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HOWO 응급 구조 소방차는 견인, 리프팅, 조명 및 기타 기능을 통합한 전문 구조 차량입니다. HOWO 4×2 중장비 섀시를 기반으로 제작되었으며, 310마력의 WP10.310 엔진과 XCMG SQ5ZK2 유압 크레인(최대 리프팅 용량: 5톤) 및 N16800XF 전기 윈치(견인력: 70kN)가 장착되어 있습니다. 4kW 공압 리프팅 조명 시스템과 12kW 발전기 세트를 갖추고 있어 교통사고, 건물 붕괴, 자연재해 등 다양한 구조 상황에 적합합니다.
트럭 모델:
PT5180TXFJY탱크 구조:
No tank작업 용량:
5 ton휠베이스:
4500 mm차축 구동:
4×2, left hand drive엔진 출력:
310 HP엔진 모델:
WP10.310소방 펌프:
No pump소방 모니터:
No monitor비고:
6×6 drive is optional
HOWO 응급 구조 소방차는 견인, 리프팅, 조명 및 기타 기능을 결합한 다기능 전문 소방 장비입니다. HOWO 4×2 중장비 섀시를 기반으로 제작되어 다양한 비상 상황에 대처할 수 있도록 특별히 설계되었습니다. 전체 크기는 8,940×2,500×3,740mm, 휠베이스는 4,500mm이며, 총 중량 18톤, 정격 적재 용량 8톤으로 높은 적재 용량과 도로 주행성을 보장합니다. 310마력, 최대 토크 1,500N·m의 WP10.310 디젤 엔진과 10단 변속기가 장착되어 최고 속도 90km/h를 달성하여 구조 현장으로 신속하게 출동할 수 있습니다. 에어컨과 ABS 시스템이 장착된 복열 캡은 공장에서 기본 장착되어 최대 6명을 수용할 수 있어 장시간 구조 작업에 편안한 환경을 제공합니다.
상부구조는 이것의 핵심강도입니다
HOWO 중화재 구조 차량
후면 장착형 XCMG SQ5ZK2 유압 크레인은 최대 5톤의 인양 용량, 8.3m의 작업 반경, 최대 인양 높이 8m, 그리고 420° 회전 기능을 갖추고 있어 차량 정정 및 장애물 제거 작업에 이상적입니다. 전면 장착형 N16800XF 전기 윈치는 10mm 직경의 강철 케이블과 35.2m의 작업 길이로 70kN의 견인력을 제공하며, 특히 차량 회수 및 중량물 견인에 적합합니다. 4kW 공압식 리프팅 조명 시스템은 최대 8.49m까지 확장 가능하며, 4개의 1000W 할로겐 램프는 수평 360° 회전 및 수직 406° 기울기 조절 기능을 제공하여 야간 구조 작업에 필요한 모든 조명을 제공합니다. 12kW 온보드 발전기는 다양한 전기 구조 장비에 지속적인 전력 공급을 제공하며, 220V/380V 이중 전압 출력을 통해 다양한 장비 요구 사항을 충족합니다.
HOWO 긴급 구조 소방차는 리프팅, 자가 구조/견인, 장애물 제거, 발전 및 조명 기능을 갖추고 있으며, 폭파, 탐지, 누출 차단 및 보호 장비 등 다양한 소방 도구 및 장비를 장착할 수 있습니다. 차량의 장비 칸은 조절 가능한 모듈형 알루미늄 합금 프레임을 채택하여 합리적인 공간 활용과 안전하고 편리한 장비 접근을 보장합니다. 특수 임무용 소방차로서, 자연재해, 비상 상황, 구조 작업 및 기타 중요한 상황에서 소방대에서 널리 사용되고 있습니다.
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제품 사양
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| Chassis Specifications | ||
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Chassis brand |
HOWO |
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Cab |
HOWO double row cab, with power steering, A/C, ABS |
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Driving Type |
4 × 2 Left hand driving |
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Max Speed (km/h) |
90 |
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Overall dimension(mm) |
8940×2500×3740 mm |
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GVW( kg) |
18000 |
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Curb weight ( kg) |
12600 |
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Rated payload |
8000kg |
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Wheelbase(mm) |
4500 |
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Tire |
295/80R22.5 (6+1) |
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클러치 |
단일 플레이트 건식 다이어프램 스프링 클러치 |
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조종 |
파워 어시스턴스가 있는 유압식 스티어링 |
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전염 |
10단 수동 변속기 |
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차축 |
앞 차축 |
7티 |
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리어 액슬 |
11티 |
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엔진 |
모델 |
WP10.310 |
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연료 유형 |
디젤 연료 |
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유형 |
6기통, 수냉식 4행정, 직접 분사, 터보차저 |
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전력(HP/KW) |
310마력/228kW |
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배기량(ml) |
9726 |
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정격 속도(rpm) |
2200 |
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최대 토크(Nm) |
1500 |
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제동 시스템 |
서비스 브레이크 |
압축 공기 브레이크 |
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주차 브레이크 |
봄의 에너지 |
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보조 브레이크 |
엔진 배기 브레이크 |
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전기 시스템 |
24V |
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상체 사양 |
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기중기 |
상표 |
엑스씨엠지 |
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모델 |
SQ5ZK2 |
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리프팅 용량 |
5000kg |
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최대 리프팅 모멘트 |
10.5TM |
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최대 작업 범위 |
8.3m |
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최대 리프팅 높이 |
8m |
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회전 각도 |
420 ° |
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윈치 |
모델 |
N16800XF |
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최대 견인 용량 |
70크로네 |
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드라이브 모드 |
전기 같은 |
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강철 케이블 직경 |
10mm |
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최대 견인 길이 |
35.2m |
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조명 시스템 |
설치 모드 |
상단에 장착, 공압 리프팅 타입 |
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조명 전력 |
4 × 1000W(4KW) |
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조명 |
할로겐 램프 |
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지면으로부터의 높이 |
8.49 |
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회전 각도 |
수평 360°, 피치 각도 총 406°, 수동 및 원격 제어 가능, 자동 재설정 기능 포함 |
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발전기 |
정격 출력 전력 |
12kW |
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정격 주파수 |
50헤르츠 |
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정격 전압 |
220V/380V |
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제품 도면
제품 특징
1. 강력한 파워트레인 시스템:
HOWO 구조 소방차는 310마력 터보차지 디젤 엔진을 장착하고 있으며, 10단 수동 변속기와 최대 토크 1500N·m를 결합하여 험난한 지형에서도 안정적인 동력 전달을 보장합니다.
2. 다양한 구조 기능:
5톤 리프팅 용량, 70KN 견인력, 4KW 조명 시스템 등 여러 가지 기능이 통합되어 있어 다양한 비상 상황에 대비한 포괄적인 솔루션을 제공합니다.
3. 뛰어난 이동성:
HOWO 오리지널 4×2 특수 섀시와 295/80R22.5 대형 타이어, 4500mm 최적화된 휠베이스를 갖추어 도시 주행성과 오프로드 성능의 균형을 이룹니다.
4. 전천후 작전 지원:
12KW 무소음 발전기(이중 전압 출력)와 8.49m 높이의 조명 시스템이 포함되어 있어 야간이나 정전 상황에서도 계속 작동할 수 있습니다.
5. 사용자 친화적인 제어 디자인:
실내에는 기계식 계기판과 기능 영역이 명확하게 구분된 직관적인 제어판이 통합되어 있습니다. 인체공학적으로 배치된 제어 장치는 비상 상황에서도 빠르고 정확한 조작을 보장합니다.
제품 사진
이스즈기가 고품질 이스즈기가 섀시를 기반으로 제작된 소방차로, 탁월한 동력과 친환경 배출가스를 결합했습니다. 380마력을 자랑하며 모든 종류의 험로에도 도전할 수 있습니다. 독립적인 발전 시스템과 비상등 시스템을 갖추고 있으며, 다각도 전방위 조명으로 화재 발생 시 신속하게 구조 통로를 확보할 수 있습니다. 제어판 언어는 선택 가능하며, 다양한 선택적 구성을 제공하여 다양한 요구 사항을 충족합니다. 이 이스즈기가 소방 구조 조명 트럭은 화재 비상 상황에 대한 확실한 보호를 제공하며 뛰어난 성능과 유연성을 보여줍니다. 이스즈기가의 클래식한 캡은 에어컨을 갖춰 모든 기상 조건에서 운전자와 구조대원의 편안함을 보장합니다.
세부
이수즈 기가 방폭용 방수차는 이수즈 기가 6X4 중장비 섀시를 기반으로 제작되었으며, 고압 방폭용 물대포, 자체 방호 시스템, 최루탄 살포 시스템, 경고 시스템 등을 갖추고 있습니다. 본 차량은 종합적인 방폭 및 자체 방호 기능을 통합하여 영구적인 피해 없이 대규모 사건을 진압하는 데 적합한 장비입니다.
세부
HOWO SITARK 4×2 구조 소방차는 크레인 리프팅, 견인, 조명 및 기타 기능을 통합한 전문 구조 차량입니다. SINOTRUK 특수 차대를 기반으로 제작된 이 차량은 330마력 디젤 엔진을 탑재하여 최고 시속 95km에 달합니다. 주요 특징으로는 6.79톤 리프팅 용량의 Palfinger 너클 붐 크레인, 70KN 견인력의 전기 윈치, 4KW 리프팅 조명 시스템, 그리고 11.5KVA 온보드 발전기가 있습니다. 전체 크기 8,730×2,500×3,550mm, 총중량 20톤, 휠베이스 4,500mm의 이 차량은 기동성과 안정성을 모두 갖추고 있어 고속도로 사고나 건물 붕괴와 같은 복잡한 구조 상황에 이상적입니다. 현대 소방대의 주요 구조 장비로 활용됩니다.
세부
이스즈 NPR 긴급 조명 소방차는 고품질 ISUZU NPR 섀시를 기반으로 제작되어 뛰어난 동력과 친환경 배출가스를 결합했습니다. 190마력으로 어떤 험로도 거침없이 주파하며, 독립 발전 시스템과 긴급 조명 시스템을 갖추고 있습니다. 다각도 전방위 조명으로 화재 발생 시 신속하게 구조 통로를 확보할 수 있습니다.제어판 언어는 선택 가능하며, 다양한 선택적 구성을 제공하여 다양한 요구 사항을 충족합니다. 이 이스즈 NPR 소방 구조 조명 트럭은 화재 비상 상황에 대한 확실한 보호를 제공하며 뛰어난 성능과 유연성을 보여줍니다. 이스즈 ELF 클래식 캡에는 에어컨이 장착되어 어떤 날씨에도 운전자와 긴급 구조대원의 쾌적함을 유지합니다.
세부
경찰과 응급 구조대에서 사용하는 신속 공격 소방차는 특히 도시 또는 협소한 환경에서 화재 발생 시 신속한 대응을 위해 설계된 특수 차량입니다. 이 소방차는 울퉁불퉁한 지형에서도 안전하게 작동할 수 있도록 첨단 안정화 시스템을 통합했습니다. 모듈식 설계로 구조 도구, 의료 키트, 위험물 보관함 등 맞춤형 설계가 가능합니다.
세부
메르세데스-벤츠 레스큐 펌퍼 탱커는 복잡한 화재 진압 및 구조 상황에 정밀하게 대응하도록 설계된 응급 대응 차량입니다. 대용량 펌프 시스템은 분당 2,500갤런(약 1,000~1,100리터) 이상의 빠른 물 공급을 제공하여 소화전 시설이 부족한 지역에서도 지속적인 화재 진압을 가능하게 합니다. 통합 물탱크는 일반적으로 1,000~3,000갤런(약 450~5,000리터) 용량을 갖추고 있으며, 가연성 액체 화재 진압을 위한 폼 분배 시스템이 추가로 장착되어 있습니다.
세부
PT5180GXF 중장비 구조 소방차는 Sinotruk HOWO 4x2 모델 6륜 타입 II 트럭 섀시를 개조하여 제작되었습니다. 구조 차량은 소방관실과 소방차 상부 차체, 두 부분으로 구성됩니다. 2열 캡은 2명에서 4명까지 탑승 가능하며, 후방에는 공기 장비 보관 및 사용을 위한 SCBA 시트가 장착되어 있습니다. 소방 구조 차량은 알루미늄 합금 구조 차체 키트를 사용하며, 모든 종류의 소방 구조 장비를 갖추고 있습니다. 또한 발전기와 고고도 리프팅 조명 장치가 장착되어 있습니다. 트럭 후방에는 작업용 접이식 붐 크레인이 장착되어 있습니다. HOWO 소방차는 공공 안전 소방대, 공장, 광산, 지역 사회, 부두 등 대형 유류 화재 및 일반 자재 화재 진압에 널리 사용될 수 있습니다.
세부
HOWO TX350 4x2 소방 및 구조 차량은 접이식 암 크레인이 장착되어 있으며, HOWO TX350 4x2 소방차 섀시를 기반으로 개조되었으며, 2+4 좌석, 4600mm 휠베이스, SINOTRUK MC07H.35-60 엔진, 350HP, Euro VI 7.36L 배출, SINOTRUK 8단 변속기가 장착되어 있습니다. 차량의 전면 박스에는 이동식 소방 조명 장치가 장착되어 있어 소방차 상단의 조명을 올리고 내리는 것을 제어하고 발전기의 전압과 전류 주파수를 모니터링합니다. 전원 접근/출력 인터페이스, 핸드 컨트롤 인터페이스, 비상 브레이크, 동기 발전기 세트, SmartGen 발전기 세트 컨트롤러, 3상 회로 차단기 스위치, 단상 회로 차단기 스위치 조명, ZFDQ02 자동 분리 충전 및 팽창 장치, 차량 후면에는 아웃리거, 좌우 작동 레버 등이 장착된 T-CHENG SQ5ZA2 5톤 접이식 암 크레인이 있습니다.
세부
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