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이스즈 4X4 NPR 190HP 소방차는 견고한 이스즈 차대에 제작되어 뛰어난 동력과 친환경 배출가스를 결합했습니다. 4X4 전륜구동 기능, 4,000리터 대용량 물탱크 및 전문 소방 펌프, 장거리 분사, 선택 가능한 제어판 언어 및 다양한 선택적 구성을 통해 다양한 요구 사항을 충족합니다.이 이스즈 4X4 소방차는 뛰어난 성능과 유연성으로 확실한 화재 안전을 보장합니다.
트럭 모델:
PST51105QXF탱크 구조:
High quality Q235A carbon steel작업 용량:
3000L Water + 1000L Foam휠베이스:
3815mm차축 구동:
4x4엔진 출력:
190HP엔진 모델:
4HK1-TCG61소방 펌프:
CB10/30, 1600L/min비고:
Off-road system, Stainless Steel avaiable
이수즈 4X4 NPR 소방차는 견고한 이수즈 차대를 기반으로 제작되어 탁월한 동력과 친환경 배출가스를 결합했습니다. 4X4 전륜구동 기능, 3,000리터 대용량 물탱크 및 전문 소방 펌프, 긴 분사 거리, 선택 가능한 제어판 언어 및 다양한 선택적 구성을 통해 다양한 요구 사항을 충족합니다. 이 이수즈ELF4X4 소방차는 소방 안전에 대한 확실한 보호를 제공하며 탁월한 성능과 유연성을 보여줍니다.
이 이수즈
ELF4X4 소방차는 이수즈의 견고한 차대를 기반으로 제작된 전문 소방차량입니다. 이수즈 4X4 NPR 소방차의 더블 캡은 소방 장비를 적재하고 우수한 주행 성능을 유지하기에 충분한 공간과 품질을 제공합니다. 캡에는 소방관 5명을 수용할 수 있으며 난방 및 냉방 에어컨이 장착되어 어떤 날씨 조건에서도 운전자가 편안하게 있을 수 있도록 합니다. 또한 캡 디자인은 운전의 편리성과 안전성도 고려했습니다.이수즈 N
P
R 4X4 소방차에는 탄소강으로 만들어진 3,000리터 용량의 물탱크가 장착되어 있습니다. 소방 펌프는 CB10/30형으로 유량은 30리터/초입니다. 소방 펌프는 이수즈 4X4 N의 중앙 또는 후면에 설치하여 다양한 작전 요구 사항에 맞출 수 있습니다.
PR 소방차는 다양한 작전 요구 사항에 맞게 소방 펌프를 중앙 또는 후면에 설치할 수 있습니다. 물대포는 45미터 이상, 포말대포는 40미터 이상 분사 가능합니다. 제어판은 영어 또는 다른 언어를 선택할 수 있어 여러 국가의 소방관에게 편리합니다. 또한 ISUZU 소방차에는 소방 호스, 필터, 커플러, 렌치, 물총, 기본 공구 키트 및 영어 설명서와 같은 표준 액세서리가 장착되어 있습니다.다양한 고객의 요구를 충족하기 위해 이수즈ELF4X4 소방차는 다양한 선택적 구성을 제공합니다. 예를 들어, 차량의 안전성을 높이기 위해 후방 경고등과 카메라를 장착할 수 있으며, 탄소강과 스테인리스강으로 제작된 물탱크를 사용할 수 있으며, 소방 펌프는 미국산 또는 독일산 브랜드를 선택할 수도 있습니다.
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24
개월 품질 보증 기간
사양:이수즈4X4
NPR
소방차
일반차량 브랜드파워스타트럭
섀시 브랜드
이수즈
전체 치수
7300 * 2350 * 3150 mm
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GVW / 자체 중량10,055kg / 5,300kg캡캡 수용 인원3명 허용 |
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에어컨난방/냉방 에어컨 |
엔진연료 종류 |
디젤엔진 브랜드 |
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ISUZU모델 |
4HK1 |
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출력1 |
9 |
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0 HP(139 KW) |
배기량 |
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5197 ml배출가스 기준 |
유로 6섀시 |
구동 방식 |
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4X4 (좌측 또는 우측 주행)변속기 |
후진 1단 포함 6단 레버 |
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휠베이스/차축 수3815 mm / 2 |
타이어 사양235/75R17.5 |
타이어 개수 |
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타이어 6개 및 스페어 타이어 1개최고 속도 |
90 km/h |
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도장 |
메탈릭 페인트 |
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상부 구조탱크 용량 |
3,000 L물탱크 |
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1,000L 포말 탱크탱크 재질 |
탄소강 |
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소방 펌프CB10/30, 30L/S |
소방 펌프 위치 |
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중앙 또는 후면소방 모니터 |
물 분사 거리: ≥45m / 포말 분사 거리: ≥40m제어판 |
영어 또는 귀하의 언어 |
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모든 표준 부속품: 소방 호스, 필터, 커플링, 렌치, 노즐, 기본 공구 키트, 영어 설명서……선택 사양 |
** 후방 경고등 및 카메라 장착 가능 |
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** 표준 탄소강, 스테인리스강 선택 가능** 미국 또는 독일산 소방 펌프 선택 가능 |
( |
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설계 도면) |
1. |
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동력 및 지형 적응성: 복잡한 환경에서의 안정적인 이동성——4X4 전륜구동 시스템: |
이수즈 비하중 베어링 섀시를 채택하고 파트타임 4륜 구동 시스템을 장착하여 산악, 진흙, 빙설 등 극한 지형에도 대처할 수 있습니다. 최저 지상고는 250mm로 최적화되었으며 접근각/이탈각은 각각 30° 및 20°로 건물 붕괴 현장이나 야외 화재 현장에서의 차량 통과성을 보장합니다. |
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——동력 사슬 매칭:4HK1-TCG61 터보차저 디젤 엔진 (190PS/441N·m)을 장착하고 |
6 |
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단 동기식 메싱 기어박스와 매칭하여 저속 토크 분배 효율이 15% 향상되었으며, 만재(GVW 7.5톤) 조건에서도 80km/h의 고속도로 순항 속도를 유지하여 신속한 대응에 필요한 요구 사항을 충족합니다.2. |
소방 효율: 고유량 및 장거리의 전술적 이점 |
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——대용량 물 저장 시스템:4 |
000L 탄소강 물탱크 (선택 사양 316L 스테인리스강)는 1.2MPa의 내압성을 갖춘 이중층 방폭 구조 설계를 채택했습니다. 자체 순환 방지동결 시스템(-30℃ 작동 조건)을 통해 최대 100초(단일 수원 모드)의 연속 분사 시간을 지원할 수 있습니다. |
——효율적인 펌프 시스템:표준 CB10/30 중앙 장착 원심 펌프(30L/s@1.0MPa), 선택 사양 Hale HPX 또는 Rosenbauer NH30 펌프 그룹(유량 40L/s로 증가), 물대포 사거리 45m(DC)/38m(분무), 포말 혼합 비율 3%-6% 조절 가능하여 A/B급 화재의 신속한 진압을 달성합니다.——전술적 유연성:모듈식 펌프 위치 설계는 중앙 장착 또는 후면 장착 설치를 지원합니다. 퀵 릴리스 호스 인터페이스(DN80 Storz 표준)와 결합하여 90초 이내에 여러 차량의 직렬급수를 완료하고 총 급수량을 12,000L로 확장할 수 있습니다. |
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3. |
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인체 공학 및 안전: 고강도 작업 중 지속적인 전투 능력 |
——더블 캡 설계: |
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ECE R29 충돌 기준을 준수하는 5인승 캡 레이아웃은 에어 서스펜션 시트(충격 흡수 효율 60%)를 통합하고, 이중 구역 자동 에어컨 및 양압 신선 공기 시스템을 장착하여 60분의 밀폐 작업 조건에서 CO 농도가 50ppm 미만임을 보장합니다.——지능형 제어 단말기: |
7인치 IP67 방폭 터치 스크린은 다국어 전환(EN/FR/ES 사전 설정 포함)을 지원하며 펌프 압력, 수위, GPS 위치 및 고장 진단 코드를 실시간으로 모니터링하고 작동 응답 지연 시간은 <200ms입니다. |
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——능동 안전 구성:선택 사양 360° 서라운드 뷰 이미지(2백만 화소 열화상), AEBS 자동 비상 제동 및 ESC 차체 안정성 시스템은 유사 모델과 비교하여 제동 거리가 12%(60km/h-0) 단축됩니다. |
4. |
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맞춤형 구성: 여러 시나리오의 요구 사항 충족 |
——기능 확장: |
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선택 사양 전면 윈치(5톤 견인력), 지붕 검색 조명 세트(4×100W LED) 및 VHF 비상 통신 중계기는 지진/홍수와 같은 복잡한 구조 활동에 적합합니다.——환경 규정 준수: |
엔진은 유로 V/VI 배출가스 기준을 충족하며 DPF+SCR 후처리 시스템을 장착할 수 있으며 NOx 배출량은 <0.4g/kWh로 인구 밀도가 높은 도시 지역과 생태적으로 민감한 지역에서의 운영에 적합합니다. |
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5. |
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포괄적인 적용 시나리오 이점도시 소방: |
콤팩트 휠베이스(3815mm)는 7.5m 회전 반경을 지원하여 좁은 거리에 적합합니다. 산업 화재: 폼 시스템은 AFFF/AR-AFFF와 호환되어 석유화학 시설의 화재에 대처할 수 있습니다. |
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현장 구조:
전륜 구동 시스템 + 도하 호스(800mm 깊이)를 통해 다양한 지형을 커버할 수 있습니다.Design Drawing)
1. Power and terrain adaptability: reliable mobility in complex environments
——4X4 all-wheel drive system:Adopting Isuzu non-load-bearing chassis and equipped with a part-time four-wheel drive system, it can cope with extreme terrains such as mountains, mud, ice and snow. The minimum ground clearance is optimized to 250mm, and the approach angle/departure angle are 30° and 20° respectively, ensuring the vehicle's passability in collapsed buildings or wild fire scenes.
——Power chain matching:Equipped with a 4HK1-TCG61 turbocharged diesel engine (190PS/441N·m), matched with a6-speed synchronous meshing gearbox, the low-speed torque distribution efficiency is improved by 15%, and it can still maintain a highway cruising speed of 80km/h under full load (GVW 7.5 tons) conditions to meet the needs of rapid response.
2.Firefighting efficiency: Tactical advantages of high flow and long range
——Large-capacity water storage system:The4000L carbon steel water tank (optional 316L stainless steel) adopts a double-layer explosion-proof structure design with a pressure resistance of 1.2MPa. With the self-circulating antifreeze system (-30â working condition), it can support continuous spraying time of up to 100 seconds (single water source mode).
——Efficient pump system:Standard CB10/30 mid-mounted centrifugal pump (30L/s@1.0MPa), optional Hale HPX or Rosenbauer NH30 pump group (flow rate increased to 40L/s), water cannon range of 45m (DC)/38m (spray), foam mixing ratio 3%-6% adjustable, to achieve rapid suppression of Class A/B fires.
——Tactical flexibility:The modular pump position design supports mid-mounted or rear-mounted installation. Combined with the quick-release hose interface (DN80 Storz standard), it can complete the water supply of multiple vehicles in series within 90 seconds, expanding the total water supply to 12,000L.
3.Ergonomics and safety: continuous combat capability under high-intensity tasks
——Double-row cab design:Complies with ECE R29 collision standards, the 5-person cabin layout integrates air suspension seats (shock absorption efficiency 60%), equipped with dual-zone automatic air conditioning and positive pressure fresh air system, ensuring that the CO concentration is less than 50ppm under 60 minutes of closed working conditions.
——Intelligent control terminal:The 7-inch IP67 explosion-proof touch screen supports multi-language switching (including EN/FR/ES presets), real-time monitoring of pump pressure, liquid level, GPS positioning and fault diagnosis codes, and operation response delay <200ms.
——Active safety configuration:Optional 360° surround view image (2 million pixel thermal imaging), AEBS automatic emergency braking and ESC body stability system, the braking distance is shortened by 12% (60km/h-0) compared with similar models.
4.Customized configuration: meet the needs of multiple scenarios
——Functional expansion:Optional front winch (5 tons pulling force), roof searchlight set (4×100W LED) and VHF emergency communication relay, suitable for complex rescue scenarios such as earthquakes/floods.
——Environmental compliance:The engine meets Euro V/VI emission standards, and can be equipped with DPF+SCR post-treatment system, NOx emissions <0.4g/kWh, suitable for operations in densely populated urban areas and ecologically sensitive areas.
5.Comprehensive application scenario advantages
Urban firefighting: compact wheelbase (3815mm) supports 7.5m turning radius, suitable for narrow streets.
Industrial fire: foam system is compatible with AFFF/AR-AFFF, which can cope with fires in petrochemical facilities.
Field rescue: all-wheel drive system + wading hose (800mm depth) to achieve multi-terrain coverage.
이수즈 4X4 NKR 소방차는 견고한 이수즈 섀시를 기반으로 탁월한 동력과 친환경 배출가스를 결합했습니다. 4X4 전륜구동 기능, 3,000리터 대용량 물탱크, 전문 소방 펌프, 장거리 분사, 선택 가능한 제어판 언어, 다양한 선택적 구성을 통해 다양한 요구를 충족합니다.이 이수즈 4X4 소방차는 뛰어난 성능과 유연성으로 견고한 화재 안전 보호를 제공합니다.
세부
이는 HOWO 4X4구조 소방차소방차는 응급 화재 상황에 대응하도록 설계된 전문 소방차량입니다. 장착된 장비는HOWO 4X4섀시이며 3+3명의 승객을 수용할 수 있습니다. ISF3.8S3154 엔진을 장착하여 출력은 154마력에 달하며HOWO 4X4구조 소방차의 동력 요구 사항을 충족합니다.HOWO 소방차는 유로 6 배기가스 배출 기준을 채택하여 배출가스가 깨끗하고 친환경적입니다. 8.25R16 타이어를 장착하여 응급 상황에서 안정적인 주행을 보장합니다. 화재 방호 성능 면에서HOWO 오프로드소방차는 물탱크 용량이6000리터입니다. CB10/40 XZ 소방 펌프와 PS40소방 포를 장착하여36리터/초@1.0MPa의 유량을 제공하며,32리터/초@2.0MPa의 정격 유량과 45미터 이상의 사정거리를 통해 효과적인 소화 작업을 보장합니다.
세부
이수즈 FTR 4x4 전륜구동 소방차는 ISUZU FTR 섀시의 높은 기동성과 결합된 모든 지형 적응력을 갖추고 있으며, 대용량 소방 시스템과 고압 물대포를 장착하여 신속한 대응과 효율적인 운영을 달성할 수 있습니다. 이수즈 FTR 오프로드 소방차는 신속한 대응, 지속적인 운영 및 인명 안전 보호를 고려하고 현대 소방대의 다양한 요구를 충족하는 도시 및 야외 복합 소방 구조에 이상적인 선택입니다.
세부
이수즈 오프로드 FVR 소방차는 견고한 ISUZU FVR 전륜구동 섀시를 기반으로 제작되었습니다. 탁월한 동력 성능과 친환경 배출가스를 결합했습니다. 전륜구동 기능을 갖춰 모든 종류의 험로를 주파할 수 있습니다. 6000리터 대용량 물탱크와 전문 소방 펌프를 장착했습니다. 긴 분사 거리와 선택 가능한 제어판 언어를 제공합니다. 동시에 다양한 선택적 구성을 제공하여 다양한 요구 사항을 충족합니다.
세부
이수즈 오프로드기가소방차는 견고한 ISUZU기가전륜구동 섀시를 기반으로 제작되었습니다. 뛰어난 동력과 친환경 배출가스를 결합했습니다. 전륜구동 기능을 갖추고 있어 모든 종류의 험로에 도전할 수 있습니다. 다음과 같은 장비를 갖추고 있습니다.8000리터 대용량 물탱크와 전문 소방 펌프입니다. 긴 분사 거리와 선택 가능한 제어판 언어를 갖추고 있습니다. 동시에 다양한 선택적 구성을 제공하여 다양한 요구 사항을 충족합니다.
세부
동풍 맹시 M50은 원래 경찰용 트럭을 위해 개발된 4×4 보병 기동 차량/MRAPV/오프로드 차량 계열입니다. 초기 모델은 수입된 험머 H1의 섀시를 사용했지만, 후기 모델은 자체 설계되었습니다. 동풍 맹시 M50은 일반적으로 미군의 요구 사항을 따릅니다. 이 트럭에는 143kw/195마력의 D4.0 NS6 B195 디젤 엔진이 장착되어 있으며 최대 토크는 600N.m입니다.
세부
2025년 신형 샤크먼 F3000 오프로드 소방차 수출은 중국 제조업의 국제 시장에서 중요한 돌파구입니다. 이는 샤크먼 4x4 전륜구동 섀시의 우수한 성능과 소방차 제조업체의 강력한 설계 능력을 보여줄 뿐만 아니라 고객 요구를 충족하는 중국 제조업의 정밀성과 효율성을 반영합니다. 저는 앞으로 중국 제조업이 우수한 품질과 혁신적인 기술로 국제 시장에서 더 많은 인정과 신뢰를 얻을 것이라고 믿습니다.
세부
Brand new FAW RHD 4x4 off-road fire rescue truck (FAW Fire engine tender )is suitable for a variety of complex rescue scenarios in Uganda and similar areas due to its high mobility and modular design, including urban fire rescue. The right-hand drive design is adapted to Uganda's traffic rules. The compact body can flexibly travel in densely populated urban areas such as Kampala, solving the problem of insufficient turning radius of traditional fire trucks. The four-wheel drive system and differential lock ensure the vehicle's passability on unpaved roads such as the Rwenzori Mountains and the coast of Lake Victoria, and quickly reach remote fire sites. Large-capacity water supply: standard 6500-8000L water tank (optional foam system), suitable for firefighting in protected areas such as Bwindi Forest that lack fire pipe networks.
세부
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