PT5180GXF 중장비 구조 소방차는 Sinotruk HOWO 4x2 모델 6륜 타입 II 트럭 섀시를 개조하여 제작되었습니다. 구조 차량은 소방관실과 소방차 상부 차체, 두 부분으로 구성됩니다. 2열 캡은 2명에서 4명까지 탑승 가능하며, 후방에는 공기 장비 보관 및 사용을 위한 SCBA 시트가 장착되어 있습니다. 소방 구조 차량은 알루미늄 합금 구조 차체 키트를 사용하며, 모든 종류의 소방 구조 장비를 갖추고 있습니다. 또한 발전기와 고고도 리프팅 조명 장치가 장착되어 있습니다. 트럭 후방에는 작업용 접이식 붐 크레인이 장착되어 있습니다. HOWO 소방차는 공공 안전 소방대, 공장, 광산, 지역 사회, 부두 등 대형 유류 화재 및 일반 자재 화재 진압에 널리 사용될 수 있습니다.
메르세데스-벤츠 레스큐 펌퍼 탱커는 복잡한 화재 진압 및 구조 상황에 정밀하게 대응하도록 설계된 응급 대응 차량입니다. 대용량 펌프 시스템은 분당 2,500갤런(약 1,000~1,100리터) 이상의 빠른 물 공급을 제공하여 소화전 시설이 부족한 지역에서도 지속적인 화재 진압을 가능하게 합니다. 통합 물탱크는 일반적으로 1,000~3,000갤런(약 450~5,000리터) 용량을 갖추고 있으며, 가연성 액체 화재 진압을 위한 폼 분배 시스템이 추가로 장착되어 있습니다.
이스즈기가 고품질 이스즈기가 섀시를 기반으로 제작된 소방차로, 탁월한 동력과 친환경 배출가스를 결합했습니다. 380마력을 자랑하며 모든 종류의 험로에도 도전할 수 있습니다. 독립적인 발전 시스템과 비상등 시스템을 갖추고 있으며, 다각도 전방위 조명으로 화재 발생 시 신속하게 구조 통로를 확보할 수 있습니다. 제어판 언어는 선택 가능하며, 다양한 선택적 구성을 제공하여 다양한 요구 사항을 충족합니다. 이 이스즈기가 소방 구조 조명 트럭은 화재 비상 상황에 대한 확실한 보호를 제공하며 뛰어난 성능과 유연성을 보여줍니다. 이스즈기가의 클래식한 캡은 에어컨을 갖춰 모든 기상 조건에서 운전자와 구조대원의 편안함을 보장합니다.
이스즈 NPR 긴급 조명 소방차는 고품질 ISUZU NPR 섀시를 기반으로 제작되어 뛰어난 동력과 친환경 배출가스를 결합했습니다. 190마력으로 어떤 험로도 거침없이 주파하며, 독립 발전 시스템과 긴급 조명 시스템을 갖추고 있습니다. 다각도 전방위 조명으로 화재 발생 시 신속하게 구조 통로를 확보할 수 있습니다.제어판 언어는 선택 가능하며, 다양한 선택적 구성을 제공하여 다양한 요구 사항을 충족합니다. 이 이스즈 NPR 소방 구조 조명 트럭은 화재 비상 상황에 대한 확실한 보호를 제공하며 뛰어난 성능과 유연성을 보여줍니다. 이스즈 ELF 클래식 캡에는 에어컨이 장착되어 어떤 날씨에도 운전자와 긴급 구조대원의 쾌적함을 유지합니다.
이수즈 구조 소방차는 일본 이수즈 기가 트럭 섀시를 개조하여 제작되었으며, 12+2㎥의 적재 용량을 가진 스테인리스 스틸 304 소재의 물 및 포 소화약제 탱크가 장착되어 있습니다. 460마력의 6WG1-TCG61 엔진으로 구동되며, 배기량은 15681cc입니다. 유로4 기준을 준수하는 배기가스 처리 기술이 적용되었고, FAST 브랜드의 수동 변속기는 전진 12단, 후진 2단 기어를 가지고 있습니다. 도장 및 로고는 요구 사항에 따라 적용됩니다.
이스즈 ELF 경찰 소방차는 신속한 대응을 위해 설계된 특수 경찰 긴급 차량입니다. 이스즈의 경량 ELF NPR 섀시를 기반으로 제작되었으며, 190마력의 4HK1-TCS 5.2L 터보차저 디젤 엔진으로 구동됩니다.고압 원심 펌프를 장착하여 8~10bar의 압력에서 분당 1,500~3,000리터의 유량을 제공합니다. 지붕에 장착된 수동 제어 소방 모니터(물/폼 호환)는 50~70미터의 수평 사정거리와 30~45미터의 수직 도달 거리를 제공합니다.
일본 이스즈 소방차 비상등 차량 다중 시나리오 적응 기능: 기본 조명 외에도 소화 장비, 구조 장비 또는 임시 전력 공급 시스템을 통합하여 산림 및 도시와 같은 다양한 시나리오의 요구 사항을 충족합니다. 드론 플랫폼 또는 이동식 지휘 장치를 탑재하는 등 모듈식 구성 요소를 통해 차량 기능을 신속하게 조정할 수 있습니다.
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