
2025년형 신형 소방용 폼 트럭 이스즈는 가연성 액체 화재에 탁월한 장점을 제공합니다. 폼 층은 저밀도 연속 도포(0.2~0.4g/cm³)를 통해 물리적 장벽을 형성하여 연소 물질과 산소의 접촉을 완전히 차단합니다. 불소단백질 폼의 독특한 양극성 분자 구조는 오일 표면에 나노 크기의 수막을 형성하여 오일 증기의 휘발을 80% 이상 감소시킵니다. 특히 휘발유나 항공유와 같은 휘발성 액체의 소화에 적합합니다.
트럭 모델:
PST5250GXFW작업 용량:
55m탱크 구조:
10,000L water,2,000L foam휠베이스:
4600+1370mm차축 구동:
6x4엔진 출력:
300HP엔진 모델:
ISUZU 6HK1소방 펌프:
CB10/60-XZ소방 모니터:
PL48,비고:
Dry poweder system optional이스즈 폼 소화 장비는 B급 가연성 액체 및 화학 물질 화재 진압에 필수적인 차량입니다. 탁월한 화재 진압 및 증기 진압 성능을 위해 설계된 이 특수 차량은 고효율 폼 시스템을 사용하여 재점화를 방지합니다. 이는 산업 단지, 정유 공장, 화학 저장소에서 중요한 안전 이점입니다. 이스즈 차대를 기반으로 제작된 이 장비는 강력한 임무별 탑재량으로 신속한 전개를 보장하며, 특수 위험으로 인한 최대 손실을 최소화합니다.
특수소방장비로서 소방용 폼 트럭 이스즈 정확하고 시나리오 기반의 소방 능력을 갖추고 있습니다.
적용 가능한 시나리오
이동식 연료 재해 : 원유 누출로 인한 화재폭포 및 유류탱크 구역의 3차원 화재와 같은 동적 재난의 경우, 폼 커튼월은 3차원 격리 장벽을 구축하여 연소 연쇄 반응을 신속하게 차단할 수 있습니다.。
고위험 액체 화재 : 석유화학 터미널, 항공 연료 저장 및 운송 기지 및 기타 시나리오에서 지능형 주입 시스템은 분자 수준의 폼 덮개 층을 형성하여 가솔린 및 디젤과 같은 비수용성 액체 화재를 효과적으로 진압합니다.
특수 시나리오 보호 : 공항 활주로에서 연료 누출이 발생할 경우, 안전한 운영 구역을 신속하게 설정할 수 있습니다. 화학공장실에서 액체화재와 고체화재를 동시에 진압하는 복합적인 재난 발생 시.
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적용할 수 없는 시나리오
물에 민감한 재해 : 알코올, 아세톤 등 수용성 가연성 액체가 연소할 경우 폼 피복층이 용해되어 보호성능이 저하됩니다.
에너지 인터랙티브 화재 : 활선장비 화재에는 전도성 위험이 있으며, 리튬배터리 열폭주 등 신규 화재에는 건조분말 소화제와 함께 사용해야 합니다.
최신 기술 개량으로 폼 소방차는 "환경 자가 적응" 특성을 갖추게 되었습니다. 압축 공기 폼 시스템(CAFS)을 통해 폼의 점도와 투과성을 지능적으로 조절할 수 있습니다. 원유 저장 탱크 화재 시, 유층을 관통하여 보호막을 형성하여 재점화를 방지합니다.
폼 소방차의 소화 원리는 여러 가지 물리적 난연 메커니즘을 기반으로 하며, 핵심 작업 흐름은 세 단계로 나눌 수 있습니다.
1. 소화 원리
산소 격리 질식
다중 폼은 압축 공기 폼 시스템(CAFS)을 통해 분사되어 연소 물질을 산소로부터 분리하고 연소의 세 가지 요소에 있는 산화제 조건을 파괴하는 연속적인 덮개 층을 형성합니다.
열 차단
폼층은 화염 복사열의 80% 이상을 반사할 수 있으며, 침전된 물은 증발을 통해 열을 흡수하여 연소 물질의 표면 온도를 낮추어 이중 냉각을 달성합니다.
차량
치수(L×W×H) | 10560×2500×3400mm |
총 중량 | 25000kg |
완성차 대량 운송 | 12600kg |
좌석 | 6, 드라이버를 포함합니다 |
최대 전력 | 220kw 300마력 |
차대
제조업체 | 이스즈 FVZ |
구동 유형 | 6x4 |
택시 | 4도어 길이 확장형 캡 |
휠베이스 | 4600+1370mm |
최대 속도 | 시속 100km |
최소 선삭 직경 | ≤20m |
접근 각도 | 16° |
이탈 각도 | 14° |
클러치 | 풀 타입 다이어프램 |
변속 장치 | 수동, 10단 전진 기어 |
펌프 구동 시스템
유급휴가 | 샌드위치 타입 |
모델 | YTQ600F |
제조업체 | 양중 |
변속축 | 고균형 정밀 전달축, 중간 지지 연결 사용 |
화재 감시자
모델 | PL48 |
위치 | 차량 후면 상단 |
흐름 | 1.0MPa/48L/초 |
범위 | 물≥60 중 ,거품≥50 중 |
회전 각도 |
레벨≥270° 최대 고도각≥+45° 최대 침하각≥-7° |
유체 탱크
용량 | 물: 10,000L 거품: 2000L |
재료 | 고품질 스테인리스 스틸 304 |
구조 | 전체 사이드 거더 구조 |
장치
|
2 잉게이트 1 오버플로 장치 2 액체 레벨 센서 밸브가 있는 2개의 DN40 배수구 4 DN80 충전 파이프 끝 |
기술적 요구 사항 | 규칙 GA39.4-92를 준수합니다. |
액상 필름 보호
불소단백질 폼은 오일 표면에 수막을 형성하여 연료 증기의 휘발을 방지하고 재점화 위험을 억제할 수 있어 특히 오일 탱크 화재 진압에 적합합니다.
제품 데이터
목 | 값 |
모습 | 호박색 액체 |
유형 | 양쪽성 |
활성 콘텐츠, % | 35 |
비중, 25ºC | 1.2 |
pH | 8.5 |
표면장력, 0.1%, 다인/cm | 17.5 |
표면장력, 0.2%, 다인/cm | 17 |
폼 성능(로스 마일즈 방법) ) | |||
거품량(ml) | |||
0.1% FC-336 | 30초 | 3분 | 5분 |
탈이온수 | 540 | 510 | 480 |
수도물 | 360 | 320 | 300 |
10% 염화나트륨 | 190 | 180 | 175 |
개당 리터 | 포장 | 차원(m) |
20리터 | ~할 수 있다 | 0.27*0.27*0.42 |
200리터 | 북 | 0.6*0.6*0.9 |
1000리터 | 컨테이너 | 1.2*1*1.15 |
2. 시스템 작동 원리
혼합 액체 공급 시스템
소방 펌프는 물탱크의 물과 폼 저장 탱크 농축액을 3~6%의 비율로 혼합하고, 벤추리 튜브를 통해 정밀한 비율을 달성합니다.
지능형 스프레이 제어
조절식 폼 캐논을 장착하여 화재 현장의 필요에 따라 저다중 폼(흐르는 화재에 적합) 또는 고다중 폼(3차원 공간 채우기에 적합)으로 전환할 수 있습니다.
3. 일반적인 작동 프로세스 소방 펌프를 시작하려면 압력수원(≥0.6MPa)을 연결하세요
분배 믹서를 통해 물-거품 스톡 용액 혼합을 완료합니다.
방향성 분사를 구현하려면 화염 대포/폼 튜브 건을 사용하십시오.
4. 적용 제한 사항 알코올 등 수용성 액체에 대한 방청을 위해 특수 방청 폼이 필요합니다.
활선 장비의 화재에는 건조 분말 소화제와 함께 사용해야 합니다.
최신 기술 업그레이드를 통해 폼 소방차는 "환경 인식-공식 적응" 기능을 갖추고 있어 차량 내 센서를 통해 화재 현장의 물질 구성을 실시간으로 분석하고 일반 단백질 폼/불소 단백질 폼/물 필름 형성 폼과 같은 소화제 유형을 자동으로 전환할 수 있습니다.
이스즈 소방 폼 트럭은 산불 진화에 상당한 적용 가치를 가지고 있으며, 그 적용 가능성은 다음과 같은 기술적 특성에 반영되어 있습니다.
1. 핵심 애플리케이션 기능
화재선의 신속한 진압
고압 폼 캐논을 통해 저다중 폼(팽창비 20:1)을 분사하면, 화염 확산 경로를 따라 10~15m 폭의 차단막을 형성하여 화염과 타지 않은 초목의 접촉을 차단할 수 있습니다. 이 방법은 기존의 물 분무 소방 방식보다 40% 이상 효율적입니다.
3차원 화재 현장 촬영
정수리 화재와 같은 고강도 화재의 경우, 고다중폼(팽창비 500:1)이 연소 중인 정수리를 덮어 단열층을 형성하는 동시에 부식질층까지 침투하여 지하 화재의 재점화를 억제합니다.
2. 장비 적응성 부식 방지 탱크 설계
스테인리스 스틸 또는 에폭시 수지 코팅 탱크를 사용하면 부식성 산성 물질에 의한 부식에 강해 복잡한 산림 환경에서도 지속적인 전투 능력을 보장합니다.
오프로드 모빌리티
전지형 섀시와 고출력 물 펌프를 장착하여 경사도가 ≤30°인 산악 지역에서 2.5km/h의 이동식 살포 작업을 수행할 수 있습니다.
3. 협동 전투 모드
항공군과의 협력
지상 폼 분사와 공중 소방은 3차원 예방 및 제어 시스템을 형성하며, 특히 화재 면적이 50헥타르가 넘는 대규모 화재에 적합합니다.
급수 혁신
차량 내 물 순환 시스템을 통해 숲의 개울과 습지의 수원을 추출하여 거품을 혼합할 수 있으며, 기존 소방차의 수원 의존성 제한을 극복할 수 있습니다.
실제 적용 데이터에 따르면 2024년 다싱안링 화재에서 폼 소방차의 집중 운용으로 화재 진압 시간이 기존 방식 대비 3분의 1로 단축되었습니다. 폼 덮개층은 2~4시간 동안 지속되어 이후 수동 화재 진압을 위한 안전한 대기 시간을 확보할 수 있습니다.