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HOWO 4x4 소방 스프링클러 트럭은 HOWO 커맨더 중형 트럭을 기반으로 개조되었으며, 2열 2080mm 와이드 바디 캡, 4200mm 휠베이스, 사륜구동, 전륜 차축 2.7톤, 후륜 차축 7.2톤, Cummins ISF3.8S3154 154HP 엔진, Euro III 3.8L 배기가스 배출, WLY6TS55 6단 변속기, 탄소강 아크 물탱크가 장착되었으며, 차량 후면에는 펌프실이 있고, CB10/30 소방 펌프(30L/s)가 장착되었으며, 펌프실 지붕에는 PS8/20W 소방 물대포(20L/s)가 장착되었습니다.
트럭 모델:
Powerstar Trucks작업 용량:
5000L탱크 구조:
High-quality Q235B carbon steel휠베이스:
4200mm차축 구동:
4X4,LHD엔진 출력:
154HP/115Kw엔진 모델:
Cummins ISF3.8S3154소방 펌프:
CB10/30, 30L/s소방 모니터:
PS8/20W, 20L/s비고:
Combines both fire-fighting and water-sprinkling functions.
HOWO 4x4 구동 산불 진화 트럭 소화 및 살수 기능을 모두 갖춘 특수 차량입니다. HOWO 중형 트럭을 기반으로 개조되어 안정적인 성능을 자랑합니다. 차량에는 유량 30L/s의 CB10/30 소방 펌프가 장착되어 있습니다. 펌프 상단의 PS8/20W 소방 물대포는 유량 20L/s입니다. 긴 사거리를 자랑하며 장거리 정밀 소화가 가능합니다. 또한 미스트, 직접 분사 등 다양한 분사 방식을 지원합니다. 사륜구동 시스템과 시분할식 4륜구동 섀시를 탑재하여 뛰어난 오프로드 성능을 자랑하며 산악, 삼림 등 복잡한 지형에도 쉽게 대처할 수 있습니다. 탄소강 아크 물탱크는 대용량으로 지속적인 물 공급을 보장합니다. 또한, 살수 기능을 갖추고 있어 녹화 스프링클러 관개, 도로 살수, 먼지 저감 등에 활용할 수 있습니다. 이 차량은 소방 작업을 효율적으로 수행할 뿐만 아니라 도시 환경 유지 관리의 필요성도 충족합니다. 이 장비는 화재 비상 및 환경 작업 분야에서 다양한 용도로 사용할 수 있는 강력한 장비입니다.
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● 24개월 장기보장 시간보증
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HOWO 4x4 도로 스프링클러 소방차 |
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일반적인 |
택시 |
HOWO 2080 4x4 섀시, 더블 로우 1개, 승객 최대 3명, 에어컨, USB... |
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전체 치수(mm) |
7540*2350*2650mm |
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휠베이스 |
4200mm |
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총중량/자차 중량 |
9.9/4.25톤 |
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물탱크 용량 |
5000L |
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조종 |
파워 스티어링 |
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차대 |
상표 |
하우오 |
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타이어 사양 |
6+1개, 8.25R16 |
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전염 |
WLY6TS55 6단 수동 |
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프런트 액슬 |
2.7톤 |
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리어 액슬 |
7.2톤 |
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최대 속도 |
95km/h |
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엔진 |
모델 |
커민스 ISF3.8S3154 |
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마력 |
154마력 |
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정격 속도 |
2600rpm |
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최대 출력 |
115킬로와트 |
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최대 토크 |
500N.m |
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최대 토크 속도 |
1200-1900rpm |
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유형 |
4기통, 직렬 4행정, 수냉식, 터보 인터쿨러, 디젤 엔진 |
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배수량 |
3.8리터 |
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최대 부하 시 최소 연료 소비량 |
195g/kW·h |
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배출 기준 |
유로 3 |
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브레이크 시스템 |
에어 브레이크 |
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색상 |
빨간색 |
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전기 시스템 |
24V |
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탱크 |
재료 |
탄소강 |
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용량 |
5000L |
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모양 |
타원형을 표준으로 사용 |
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물소화펌프 |
모델 |
CB10/30 |
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정격 작동 압력 |
1.0MPa |
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근무 조건 1 |
30L/s/1MPa |
3045 ± 50r/분 |
3m 흡입 헤드 |
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근무 조건 2 |
21L/s/1.3MPa |
3365 ± 50r/분 |
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근무 조건 3 |
15L/s/1MPa |
2992 ± 50r/분 |
7m 흡입 헤드 |
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화재 감시자 |
모델 |
PS8/20W |
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정격 작동 압력 |
0.8MPa |
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정격 유량 |
20L/초 |
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범위 |
≥ 50m |
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수평 회전 각도 |
360° |
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피치 회전 각도 |
-30 ～ +70° |
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표준 구성 |
탄소강 물탱크, 맨홀, 물펌프, 화재감시장치, 소화밸브, 물밸브, 필터거즈, 물호스, 등반사다리. |
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★ 섀시 구성
● 기본 플랫폼: Sinotruk HOWO 중형 트럭 더블 로우 섀시는 소방 및 응급 구조에 특별히 설계되었으며, 높은 하중 지지력과 높은 통행성을 갖추고 있습니다.
● 택시: 2080mm 폭의 복열 캡(6인승 가능), 전강철 프레임 구조, 소방차 충격 저항 기준 충족
● 구동 유형: 4×4 사륜구동, 복잡한 도로 상황(산, 진흙, 도시 도로 등)에 적응 가능
● 휠베이스: 통행성과 안정성을 모두 고려한 4200mm
● 하중 용량:
- 앞 차축: 2.7톤, 강화된 I-빔 구조, 유압식 충격 흡수 장치.
- 후방 차축: 7.2톤으로 무거운 짐을 싣고 등반하는 데 적합합니다.
★ 전원 시스템:
● 엔진: 커민스 ISF3.8S3154 디젤 엔진
● 배수량: 3.8리터
● 힘: 154마력(113kW) @2600rpm
● 최대 토크: 500N.m @1200-1900rpm
● 연료 시스템: 고압 커먼 레일 + EGR 배기가스 재순환으로 유로 III 배출 기준을 충족합니다.
● 배출 기준: 유로 III
● 전송: Wanliyang WLY6TS55 6단 수동 변속기, 동기화 장치 포함, 부드러운 변속
★ 상위 시스템
● 수조
- 재료: 고품질 Q235B 탄소강 아크 구조(파장판 설계),
- 용량: 5입방미터, 내부 부식방지 처리
- 물 주입구: 상단 퀵오프닝 맨홀(DN500)은 소화전/자연수원 듀얼 모드 물 주입을 지원합니다.
● 소방펌프실
- 위치: 차량 후면의 독립된 캐빈
- 핵심 장비: CB10/30 소방 펌프
- 유량: 30L/초
- 압력: 1.0MPa
- 흡입 깊이: 7m (진공수분리장치 포함)
- 파이프라인 시스템:
물 유입구: DN125 물 흡입 파이프(필터 포함) + 탱크 자체 흡입 이중 채널.
물 배출구: 2×DN80 소화호스 인터페이스 + 1×DN65 폼 혼합 포트.
● 소방수 모니터
- 모델: 펌프실 상부에 설치된 PS8/20W 차량 장착형 물대포
- 범위: ≥50m(수중), 장거리, 넓은 적용 범위로 장거리, 고정밀 소화 및 물뿌리기 작업이 가능합니다.
- 피치 각도: -30° ~ +70°, 수평 회전 360°
- 제어 모드: 수동
★ 기능적 특징
1. 다중 모드 분무: 미스트 분무, 직접 분무, 제트 분무 등 다양한 분무 모드를 지원하고, 화재 현장의 요구에 따라 물 흐름 패턴을 유연하게 조절하여 화재 진압 효율성을 높일 수 있습니다.
2. 모든 지형에 대한 적응성: 풀휠 구동 시스템과 파트타임 4륜 구동 섀시를 장착하여 오프로드 성능이 뛰어나며, 산림과 같은 복잡한 지형에 적합하여 화재 현장에 신속하게 도착할 수 있습니다.
3. 다기능 통합: 소화 기능 외에도 스프링클러 차량 기능도 갖추고 있어 녹화 스프링클러 관개, 도로 살수, 먼지 감소 등 다양한 현장에 활용할 수 있어 한 대의 차량으로 다양한 용도로 활용할 수 있습니다.
4. 안전 장치: 탱크 오버플로 방지 센서, 펌프실 압력 알람.
이스즈 4X4 NPR 190마력 소방차는 견고한 이스즈 섀시를 기반으로 제작되어 뛰어난 출력과 친환경적인 배기가스 배출을 자랑합니다. 4X4 사륜구동 시스템, 4,000리터 대용량 물탱크, 전문 소방 펌프, 긴 분사 거리, 옵션 사양의 제어판, 그리고 다양한 요구 사항을 충족하는 다양한 옵션 구성을 갖추고 있습니다. 이 이스즈 4X4 소방차는 화재 안전을 위한 견고한 보호 기능을 제공하며, 탁월한 성능과 유연성을 자랑합니다.
세부
이는 HOWO 4X4구조 소방차소방차는 응급 화재 상황에 대응하도록 설계된 전문 소방차량입니다. 장착된 장비는HOWO 4X4섀시이며 3+3명의 승객을 수용할 수 있습니다. ISF3.8S3154 엔진을 장착하여 출력은 154마력에 달하며HOWO 4X4구조 소방차의 동력 요구 사항을 충족합니다.HOWO 소방차는 유로 6 배기가스 배출 기준을 채택하여 배출가스가 깨끗하고 친환경적입니다. 8.25R16 타이어를 장착하여 응급 상황에서 안정적인 주행을 보장합니다. 화재 방호 성능 면에서HOWO 오프로드소방차는 물탱크 용량이6000리터입니다. CB10/40 XZ 소방 펌프와 PS40소방 포를 장착하여36리터/초@1.0MPa의 유량을 제공하며,32리터/초@2.0MPa의 정격 유량과 45미터 이상의 사정거리를 통해 효과적인 소화 작업을 보장합니다.
세부
이수즈 FTR 4x4 전륜구동 소방차는 ISUZU FTR 섀시의 높은 기동성과 결합된 모든 지형 적응력을 갖추고 있으며, 대용량 소방 시스템과 고압 물대포를 장착하여 신속한 대응과 효율적인 운영을 달성할 수 있습니다. 이수즈 FTR 오프로드 소방차는 신속한 대응, 지속적인 운영 및 인명 안전 보호를 고려하고 현대 소방대의 다양한 요구를 충족하는 도시 및 야외 복합 소방 구조에 이상적인 선택입니다.
세부
이수즈 오프로드 FVR 소방차는 견고한 ISUZU FVR 전륜구동 섀시를 기반으로 제작되었습니다. 탁월한 동력 성능과 친환경 배출가스를 결합했습니다. 전륜구동 기능을 갖춰 모든 종류의 험로를 주파할 수 있습니다. 6000리터 대용량 물탱크와 전문 소방 펌프를 장착했습니다. 긴 분사 거리와 선택 가능한 제어판 언어를 제공합니다. 동시에 다양한 선택적 구성을 제공하여 다양한 요구 사항을 충족합니다.
세부
이수즈 오프로드기가소방차는 견고한 ISUZU기가전륜구동 섀시를 기반으로 제작되었습니다. 뛰어난 동력과 친환경 배출가스를 결합했습니다. 전륜구동 기능을 갖추고 있어 모든 종류의 험로에 도전할 수 있습니다. 다음과 같은 장비를 갖추고 있습니다.8000리터 대용량 물탱크와 전문 소방 펌프입니다. 긴 분사 거리와 선택 가능한 제어판 언어를 갖추고 있습니다. 동시에 다양한 선택적 구성을 제공하여 다양한 요구 사항을 충족합니다.
세부
동풍 맹시 M50은 원래 경찰용 트럭을 위해 개발된 4×4 보병 기동 차량/MRAPV/오프로드 차량 계열입니다. 초기 모델은 수입된 험머 H1의 섀시를 사용했지만, 후기 모델은 자체 설계되었습니다. 동풍 맹시 M50은 일반적으로 미군의 요구 사항을 따릅니다. 이 트럭에는 143kw/195마력의 D4.0 NS6 B195 디젤 엔진이 장착되어 있으며 최대 토크는 600N.m입니다.
세부
2025년 신형 샤크먼 F3000 오프로드 소방차 수출은 중국 제조업의 국제 시장에서 중요한 돌파구입니다. 이는 샤크먼 4x4 전륜구동 섀시의 우수한 성능과 소방차 제조업체의 강력한 설계 능력을 보여줄 뿐만 아니라 고객 요구를 충족하는 중국 제조업의 정밀성과 효율성을 반영합니다. 저는 앞으로 중국 제조업이 우수한 품질과 혁신적인 기술로 국제 시장에서 더 많은 인정과 신뢰를 얻을 것이라고 믿습니다.
세부
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