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메르세데스-벤츠 6x4 소방차는 메르세데스-벤츠 트럭 섀시로 생산된 대형 특수 소방차입니다. 구동 방식의 벤츠 대형 소방 펌프카는 강력한 견인력과 하중 지지력을 제공하여 복잡한 지형이나 대용량 소방 장비가 필요한 현장에 적합합니다. 벤츠 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 엔진 출력 266kw의 OM470LA.6-59 접이식 암 붐 크레인이 장착되어 있어 긴급 상황에 대비한 이상적인 구조 트럭입니다.
트럭 모델:
PT5260GXF작업 용량:
SPK15500 crane 6.2tons탱크 구조:
8000L, SS306 Material휠베이스:
4500+1350 mm차축 구동:
6X4, LHD엔진 출력:
266KW엔진 모델:
OM470LA.6-59소방 펌프:
CB10/80, Flow rate 80L/s소방 모니터:
PS80, 80L/S비고:
Mercedes Benz Actros 6x4 chassis
메르세데스-벤츠 6x4 소방차 메르세데스-벤츠 아록스 트럭 섀시의 강력한 파워와 소방 장비의 전문적인 디자인을 결합한 고성능 특수 차량입니다. 메르세데스 벤츠 중장비 소방차 복잡한 환경에서의 소방 및 구조 작업에 적합합니다. 핵심적인 장점은 주행 성능, 적재 용량, 브랜드 기술 보장에 있으며, 소방서에서 소화기와 대형 재난을 처리하는 데 중요한 장비입니다.
그만큼 벤츠 아록스 소방 펌프차 유 일반적으로 높은 하중 지지력, 신뢰성 및 내구성을 갖춘 Mercedes-Benz의 Arocs 시리즈 대형 트럭 6x4 시리즈 섀시를 기반으로 수정되었습니다. y. 장착됨 OM470LA.6-59 모델 디젤 엔진으로, 엔진 출력은 266KW/361.76PS, 배기량은 10,677cc입니다. 휠베이스는 4,500mm(1,350mm)이며, 앞바퀴 2개, 뒷바퀴 8개의 타이어를 장착한 6x4 구동 모델입니다. 모든 타이어는 튜브리스 타이어(315/80R22.5)를 사용하며, 스페어 타이어 1개도 포함되어 있습니다. 트럭에는 소방 구조 장비 풀세트가 장착되어 있으며, 후방에는 팔핑거(Palfinger) 브랜드 SPK15500 모델 6.2톤 접이식 붐 크레인이 장착되어 중량물 운반 및 운반에 활용 가능합니다. 또한, 벤츠 소방차 전면에는 8톤 견인 윈치와 22m 케이블이 장착되어 구조 작업 시 유용합니다.
메르세데스 벤츠 아록스 소방차 기술 사양:
필리핀 수출용 최고의 메르세데스-벤츠 아록스 16T 대형 소방차, 벤츠 신형 좌측 핸들 구동 모델 6x4 섀시. 벤츠 아록스 소방차 ( 또한 ~라고도 불린다 16T 소방차, 메르세데스-벤츠 시티 소방 구조 차량, 10륜 워터폼 소방차, 6x4 산업용 소방차, 벤츠 구조 소방차, 메르세데스-벤츠 소방 펌프차 ) 대도시, 중소도시, 석유화학 기업, 공항, 항만 등의 소방대에 적용하여, 대규모 지역의 석유 및 기타 물질 화재를 진압합니다. POWERSTAR는 독일산 메르세데스 벤츠 트럭 섀시를 기반으로 물소방차, 폼소방차, 폼 및 분말소방차, 응급소방차, 소방펌프차, 산업용 소방차, CAFS 소방차 등을 공급합니다. 모든 POWERSTAR 소방차는 대형 소방 장비를 갖추고 생산되므로 즉시 화재를 진압할 수 있습니다.
| 벤츠 구조 소방 펌프 기술 사양 | ||||||
| 차대 | 섀시 브랜드 | / | 메르세데스 벤츠 | |||
| 모델 | / | 아록스 | ||||
| 구동 유형 | / | 6x4 좌측 핸들 드라이브 | ||||
| 선실 | / | 1열, 2+1 좌석 | ||||
| 전체 치수(L*W*H) | mm | 10550*2510*3700 | ||||
| 총 질량 | 킬로그램 | 16350 | ||||
| 정격 적재 용량 | 킬로그램 | 22000 | ||||
| 휠 베이스 | mm | 4500+1350 | ||||
| 전면/후면 서스펜션 | mm | 1500/2540 | ||||
| 접근/이탈 각도 | (°) | 15/11 | ||||
| 봄호 | / | 3/2 | ||||
| 타이어 번호 | 개 | 10, (앞 2개, 뒤 4개) | ||||
| 타이어의 종류 및 크기 | / | 3315/80R22.5 | ||||
| 차축 번호 | / | 3 | ||||
| 스티어링 휠 | / | 좌측 핸들 | ||||
| 기어박스 | / | 벤츠 파워시프트, 전진 12단, 후진 2단, 수동, ABS 포함 | ||||
| 엔진 | 엔진 모델 | / | OM470LA.6-59 | |||
| 엔진 브랜드 | / | 메르세데스 벤츠 | ||||
| 엔진 유형 | / | 6개의 실린더가 일렬로 배열되어 있습니다 | ||||
| 최대 전력 | 마력/kw | 361/266 | ||||
| 연료 유형 | / | 디젤 | ||||
| 배수량 | ml | 10677 | ||||
| 배출 기준 | / | 유로 V 나 | ||||
| 탱커 | 물탱크차 | / | 8000리터, 탄소강 | |||
| 폼 탱커 | / | 널(NULL) | ||||
| 소화기용 8000리터 물탱크 | ||||||
| 소방펌프 | 모델 | / | CB10/80,정압펌프 | |||
| 압력 | 엠파 | ≥1.0 | ||||
| 최대 흡입 높이 | 중 | 7 | ||||
| 유량 | L/S | 80 | ||||
| 정격 속도 | 회전/분 | 3240 | ||||
| 물을 끌어올리는 시간(초) | 에스 | ≤35 | ||||
| 입력 직경 | mm | 125 | ||||
| 출구 직경 | mm | 2xΦ85 | ||||
| 화재 감시자 | 모델 | / | PS80 | |||
| 소방 노즐 범위 | 물(m) | ≥80 | ||||
| 폼(m) | 널(NULL) | |||||
| 유량 | L/S | 80 | ||||
| 정격 작동 압력 | 엠파 | 1 | ||||
메르세데스 벤츠 2636 Arocs 중장비 소방 펌프의 고급 기능:
메르세데스-벤츠 아록스 2636 대형 소화기 트럭은 266kW 디젤 엔진을 탑재하고 1인승 캐빈을 갖추고 있으며, 레이저 커팅 알루미늄 시트와 샌드위치 플레이트로 구성된 대형 POWERSTAR 경량 설계를 적용했습니다. 보조 프레임은 바닥 샌드위치 구조에 통합되어 매우 낮은 적재 높이를 자랑합니다. 대형 전동 셔터, 차축 뒤쪽의 깊은 수납 공간과 측면 회전식 플랩, CBA(차량 충돌 방지) 장치, 다양한 장비, 그리고 COMFORT 풀아웃에 장착된 발전기는 메르세데스-벤츠 16T 대형 구조 소방차를 세계적으로 유명하게 만들었습니다.
1. 재료: 100% 표준 탄소강 용접 모델로 맞춤 제작되거나, 고강도 알루미늄 합금 프로파일로 모두 제작됩니다.
2 구조: 캐리지의 프레임은 전 알루미늄 합금 프레임 용접 구조이고, 외피는 접합된 알루미늄 합금판으로 만들어졌습니다.
3 루프 가드: 전체적으로 알루미늄 합금으로 제작되었으며, 외부에는 스트로브 경고등과 외부 조명이 설치되었고, 내부에는 LED 루프 조명이 설치되었습니다.
4 사다리 프레임: 다기능 사다리 프레임 세트가 맨 위에 설치됩니다.
5. 후면 사다리: 지붕으로 이어지는 알루미늄 합금 안전 사다리가 후면 오른쪽에 설치되어 있습니다.
벤츠 아록스 소방차용 팔핑거 SPK15500 접이식 붐 크레인:
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팔핑거 SPK15500 모델 접이식 암형 붐 크레인이 장착된 메르세데스 벤츠 AROCS 구조 소방차는 안전한 크레인 작업을 위한 하중 유지 밸브를 갖추고 있습니다. 고속 붐 확장 및 축소 기능과 리턴 오일 활용 기능을 제공합니다. 고성능 유압 시스템을 사용하여 최적화된 리프팅 성능을 제공합니다. 인장강도와 육각형 붐 설계. 가볍지만 견고한 구조 유럽 표준(EN 12999). 전문적인 설치 솔루션 및 기술 지원. 아래는 SPK15500 너클 붐 크레인의 세부 사양입니다.
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최대 리프팅 모멘트 [mt] 14.6
최대 리프팅 용량 [kg] 6200
최대 유압 도달 범위 [m] 14.5
최대 유압식 아웃리치 리프팅 용량 [kg] 650
최대 확장 붐 수 5 (디)
선회 각도 [ ° ] 420
선회 모멘트 [mt] 1.8
최대 안정기 확산 [mm] 5600
표준 안정기 스프레드 [mm] 5600
필요한 설치 공간 [mm] 810
접힌 폭 [mm] 2500
최대 작동 압력[bar] 300
권장 펌프 용량 [l/min] 40~60세
자체 중량 표준 크레인 [kg] 1619
Mercedes Benz Arocs 2636 구조 소방차에 설치된 Palfinger SPK15500 붐 크레인의 특징은 다음과 같습니다.
인체공학적 크레인 제어
：모든 크레인 기능을 위한 인체공학적으로 배치된 조작 레버. 크레인 작동 시 더욱 편안한 작동을 위한 기능적인 디자인. 간편한 정비 및 유지 보수
부하 유지 밸브
: 실린더를 제자리에 고정합니다. 모든 실린더에 표준 부속품이 장착되어 있으며, 손상으로부터 보호하기 위한 전략적 위치에 있습니다.
고속 확장
: 붐 시스템의 확장 및 축소 속도를 높입니다. 리턴 오일을 활용하여 크레인 작업 속도를 높입니다. 크레인 작업 시간 절약
유압 과부하 안전 장치:
크레인 과부하를 방지합니다. 비상 차단 기능이 있는 과부하 보호 시스템. 하중을 증가시키는 모든 크레인 움직임을 정지시킵니다.
소방차는 화재 진압을 위한 특수 목적 차량일 뿐만 아니라 응급 구조에도 사용됩니다. 소방관을 화재 현장으로 이동시키고 다양한 구조 장비를 제공할 수 있습니다. 일반적인 소방차는 물탱크 소방차, 물포 소방차, 펌프 소방차, 고가 사다리 소방차, 굴절 사다리 소방차 등 여러 유형으로 나눌 수 있습니다. Mercedes Benz 8x4 대형 18000L 물포 소방차는 Benz 4158형 트럭 섀시를 기반으로 제작되며 HALE CB10/110 소방 펌프가 장착되어 최대 유량 110L/s입니다.
세부
이수즈 FTR 6 cbm 포말 소방차는 새로운 FTR GIGA 4X 섀시(휠베이스 4500mm)를 기반으로 개조되었으며, 에어컨, USB, 파워 스티어링이 장착되어 있습니다. 4HK1-TCG60 205HP 엔진과 이수즈 MLD 6단 기어박스를 탑재하고 있으며, 캡 뒤쪽에 장비함, 중앙에 5세제곱미터의 물탱크와 1세제곱미터의 포말탱크가 있습니다. 차량 후면에는 펌프실이 있으며, CB10/40 소방펌프가 장착되어 안정적인 물 공급과 일부 소방 장비를 제공합니다. 차량 상단에는 PL8/32 고정식 물포말 겸용 소방 모니터가 장착되어 있어 원거리에서 물 또는 포말 혼합액을 분사하여 화재 진압이 가능합니다.
세부
신규 또는 중고 워터타워 소방차는 고층건물 화재 및 산업재해와 같은 복잡한 상황에 대응하는 핵심 장비가 되었습니다. 고고도 커버리지, 대용량 물 저장, 지능형 제어와 같은 핵심적인 장점을 갖추고 있으며, 동시에 유연한 설계와 친환경 기술을 통해 글로벌 시장의 요구를 충족합니다. 18미터 발사 높이 및 56미터 붐과 같은 확장 가능한 워터타워 메커니즘을 갖추어 고층 건물 및 산업 시설과 같은 수직 공간을 커버하여 고고도 소방 및 구조 작업을 수행할 수 있습니다. 고압 워터펌프와 조절 가능한 노즐이 통합되어 있으며, 수주 범위는 60미터를 초과하며 장거리 정밀 분사를 지원하여 소방관의 근접 작업 위험을 줄입니다.
세부
접이식 암 크레인이 장착된 HOWO 오프로드 4륜 소방 및 구조 차량은 특수 설계된 HOWO 더블 캐빈 소방차 섀시를 기반으로 개조되었으며, 더블 캐빈은 HOWO 소방차가 회전 없이 양방향 주행이 가능하도록 합니다. 맞춤형 더블 캐빈은 한쪽에는 2+4 좌석이 있으며, 공기 장비 보관을 위한 4개의 SCBA 좌석이 포함되어 있고, 반대쪽에는 2개의 좌석이 있어 양쪽 캐빈 모두 운전에 사용할 수 있으며, 특히 좁은 터널에서 사용하기 적합합니다. SINOTRUK MC07H.35-60 엔진, 350마력, 유로 VI 7.36L 배기가스 배출 기준을 충족하며, 전원 접속/출력 인터페이스, 수동 제어 인터페이스, 비상 브레이크, 동기 발전기 세트, SmartGen 발전기 세트 컨트롤러, 3상 회로 차단기 스위치, 단상 회로 차단기 스위치 표시등을 갖추고 있어 터널 구조 작업에 적합합니다.
세부
이스즈(ISUZU)의 고성능 FVR 240마력 물포말 소화차는 이스즈의 클래식 F 시리즈 4×2 차체를 기반으로 제작되었으며, 배기량 7,790cc의 EURO 5 모델 6HK1-TCL 240마력 6기통 디젤 엔진을 탑재했습니다. 이스즈 소방 펌프차는 5cbm 물탱크와 1cbm 폼 탱크를 포함한 스테인리스 스틸 탱커 장치를 장착하여 장기간의 화재 진압 요구를 충족합니다. 핵심 구성품으로는 60L/s 유량의 CB10/60 소화 펌프와 48L/s 유량, 65m의 물 분사 범위, 60m의 폼 분사 범위를 갖춘 상부 장착형 PL48 화재 감시 장치가 포함되어 탁월한 화재 진압 성능을 보장합니다. 이 소방차는 도심 화재 진압, 산업 단지 및 다양한 화재 상황에 이상적입니다.
세부
The POWERSTAR foam fire truck is a professional firefighting vehicle modified on the SINOTRUK 4×2 chassis. It is equipped with a CB10/70 normal-pressure fire pump, a 8000L carbon steel water tank, a 2000L stainless steel foam tank, an integrated foam mixing system, and a PL8/64 fire monitor. Capable of efficiently extinguishing oil and chemical fires, it also functions as a water tanker, independently delivering water or foam mixture. Widely used in high-risk environments such as petrochemical plants, airports, and ports, it serves as a core rescue asset for both urban and industrial firefighting.
세부
HOWO 시트락 18m 고소작업대 구조 소방차는 효율적인 응급 대응을 위해 체계적인 프로세스를 통해 운영됩니다. 고강도 합금강으로 제작된 4단 텔레스코픽 사다리는 전기 유압식 제어 시스템을 통해 수직 및 수평으로 확장되며, 최대 작업 높이 18m와 ±90° 회전 유연성을 제공합니다.
세부
현대 소방 구조 시스템에서 ISUZU FTR 폼 소방차(모델 PT5180GXFPM40)는 탁월한 성능과 신뢰할 수 있는 품질로 많은 전문 소방대에서 선호하는 장비로 자리매김했습니다. ISUZU의 검증된 상용 섀시를 기반으로 제작된 이 소방차는 ISUZU의 섀시 제조 기술과 전문 소방 시스템을 완벽하게 통합하여 다양한 화재 구조 상황에서 강력한 지원을 제공합니다.
세부
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