
2025년형 신형 소방폼차량 이스즈는 인화성 액체 화재에 독보적인 장점을 가지고 있습니다. 저밀도 연속 피복(0.2-0.4g/㎤)을 통해 폼층이 물리적 장벽을 형성하여, 연소 물질과 산소의 접촉을 완전히 차단합니다. 불소단백질폼의 독특한 양극성 분자 구조는 기름 표면에 나노 크기의 수막을 형성하여 기름 증기의 증발을 80% 이상 감소시킵니다. 특히 휘발유나 항공등유와 같은 휘발성 액체 소화에 적합합니다.
트럭 모델:
PST5250GXFW탱크 구조:
10,000L water,2,000L foam작업 용량:
55m휠베이스:
4600+1370mm차축 구동:
6x4엔진 출력:
300HP엔진 모델:
ISUZU 6HK1소방 펌프:
CB10/60-XZ소방 모니터:
PL48,비고:
Dry poweder system optional이수즈 소방용폼차(폼 소방차, 소방차, 폼 소방차량, 소방구조차, 폼 소방탱크로리, 소화폼탱크로리라고도 함)는 화재 확산을 방지하고 화재로 인한 손실을 최소화하기 위해 화재 진압 작전을 효율적으로 수행하도록 설계된 차량입니다.
특수 소방 장비로서,
이수즈 소방용폼차는 정확하고 시나리오 기반의 소방 능력을 갖추고 있습니다:적용 가능한 시나리오
이동식 연료 재해
: 원유 누출로 인한 화재 폭포 및 유조 지역의 3차원 화재와 같은 동적 재해의 경우, 폼 커튼 월이 3차원 차단막을 형성하여 연소 연쇄 반응을 신속하게 차단합니다.
고위험 액체 화재: 석유화학 터미널, 항공 연료 저장 및 운송 기지 등의 시나리오에서 지능형 주입 시스템이 분자 수준의 폼 피복층을 형성하여 휘발유, 경유 등의 비수용성 액체 화재를 효과적으로 진압합니다.특수 시나리오 보호
: 공항 활주로에서 연료 누출 발생 시 안전 운영 구역을 신속하게 확보할 수 있습니다; 화학 공장 실내에서 액체 화재 및 고체 화재를 동시에 진압하는 다중 복합 재해.✅ 30년 이상의 전문 폼 소방차 제조 경험.
✅ 고객 요구 사항에 따라 설계됩니다.
✅ 우수한 애프터 서비스를 제공합니다.
✅ 강력한 전문 설계팀을 보유하고 있습니다.
✅ 신속한 배송, 모든 주문을 환영합니다.
✅ 24개월 품질 보증 기간.
✅ 품질 보증을 위한 엄격한 QC 팀을 구성합니다.
적용 불가능한 시나리오
수분 민감 재해
: 알코올, 아세톤과 같은 수용성 가연성 액체가 연소될 경우 폼 피복층이 용해되어 보호 기능이 실패할 수 있습니다.
에너지 상호 작용 화재
: 활선 장비 화재는 전도성 위험이 있으며, 리튬 배터리의 열 폭주와 같은 새로운 화재는 분말 소화제와 함께 사용해야 합니다.
최신 기술 발전을 통해 폼 소방차는 "환경 자가 적응" 특성을 갖추게 되었습니다. 압축 공기 폼 시스템(CAFS)을 통해 폼의 점도와 투과성을 지능적으로 조절할 수 있습니다. 원유 저장 탱크 화재 발생 시 기름층을 관통하여 보호막을 형성하여 재점화를 방지할 수 있습니다.폼 소방차의 소화 원리는 여러 가지 물리적 방염 메커니즘을 기반으로 하며, 핵심 작업 흐름은 세 단계로 나눌 수 있습니다:
1. 소화 원리산소 차단 질식
압축 공기 폼 시스템(CAFS)을 통해 고배수 폼을 분사하여 연소 물질을 산소로부터 차단하고 연소의 세 가지 요소에서 산화 조건을 파괴합니다.
열 차단
폼 층은 화염 방사열의 80% 이상을 반사할 수 있으며, 침전된 물은 증발을 통해 열을 흡수하여 연소 물질의 표면 온도를 낮추어 이중 냉각 효과를 얻습니다.
차량
치수 (L×W×H)
10560×2500×3400 mm
총중량
25000 kg
완성차 출고 중량
12600 kg
좌석
6, 운전자 포함 | 최대 출력 |
220kw 300HP | 섀시 |
제조업체 | ISUZU FVZ |
구동 방식 | 6x4 |
캐빈 | 4도어 연장형 캐빈 |
휠베이스
4600+1370mm
최고 속도 | 100km/h |
최소 회전 직경 | ≤20m |
접근각 | 16° |
이탈각 | 14° |
클러치 | 풀 타입 다이어프램 |
기어박스 | 수동, 10단 전진 기어 |
펌프 구동 시스템 | PTO |
샌드위치 타입 | 모델 |
YTQ600F | 제조업체 |
양중 | 전달축 |
고정밀 균형 전달축, 중간 지지대 연결 사용
소방 모니터
모델 | PL48 |
위치 | 차량 후면 상단 |
유량 | 1.0MPa/48L/s |
사거리 | 물 ≥60 |
m
, 폼 ≥50
m | 회전각 |
수평 ≥270° | 최대 상승각 ≥+45° |
최대 하강각 ≥-7° | 액체 탱크 |
용량 | 물: 10,000L 폼: 2000L재질고품질 스테인리스 스틸 304구조 |
전체 측면 거더 구조 |
장치 투입구 2개 오버플로 장치 1개 |
액체 레벨 센서 2개
밸브가 있는 DN40 배수구 2개
DN80 충전 파이프 엔드 4개
기술 요구 사항 | GA39.4-92 규정 준수 |
액체 필름 보호 | 불소 단백질 폼은 기름 표면에 수막을 형성하여 연료 증기의 증발을 방지하고 재점화 위험을 억제하며, 특히 유조 화재 진압에 적합합니다. |
FC-336은 양쪽성 불소 계면활성제의 일종입니다. | 소화제 제품에 첨가제로 사용되어 표면 장력을 감소시키고 B급 화재 진압 효과를 향상시킵니다. |
FC-336은 C6 기술을 기반으로 하며 PFOS가 없으므로 환경 친화적인 제품입니다. 제품 데이터 |
항목 값 외관 호박색 액체 유형 |
양쪽성 | 활성 함량, % |
35
비중, 25ºC
1.2
pH
8.5
표면 장력, 0.1%, dyne/cm
17.5
표면 장력, 0.2%, dyne/cm
17
0.1% FC-336
30초 | 3분 |
5분 | 증류수 |
540 | 510 |
480 | 수돗물 |
360 | 320 |
300 | 10% NaCl |
190 | 180 |
175 | 설명: |
성능:수룡 P3%는 주로 비수용성 가연성 액체의 초기 화재 방호에 사용됩니다. 담수/해수 모두 사용 가능합니다. | |||
주요 적용 분야: 화학 산업/석유 탱크의 탄화수소 연료/공항/대량 저장 시설 | 보관/유효기간: | ||
수룡 P3%는 표시된 온도에서 원래 개봉되지 않은 포장 상태로 장기간 보관할 수 있습니다. | 권장 보관 용기 재질: 스테인리스 스틸(STS304/316L), 플라스틱 및 GRP 용기. | 포장, 운송 및 보관 요건 | 개당 리터 수 |
포장 | 치수(m) | 20리터 | 캔 |
0.27*0.27*0.42 | 200리터 | 드럼 | 0.6*0.6*0.9 |
1000리터 | 컨테이너 | 1.2*1*1.15 | 1. |
운송 및 보관 중 다른 화학 물질이나 소화제와 혼합하지 마십시오.
2.
운송 및 보관 중에는 제품을 서늘하게 유지하십시오: -5 ºC ~ 45 ºC.
3.
고압 소방포말포를 통해 저배수포말(팽창비 20:1)을 분무하여 화재선 확산 경로를 따라 폭 10~15미터의 차단 벨트를 형성하여 화염과 미연소 식물의 접촉을 차단합니다. 이 방법은 기존의 물 분무 소화 방법보다 40% 이상 효율적입니다. | 3차원 화재 현장 적용 | 관목 화재와 같은 고강도 화재의 경우 고배수포말(팽창비 500:1)을 사용하여 연소된 나무의 꼭대기를 덮어 절연층을 형성하고, 부식층에 침투하여 지하 화재의 재발화를 억제할 수 있습니다. |
2. 장비 적응성 내부식성 탱크 설계 | 스테인리스 스틸 또는 에폭시 수지 코팅 탱크를 사용하여 부식성 토양 산성 물질에 대한 내식성을 확보하여 복잡한 산림 환경에서 지속적인 전투 능력을 보장합니다. | 험로 주행 성능 |
전지형 차대와 고출력 워터펌프를 장착하여 최대 30° 경사의 산악 지형에서 2.5km/h의 이동식 분무 작업을 수행할 수 있습니다. | 2+4 더블 크레브 캐빈 | 클래식 이수즈 컨트롤 |
선상 무료 장비 | 3. 공동 작전 방식 | 항공 부대와의 협력 |
2. System working principle
Mixed liquid supply system
The fire pump mixes the water in the water tank with the foam storage tank concentrate at a ratio of 3%-6%, and achieves precise proportioning through the Venturi tube.
Intelligent spray control
Equipped with adjustable foam cannon, it can switch between low-multiple foam (suitable for flowing fire) or high-multiple foam (suitable for three-dimensional space filling) according to the needs of the fire scene.
3. Typical operation process Connect the pressure water source (≥0.6MPa) to start the fire pump
Complete the water-foam stock solution mixing through the proportioning mixer
Use the fire cannon/foam tube gun to implement directional spray
4. Application restrictions Special anti-soluble foam is required to fight water-soluble liquids (such as alcohol)
Fire of live equipment needs to be used with dry powder fire extinguishing agent
The latest technology upgrade enables the foam fire truck to have the "environmental perception-formula adaptation" function, which can analyze the material composition of the fire scene in real time through the on-board sensor, and automatically switch the type of fire extinguishing agent such as ordinary protein foam/fluoroprotein foam/water film-forming foam.
Fire-Fighting Foam Truck Isuzu have significant application value in forest fire fighting, and their applicability is reflected in the following technical characteristics:
1. Core application capabilities
Rapid suppression of the fire line
By spraying low-multiple foam (expansion ratio 20:1) through high-pressure foam cannons, a barrier belt with a width of 10-15 meters can be formed along the fire line spread path to block the contact between the flame and the unburned vegetation. This method is more than 40% more efficient than traditional water mist firefighting.
Three-dimensional fire scene coverage
For high-intensity fires such as crown fires, high-multiple foam (expansion ratio 500:1) can cover the burning crown to form an insulation layer, while penetrating into the humus layer to suppress the re-ignition of underground fires.
2. Equipment adaptability Anti-corrosion tank design
The use of stainless steel or epoxy resin coated tanks is resistant to corrosion by humus acidic substances, ensuring continuous combat capability in complex forest environments.
Off-road mobility
Equipped with an all-terrain chassis and a high-power water pump, it can achieve 2.5km/h mobile spraying operations in mountains with a slope of ≤30°.
3. Collaborative combat mode
Cooperation with aviation forces
Ground foam spraying and aerial firefighting form a three-dimensional prevention and control system, which is particularly suitable for large-scale fires with a fire area of ââmore than 50 hectares.
Water supply innovation
Through the on-board water circulation system, water sources in forest streams and swamps can be extracted for foam mixing, breaking through the water source dependence restrictions of traditional fire trucks.
Actual application data shows that in the 2024 Daxinganling fire, the cluster operation of foam fire trucks shortened the fire control time to 1/3 of the traditional method. Its foam covering layer can last for 2-4 hours, creating a safe window period for subsequent manual fire cleaning.