소방 포말차 이수즈

2025년형 신형 소방폼차량 이스즈는 인화성 액체 화재에 독보적인 장점을 가지고 있습니다. 저밀도 연속 피복(0.2-0.4g/㎤)을 통해 폼층이 물리적 장벽을 형성하여, 연소 물질과 산소의 접촉을 완전히 차단합니다. 불소단백질폼의 독특한 양극성 분자 구조는 기름 표면에 나노 크기의 수막을 형성하여 기름 증기의 증발을 80% 이상 감소시킵니다. 특히 휘발유나 항공등유와 같은 휘발성 액체 소화에 적합합니다.

  • 트럭 모델:

    PST5250GXFW
  • 탱크 구조:

    10,000L water,2,000L foam
  • 작업 용량:

    55m
  • 휠베이스:

    4600+1370mm
  • 차축 구동:

    6x4
  • 엔진 출력:

    300HP
  • 엔진 모델:

    ISUZU 6HK1
  • 소방 펌프:

    CB10/60-XZ
  • 소방 모니터:

    PL48,
  • 비고:

    Dry poweder system optional
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이수즈 소방용폼차(폼 소방차, 소방차, 폼 소방차량, 소방구조차, 폼 소방탱크로리, 소화폼탱크로리라고도 함)는 화재 확산을 방지하고 화재로 인한 손실을 최소화하기 위해 화재 진압 작전을 효율적으로 수행하도록 설계된 차량입니다.

특수 소방 장비로서,

이수즈 소방용폼차는 정확하고 시나리오 기반의 소방 능력을 갖추고 있습니다:적용 가능한 시나리오

이동식 연료 재해

: 원유 누출로 인한 화재 폭포 및 유조 지역의 3차원 화재와 같은 동적 재해의 경우, 폼 커튼 월이 3차원 차단막을 형성하여 연소 연쇄 반응을 신속하게 차단합니다.

고위험 액체 화재: 석유화학 터미널, 항공 연료 저장 및 운송 기지 등의 시나리오에서 지능형 주입 시스템이 분자 수준의 폼 피복층을 형성하여 휘발유, 경유 등의 비수용성 액체 화재를 효과적으로 진압합니다.특수 시나리오 보호

: 공항 활주로에서 연료 누출 발생 시 안전 운영 구역을 신속하게 확보할 수 있습니다; 화학 공장 실내에서 액체 화재 및 고체 화재를 동시에 진압하는 다중 복합 재해.✅ 30년 이상의 전문 폼 소방차 제조 경험.

✅ 고객 요구 사항에 따라 설계됩니다.

✅ 우수한 애프터 서비스를 제공합니다.
✅ 강력한 전문 설계팀을 보유하고 있습니다.
✅ 신속한 배송, 모든 주문을 환영합니다.
✅ 24개월 품질 보증 기간.
✅ 품질 보증을 위한 엄격한 QC 팀을 구성합니다.
적용 불가능한 시나리오
수분 민감 재해

: 알코올, 아세톤과 같은 수용성 가연성 액체가 연소될 경우 폼 피복층이 용해되어 보호 기능이 실패할 수 있습니다.

Fire-Fighting Foam Truck Isuzu

에너지 상호 작용 화재

: 활선 장비 화재는 전도성 위험이 있으며, 리튬 배터리의 열 폭주와 같은 새로운 화재는 분말 소화제와 함께 사용해야 합니다.

최신 기술 발전을 통해 폼 소방차는 "환경 자가 적응" 특성을 갖추게 되었습니다. 압축 공기 폼 시스템(CAFS)을 통해 폼의 점도와 투과성을 지능적으로 조절할 수 있습니다. 원유 저장 탱크 화재 발생 시 기름층을 관통하여 보호막을 형성하여 재점화를 방지할 수 있습니다.폼 소방차의 소화 원리는 여러 가지 물리적 방염 메커니즘을 기반으로 하며, 핵심 작업 흐름은 세 단계로 나눌 수 있습니다:

1. 소화 원리산소 차단 질식

압축 공기 폼 시스템(CAFS)을 통해 고배수 폼을 분사하여 연소 물질을 산소로부터 차단하고 연소의 세 가지 요소에서 산화 조건을 파괴합니다.

열 차단

폼 층은 화염 방사열의 80% 이상을 반사할 수 있으며, 침전된 물은 증발을 통해 열을 흡수하여 연소 물질의 표면 온도를 낮추어 이중 냉각 효과를 얻습니다.

차량

치수 (L×W×H)

10560×2500×3400 mm

총중량

25000 kg

완성차 출고 중량

12600 kg

좌석

6, 운전자 포함 최대 출력
220kw 300HP 섀시
제조업체 ISUZU FVZ
구동 방식 6x4
캐빈 4도어 연장형 캐빈

휠베이스

4600+1370mm

최고 속도 100km/h
최소 회전 직경 ≤20m
접근각 16°
이탈각 14°
클러치 풀 타입 다이어프램
기어박스 수동, 10단 전진 기어
펌프 구동 시스템 PTO
샌드위치 타입 모델
YTQ600F 제조업체
양중 전달축

고정밀 균형 전달축, 중간 지지대 연결 사용

소방 모니터

모델 PL48
위치 차량 후면 상단
유량 1.0MPa/48L/s
사거리 물 ≥60

m

, 폼 ≥50

m 회전각
수평 ≥270° 최대 상승각 ≥+45°
최대 하강각 ≥-7° 액체 탱크
용량 물: 10,000L 폼: 2000L재질고품질 스테인리스 스틸 304구조
전체 측면 거더 구조

장치

투입구 2개

오버플로 장치 1개

액체 레벨 센서 2개

밸브가 있는 DN40 배수구 2개

DN80 충전 파이프 엔드 4개

기술 요구 사항 GA39.4-92 규정 준수
액체 필름 보호 불소 단백질 폼은 기름 표면에 수막을 형성하여 연료 증기의 증발을 방지하고 재점화 위험을 억제하며, 특히 유조 화재 진압에 적합합니다.
FC-336은 양쪽성 불소 계면활성제의 일종입니다. 소화제 제품에 첨가제로 사용되어 표면 장력을 감소시키고 B급 화재 진압 효과를 향상시킵니다.

FC-336은 C6 기술을 기반으로 하며 PFOS가 없으므로 환경 친화적인 제품입니다.

제품 데이터

항목

외관

호박색 액체

유형

양쪽성 활성 함량, %

35

비중, 25ºC

Fire-Fighting Foam Truck Isuzu

1.2

Japan Isuzu Foam Fire Fighting Vehicles

pH

Japan Isuzu Foam Fire Fighting Vehicles

8.5

Japan Isuzu Foam Fire Fighting Vehicles

표면 장력, 0.1%, dyne/cm

17.5

표면 장력, 0.2%, dyne/cm

17

용도FC-336은 수성 필름 형성 폼(AFFF), 필름 형성 불소 단백질(FFFP) 및 알코올 내성 배합 AFFF-AR/FFFP-AR(탄화수소 및 극성 액체 화재에 대응)에 사용되는 필름 형성 불소 계면활성제입니다.폼 성능(Ross miles method)폼 부피(ml)


0.1% FC-336

30초 3분
5분 증류수
540 510
480 수돗물
360 320
300 10% NaCl
190 180
175 설명:


Powerstar 브랜드 P3% 단백질 폼 농축액은 단백질 가수분해 액체를 기반으로 하는 고안정화 폼 소화제입니다. 이 P3% 폼 농축액은 탄화수소 연료 B급 화재에 효율적인 소화력을 가지며, 다양한 저배수 폼 시스템, 저배수 폼 발생기에 적용 가능한 저배수 특성을 가지고 있습니다.
이 P3% 폼 농축액은 분말 소화제와 함께 사용할 수 있습니다.
성능:수룡 P3%는 주로 비수용성 가연성 액체의 초기 화재 방호에 사용됩니다. 담수/해수 모두 사용 가능합니다.
주요 적용 분야: 화학 산업/석유 탱크의 탄화수소 연료/공항/대량 저장 시설 보관/유효기간:
수룡 P3%는 표시된 온도에서 원래 개봉되지 않은 포장 상태로 장기간 보관할 수 있습니다. 권장 보관 용기 재질: 스테인리스 스틸(STS304/316L), 플라스틱 및 GRP 용기. 포장, 운송 및 보관 요건 개당 리터 수
포장 치수(m) 20리터
0.27*0.27*0.42 200리터 드럼 0.6*0.6*0.9
1000리터 컨테이너 1.2*1*1.15 1.

운송 및 보관 중 다른 화학 물질이나 소화제와 혼합하지 마십시오.

Fire fighting foam truck Isuzu

2.

Fire fighting foam truck Isuzu

운송 및 보관 중에는 제품을 서늘하게 유지하십시오: -5 ºC ~ 45 ºC.

Fire fighting foam truck Isuzu

3.

Fire fighting foam truck Isuzu

직사광선을 피하여 보관하십시오.

2. 시스템 작동 원리

혼합액 공급 시스템

소방 펌프는 물탱크의 물과 소방액 저장탱크의 농축액을 3~6%의 비율로 혼합하여 벤투리관을 통해 정확한 비율 조절을 달성합니다.

지능형 분무 제어

조절 가능한 소방포말포를 장착하여 화재 현장의 요구 사항에 따라 저배수포말(유동성 화재에 적합) 또는 고배수포말(3차원 공간 충전에 적합)로 전환할 수 있습니다.

3. 일반적인 작동 과정 압력 급수원(≥0.6MPa)을 연결하여 소방 펌프를 시작합니다



비율 믹서를 통해 물-소방액 원액 혼합을 완료합니다

소방포말포/포말관을 사용하여 방향성 분무를 실시합니다

4. 적용 제한 사항 수용성 액체(예: 알코올) 소화에는 특수 비수용성 소방액이 필요합니다

전기 장비 화재에는 건조 분말 소화제를 함께 사용해야 합니다

최신 기술 업그레이드를 통해 소방차는 "환경 인식-포뮬러 적응" 기능을 갖추게 되어, 차량에 장착된 센서를 통해 화재 현장의 물질 구성을 실시간으로 분석하고 일반 단백질 소방액/불소 단백질 소방액/수막 형성 소방액 등 소화제의 종류를 자동으로 전환할 수 있습니다.
이수즈 소방포말차는 산불 진화에 중요한 응용 가치를 가지며, 그 적용성은 다음과 같은 기술적 특징에 반영됩니다.
1. 핵심 적용 기능
화재선의 신속한 진압
고압 소방포말포를 통해 저배수포말(팽창비 20:1)을 분무하여 화재선 확산 경로를 따라 폭 10~15미터의 차단 벨트를 형성하여 화염과 미연소 식물의 접촉을 차단합니다. 이 방법은 기존의 물 분무 소화 방법보다 40% 이상 효율적입니다. 3차원 화재 현장 적용 관목 화재와 같은 고강도 화재의 경우 고배수포말(팽창비 500:1)을 사용하여 연소된 나무의 꼭대기를 덮어 절연층을 형성하고, 부식층에 침투하여 지하 화재의 재발화를 억제할 수 있습니다.
2. 장비 적응성 내부식성 탱크 설계 스테인리스 스틸 또는 에폭시 수지 코팅 탱크를 사용하여 부식성 토양 산성 물질에 대한 내식성을 확보하여 복잡한 산림 환경에서 지속적인 전투 능력을 보장합니다. 험로 주행 성능
전지형 차대와 고출력 워터펌프를 장착하여 최대 30° 경사의 산악 지형에서 2.5km/h의 이동식 분무 작업을 수행할 수 있습니다. 2+4 더블 크레브 캐빈 클래식 이수즈 컨트롤
선상 무료 장비 3. 공동 작전 방식 항공 부대와의 협력

지상 소방액 분무와 항공 소방은 3차원 예방 및 통제 시스템을 형성하며, 화재 면적이 50헥타르 이상인 대규모 화재에 특히 적합합니다.
영어 제어판소방 모니터

1.6m 소방 사이렌급수 혁신

차량 내부 순환 시스템을 통해 산림 개울과 늪의 수원을 추출하여 소방액 혼합에 사용하여 기존 소방차의 수원 의존 제한을 돌파합니다.실제 적용 데이터에 따르면, 2024년 대흥안령 산불에서 소방차의 클러스터 운영은 화재 진압 시간을 기존 방식의 1/3으로 단축했습니다. 그 소방액 피복층은 2~4시간 동안 지속되어 후속 수동 화재 정리 작업을 위한 안전한 시간적 여유를 제공합니다.

 

2. System working principle

‌Mixed liquid supply system‌

The fire pump mixes the water in the water tank with the foam storage tank concentrate at a ratio of 3%-6%, and achieves precise proportioning through the Venturi tube‌.

 

‌Intelligent spray control‌

Equipped with adjustable foam cannon, it can switch between low-multiple foam (suitable for flowing fire) or high-multiple foam (suitable for three-dimensional space filling) according to the needs of the fire scene. ‌

 

3. Typical operation process ‌Connect the pressure water source (≥0.6MPa) to start the fire pump‌

Complete the water-foam stock solution mixing through the proportioning mixer‌

Use the fire cannon/foam tube gun to implement directional spray‌

 

Japan Isuzu Foam Fire Fighting Vehicles

 

Japan Isuzu Foam Fire Fighting Vehicles

 

Japan Isuzu Foam Fire Fighting Vehicles

 

4. Application restrictions ‌Special anti-soluble foam is required to fight water-soluble liquids (such as alcohol) ‌

Fire of live equipment needs to be used with dry powder fire extinguishing agent‌

The latest technology upgrade enables the foam fire truck to have the "environmental perception-formula adaptation" function, which can analyze the material composition of the fire scene in real time through the on-board sensor, and automatically switch the type of fire extinguishing agent such as ordinary protein foam/fluoroprotein foam/water film-forming foam‌.

 

Fire-Fighting Foam Truck Isuzu have significant application value in forest fire fighting, and their applicability is reflected in the following technical characteristics:

1. Core application capabilities

‌ Rapid suppression of the fire line ‌

By spraying low-multiple foam (expansion ratio 20:1) through high-pressure foam cannons, a barrier belt with a width of 10-15 meters can be formed along the fire line spread path to block the contact between the flame and the unburned vegetation. This method is more than 40% more efficient than traditional water mist firefighting.

 

‌Three-dimensional fire scene coverage ‌

For high-intensity fires such as crown fires, high-multiple foam (expansion ratio 500:1) can cover the burning crown to form an insulation layer, while penetrating into the humus layer to suppress the re-ignition of underground fires.

 

2. Equipment adaptability ‌ Anti-corrosion tank design ‌

The use of stainless steel or epoxy resin coated tanks is resistant to corrosion by humus acidic substances, ensuring continuous combat capability in complex forest environments. ‌

‌Off-road mobility‌

Equipped with an all-terrain chassis and a high-power water pump, it can achieve 2.5km/h mobile spraying operations in mountains with a slope of ≤30°‌.

 

 

3. Collaborative combat mode

‌Cooperation with aviation forces‌

Ground foam spraying and aerial firefighting form a three-dimensional prevention and control system, which is particularly suitable for large-scale fires with a fire area of ​​more than 50 hectares‌.

 

‌Water supply innovation‌

Through the on-board water circulation system, water sources in forest streams and swamps can be extracted for foam mixing, breaking through the water source dependence restrictions of traditional fire trucks‌.

Actual application data shows that in the 2024 Daxinganling fire, the cluster operation of foam fire trucks shortened the fire control time to 1/3 of the traditional method‌. Its foam covering layer can last for 2-4 hours, creating a safe window period for subsequent manual fire cleaning‌.

 

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