 내벽 코팅 기술과 전면 하드 파이프 저손실 유량 채널 설계 기술을 채택하여 파이프라인 연장 손실을 줄였습니다. 최대 발사 거리는 최대 130m이며, 고성능 수입 자동 폼 비율 혼합 시스템(폼 비율 0-10% 자동 조정)이 장착되어 있습니다.
붐 분무 보호, 화점 정밀 타격
붐에는 분무 보호 시스템이 장착되어 있으며, 분무량은 최대 300L/min입니다. 보호 개방 상태에서 붐은 150°의 고온 환경에서 안정적으로 작동할 수 있으며, 스프링클러 보호 시스템의 냉각 효과는 60% 이상으로 붐의 초근접 소화를 실현하고 화점에 대한 정밀 타격을 보장합니다.
우수한 현장 적응성
아웃트리거 원터치 고속 자동 레벨링 기술: 전개 및 레벨링 시간 < 40초. 대부분의 도로에서 배치를 위한 선택적 레그 스팬 지원: 소형화 및 조화.
소방PT50 워터 타워 소방차
| 성능 | 단위 | 매개변수 |
| 차대 모델 | - | Volvo FM540 84RB |
| 최대 엔진 출력 | Kw | 20 |
| 승객 수 | 명 | 2 |
| 최대 주행 속도 | Km/h | 90 |
| 비출력 | g/t | 9.9 |
| 전체 치수 L×W×H | mm | 12000x2500x4000 |
| 총 중량 | g | 40450 |
| 아웃트리거 조합 동작 시간 | 초 | ≤230 |
| 탱크 용량 | g | 2000 |
| 폼 탱크 용량 | g | 1000 |
| 소방 펌프 유량 | L/min @mpa | 10000@1.0 |
| 소방포 유량 | L/min | 5700 |
| 소방포 사정거리 | m | ≥85 |
| 최대 작동 거리 | m | 44.5 |
| 붐 섹션 수 | 섹션 | 6섹션 곡선 암 |
JP25는 당사가 설계 및 개발한 신형 워터 타워 소방차입니다. 소방 산업의 다양한 소방 장비 요구 사항과 결합된 이 소방차는 새로운 기술, 신기술 및 신소재를 종합적으로 적용하고 당사의 기술적 강점을 결합하여 고압 분사 차량의 기능 구성을 풍부하게 하고 단일 차량 전투 능력을 향상시킵니다.
엔진
| 모델 | IVECO CURSOR13 F3BE3681BR |
| 최대 엔진 출력 | 368Kw/500hp@1900 |
| 최대 토크 | 2300@1000 |
| 연료 탱크 | 300L 강철 연료 탱크 |
| 배출 기준 | 중국 IV |
| 요소수 탱크 | 55L |
| 클러치 | 일체형 |
| 기어박스 | ZF 16S 2520 TO 수동 |
제동 시스템
ABS 기능, 전축 디스크 브레이크/후축 드럼 브레이크
352CC 공기 압축기
타이어
| 전축 | 4× 385/65 R22.5 고속도로 타이어 |
| 후축 | 8× 315/80 R22.5 구동 타이어 |
| 림 | 11.75×22.5/9.00×22.5 |
| 예비 타이어 | 1×315/80 R22.5 고속도로 타이어(림 포함) |
붐 구조
| 고강도 강철로 용접된 2개의 접이식 붐 | |
| 최대 작업 높이 | 25m |
| 최대 작업 반경 | 10m |
| 회전 범위 | 0-360° |
| 붐 연장 시간 | ≤80초 |
| 아웃트리거 연장 시간 | ≤45초 |
| 유압 시스템 압력 | 20MPa |
| 최대 풍속 | 12.5m/s |
| 아웃트리거 종횡 | 5950×2040mm |
| 상부 붐 변경 각도 | 0-80° |
| 하부 붐 변경 각도 | 0-160° |
| 허용 작업 범위: 그림 1과 같음 | |
PTO
| 모델 | ZF NMV221, 풀 파워 |
| 사양 매개변수 |
시계 반대 방향 속도 비율 1.5 최대 토크 1300N.m 120mm 플랜지 플레이트 |
볼보 대형 소방차는 세계적인 소방차 제조업체인 파이어 마스터가 특별히 설계 및 제작했습니다. 볼보 대형급 물포 소방차는 주로 산업 지역, 공항 및 대형 상업 건물의 소방 목적으로 사용됩니다. 또한 시 소방서 및 응급 대응팀에도 적합합니다. 이 차량은 15,000리터 용량의 물탱크와 10,000리터 용량의 포말탱크, 독일 지글러 CB10/170-Z 소방 펌프 및 PLKD12/150-Z 소방 모니터를 갖추고 있으며, 160 L/s 및 150L/s의 유량을 제공합니다. 차체는 고품질 강철과 알루미늄으로 제작되었으며, 이중열 캡슐과 다기능 장비 수납공간을 특징으로 합니다.
세부
공장 공식 CB10/60-XZ 소방펌프 부품 및 설명서. 군용급 안정성과 지능형 압력 적응 기술을 갖춰 화재 현장의 "보이지 않는 수호자"가 되어, 물 한 방울까지 화원 중심부를 정확히 타격합니다. 듀얼 모드 지능형 전환: 저압 대유량(60L/s)을 원터치로 전환하여 고층 건물 화재 진압 및 유류 저장소 화재 진압 등 다양한 상황에 적응하며, 소화 효율을 40% 향상시킵니다. 제로초 반응: 티타늄 합금 임펠러와 적응형 분류 시스템을 채택하여 3초 이내에 전 부하 작동하여 골든 타임을 확보합니다. 극한의 추위와 더위에도 끄떡없음: -30℃~80℃의 극한 환경 검증을 거쳤으며, 소방펌프 핵심 부품은 316L 스테인리스 스틸 방폭 케이스를 채택하여 내식 수명이 3배 연장됩니다.
세부
이수즈 기가 4x2 섀시(휠베이스 4600mm)를 기반으로 개조된 이수즈 10cbm 물탱크 소방차량입니다. 6WG1-TCG60 420마력 엔진, 유로6 15681ml 배출가스 기준을 충족하며, Fast 12단 기어박스와 조합되어 있습니다. 상부에는 10㎥ 용량의 탄소강 물탱크가 장착되어 있습니다. CB10/60 소방펌프(60L/s 유량)와 PS8/40W 소방포(40L/s 유량)를 채택하였습니다. -30°+70°피치 회전, 360°수평 회전, 최대 사정거리 ≥65미터. 소방 활동을 지원하는 다양한 소방 장비가 장착되어 있습니다.
세부
이스즈 기가 중장비 구난차는 "이스즈 기가 구난 소방차", "이동식 구난 차량 이스즈", 또는 "이스즈 구난 소방차"로 불리기도 하며, 일본 이스즈 자동차가 기가 시리즈 중장비 트럭 섀시를 기반으로 제작한 전문 구난 장비입니다. 핵심 설계 개념은 중장비 트럭의 운반 능력과 특수 구난 장비의 기능을 심도 있게 통합하여 모듈식이고 적응력이 뛰어난 도로 비상 대응 솔루션을 구축하는 것입니다.
세부
이스즈 4X4 NPR 190HP 소방차는 견고한 이스즈 차대에 제작되어 뛰어난 동력과 친환경 배출가스를 결합했습니다. 4X4 전륜구동 기능, 4,000리터 대용량 물탱크 및 전문 소방 펌프, 장거리 분사, 선택 가능한 제어판 언어 및 다양한 선택적 구성을 통해 다양한 요구 사항을 충족합니다.이 이스즈 4X4 소방차는 뛰어난 성능과 유연성으로 확실한 화재 안전을 보장합니다.
세부
As a representative enterprise in the field of Chinese fire trucks, POWERSTAR TRUCKS's HOWO chassis fire trucks are only 30%-50% of the price of similar imported models compared to imported brands, which greatly reduces the purchase threshold. It uses domestically produced standardized parts, and the maintenance cost is more than 40% lower than that of imported vehicles, and the supply chain responds faster. In view of the high temperature and high humidity environment in Southeast Asia, the engine cooling system can stably operate at an extreme temperature of 45°C. The chassis paint adopts electrophoresis + nano-coating technology, and its anti-corrosion ability is better than that of ordinary domestic models.
세부
HOWO 진압용 방수차는 SINOTRUK HOWO 4×2 중장비 섀시를 기반으로 제작되었으며, 지붕 장착형 진압용 방수포, 전면 장착형 방수포, 분무 방호 시스템, 부동액 방지 시스템, 유압식 장애물 제거 시스템, 영상 감시 시스템, 방송 시스템, 방호망 시스템 및 경광등 시스템을 갖추고 있습니다. 이 차량은 공안 및 무장 경찰이 돌발적인 대규모 사건을 처리하는 데 이상적인 도구입니다.
세부
HOWO CAFS 6000L 소방차는 SINOTRUK HOWO T 시리즈 4X2 섀시, 4700mm 휠베이스를 채택하고 있으며, Sinotruk MC07.34-50 340HP 엔진, HW19709XST 9단 기어박스, 상부 탱크 5300L(물), A형 포말 200L, B형 포말 500L, CB10/60 소방 펌프, PL8/48 소방 모니터 및 CAFS 시스템을 장착하고 있습니다. 본 차량에는 소방 장비도 갖춰 다양한 소방 구조 임무에 대한 견고하고 신뢰할 수 있는 보호를 제공합니다.
세부
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