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메르세데스-벤츠 6x4 소방차는 메르세데스-벤츠 트럭 섀시로 생산된 대형 특수 소방차입니다. 구동 방식의 벤츠 대형 소방 펌프카는 강력한 견인력과 하중 지지력을 제공하여 복잡한 지형이나 대용량 소방 장비가 필요한 현장에 적합합니다. 벤츠 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 엔진 출력 266kw의 OM470LA.6-59 접이식 암 붐 크레인이 장착되어 있어 긴급 상황에 대비한 이상적인 구조 트럭입니다.
트럭 모델:
PT5260GXF작업 용량:
SPK15500 crane 6.2tons탱크 구조:
8000L, SS306 Material휠베이스:
4500+1350 mm차축 구동:
6X4, LHD엔진 출력:
266KW엔진 모델:
OM470LA.6-59소방 펌프:
CB10/80, Flow rate 80L/s소방 모니터:
PS80, 80L/S비고:
Mercedes Benz Actros 6x4 chassis
메르세데스-벤츠 6x4 소방차 메르세데스-벤츠 아록스 트럭 섀시의 강력한 파워와 소방 장비의 전문적인 디자인을 결합한 고성능 특수 차량입니다. 메르세데스 벤츠 중장비 소방차 복잡한 환경에서의 소방 및 구조 작업에 적합합니다. 핵심적인 장점은 주행 성능, 적재 용량, 브랜드 기술 보장에 있으며, 소방서에서 소화기와 대형 재난을 처리하는 데 중요한 장비입니다.
그만큼 벤츠 아록스 소방 펌프차 유 일반적으로 높은 하중 지지력, 신뢰성 및 내구성을 갖춘 Mercedes-Benz의 Arocs 시리즈 대형 트럭 6x4 시리즈 섀시를 기반으로 수정되었습니다. y. 장착됨 OM470LA.6-59 모델 디젤 엔진으로, 엔진 출력은 266KW/361.76PS, 배기량은 10,677cc입니다. 휠베이스는 4,500mm(1,350mm)이며, 앞바퀴 2개, 뒷바퀴 8개의 타이어를 장착한 6x4 구동 모델입니다. 모든 타이어는 튜브리스 타이어(315/80R22.5)를 사용하며, 스페어 타이어 1개도 포함되어 있습니다. 트럭에는 소방 구조 장비 풀세트가 장착되어 있으며, 후방에는 팔핑거(Palfinger) 브랜드 SPK15500 모델 6.2톤 접이식 붐 크레인이 장착되어 중량물 운반 및 운반에 활용 가능합니다. 또한, 벤츠 소방차 전면에는 8톤 견인 윈치와 22m 케이블이 장착되어 구조 작업 시 유용합니다.
메르세데스 벤츠 아록스 소방차 기술 사양:
필리핀 수출용 최고의 메르세데스-벤츠 아록스 16T 대형 소방차, 벤츠 신형 좌측 핸들 구동 모델 6x4 섀시. 벤츠 아록스 소방차 ( 또한 ~라고도 불린다 16T 소방차, 메르세데스-벤츠 시티 소방 구조 차량, 10륜 워터폼 소방차, 6x4 산업용 소방차, 벤츠 구조 소방차, 메르세데스-벤츠 소방 펌프차 ) 대도시, 중소도시, 석유화학 기업, 공항, 항만 등의 소방대에 적용하여, 대규모 지역의 석유 및 기타 물질 화재를 진압합니다. POWERSTAR는 독일산 메르세데스 벤츠 트럭 섀시를 기반으로 물소방차, 폼소방차, 폼 및 분말소방차, 응급소방차, 소방펌프차, 산업용 소방차, CAFS 소방차 등을 공급합니다. 모든 POWERSTAR 소방차는 대형 소방 장비를 갖추고 생산되므로 즉시 화재를 진압할 수 있습니다.
| 벤츠 구조 소방 펌프 기술 사양 | ||||||
| 차대 | 섀시 브랜드 | / | 메르세데스 벤츠 | |||
| 모델 | / | 아록스 | ||||
| 구동 유형 | / | 6x4 좌측 핸들 드라이브 | ||||
| 선실 | / | 1열, 2+1 좌석 | ||||
| 전체 치수(L*W*H) | mm | 10550*2510*3700 | ||||
| 총 질량 | 킬로그램 | 16350 | ||||
| 정격 적재 용량 | 킬로그램 | 22000 | ||||
| 휠 베이스 | mm | 4500+1350 | ||||
| 전면/후면 서스펜션 | mm | 1500/2540 | ||||
| 접근/이탈 각도 | (°) | 15/11 | ||||
| 봄호 | / | 3/2 | ||||
| 타이어 번호 | 개 | 10, (앞 2개, 뒤 4개) | ||||
| 타이어의 종류 및 크기 | / | 3315/80R22.5 | ||||
| 차축 번호 | / | 3 | ||||
| 스티어링 휠 | / | 좌측 핸들 | ||||
| 기어박스 | / | 벤츠 파워시프트, 전진 12단, 후진 2단, 수동, ABS 포함 | ||||
| 엔진 | 엔진 모델 | / | OM470LA.6-59 | |||
| 엔진 브랜드 | / | 메르세데스 벤츠 | ||||
| 엔진 유형 | / | 6개의 실린더가 일렬로 배열되어 있습니다 | ||||
| 최대 전력 | 마력/kw | 361/266 | ||||
| 연료 유형 | / | 디젤 | ||||
| 배수량 | ml | 10677 | ||||
| 배출 기준 | / | 유로 V 나 | ||||
| 탱커 | 물탱크차 | / | 8000리터, 탄소강 | |||
| 폼 탱커 | / | 널(NULL) | ||||
| 소화기용 8000리터 물탱크 | ||||||
| 소방펌프 | 모델 | / | CB10/80,정압펌프 | |||
| 압력 | 엠파 | ≥1.0 | ||||
| 최대 흡입 높이 | 중 | 7 | ||||
| 유량 | L/S | 80 | ||||
| 정격 속도 | 회전/분 | 3240 | ||||
| 물을 끌어올리는 시간(초) | 에스 | ≤35 | ||||
| 입력 직경 | mm | 125 | ||||
| 출구 직경 | mm | 2xΦ85 | ||||
| 화재 감시자 | 모델 | / | PS80 | |||
| 소방 노즐 범위 | 물(m) | ≥80 | ||||
| 폼(m) | 널(NULL) | |||||
| 유량 | L/S | 80 | ||||
| 정격 작동 압력 | 엠파 | 1 | ||||
메르세데스 벤츠 2636 Arocs 중장비 소방 펌프의 고급 기능:
메르세데스-벤츠 아록스 2636 대형 소화기 트럭은 266kW 디젤 엔진을 탑재하고 1인승 캐빈을 갖추고 있으며, 레이저 커팅 알루미늄 시트와 샌드위치 플레이트로 구성된 대형 POWERSTAR 경량 설계를 적용했습니다. 보조 프레임은 바닥 샌드위치 구조에 통합되어 매우 낮은 적재 높이를 자랑합니다. 대형 전동 셔터, 차축 뒤쪽의 깊은 수납 공간과 측면 회전식 플랩, CBA(차량 충돌 방지) 장치, 다양한 장비, 그리고 COMFORT 풀아웃에 장착된 발전기는 메르세데스-벤츠 16T 대형 구조 소방차를 세계적으로 유명하게 만들었습니다.
1. 재료: 100% 표준 탄소강 용접 모델로 맞춤 제작되거나, 고강도 알루미늄 합금 프로파일로 모두 제작됩니다.
2 구조: 캐리지의 프레임은 전 알루미늄 합금 프레임 용접 구조이고, 외피는 접합된 알루미늄 합금판으로 만들어졌습니다.
3 루프 가드: 전체적으로 알루미늄 합금으로 제작되었으며, 외부에는 스트로브 경고등과 외부 조명이 설치되었고, 내부에는 LED 루프 조명이 설치되었습니다.
4 사다리 프레임: 다기능 사다리 프레임 세트가 맨 위에 설치됩니다.
5. 후면 사다리: 지붕으로 이어지는 알루미늄 합금 안전 사다리가 후면 오른쪽에 설치되어 있습니다.
벤츠 아록스 소방차용 팔핑거 SPK15500 접이식 붐 크레인:
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팔핑거 SPK15500 모델 접이식 암형 붐 크레인이 장착된 메르세데스 벤츠 AROCS 구조 소방차는 안전한 크레인 작업을 위한 하중 유지 밸브를 갖추고 있습니다. 고속 붐 확장 및 축소 기능과 리턴 오일 활용 기능을 제공합니다. 고성능 유압 시스템을 사용하여 최적화된 리프팅 성능을 제공합니다. 인장강도와 육각형 붐 설계. 가볍지만 견고한 구조 유럽 표준(EN 12999). 전문적인 설치 솔루션 및 기술 지원. 아래는 SPK15500 너클 붐 크레인의 세부 사양입니다.
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최대 리프팅 모멘트 [mt] 14.6
최대 리프팅 용량 [kg] 6200
최대 유압 도달 범위 [m] 14.5
최대 유압식 아웃리치 리프팅 용량 [kg] 650
최대 확장 붐 수 5 (디)
선회 각도 [ ° ] 420
선회 모멘트 [mt] 1.8
최대 안정기 확산 [mm] 5600
표준 안정기 스프레드 [mm] 5600
필요한 설치 공간 [mm] 810
접힌 폭 [mm] 2500
최대 작동 압력[bar] 300
권장 펌프 용량 [l/min] 40~60세
자체 중량 표준 크레인 [kg] 1619
Mercedes Benz Arocs 2636 구조 소방차에 설치된 Palfinger SPK15500 붐 크레인의 특징은 다음과 같습니다.
인체공학적 크레인 제어
：모든 크레인 기능을 위한 인체공학적으로 배치된 조작 레버. 크레인 작동 시 더욱 편안한 작동을 위한 기능적인 디자인. 간편한 정비 및 유지 보수
부하 유지 밸브
: 실린더를 제자리에 고정합니다. 모든 실린더에 표준 부속품이 장착되어 있으며, 손상으로부터 보호하기 위한 전략적 위치에 있습니다.
고속 확장
: 붐 시스템의 확장 및 축소 속도를 높입니다. 리턴 오일을 활용하여 크레인 작업 속도를 높입니다. 크레인 작업 시간 절약
유압 과부하 안전 장치:
크레인 과부하를 방지합니다. 비상 차단 기능이 있는 과부하 보호 시스템. 하중을 증가시키는 모든 크레인 움직임을 정지시킵니다.
소방차는 화재 현장뿐만 아니라 응급 구조 작업에도 사용되는 특수 차량입니다. 소방관을 화재 현장으로 이송하고 다양한 구조 장비를 제공할 수 있습니다. 일반 소방차는 물탱크 소방차, 물/포말 소화차, 펌프 소방차, 고가 소방차, 사다리 소방차 등으로 구분할 수 있습니다. 메르세데스 벤츠 8x4 대형 18,000L 물/포말 소화차는 벤츠 4158형 트럭 섀시를 기반으로 제작되었으며, 최대 유량 110L/s의 HALE CB10/110 소방 펌프가 장착되어 있습니다.
세부
이스즈 기가(ISUZU GIGA) 중장비 소방차는 소방 및 환경 관리 기능을 통합한 다재다능한 특수 차량입니다. 이스즈 기가 6×4 차체를 기반으로 제작된 이 차량은 420마력 엔진과 16,000L 대용량 물탱크를 갖추고 있습니다. 전문 CB10/60 소방 펌프와 65m 감지 범위를 가진 PS8/50W 화재 감시 시스템을 탑재한 이 차량은 전면 세척, 후면 살수, 측면 살수를 포함한 종합적인 물 분사 시스템을 자랑합니다. 도시 및 농촌 지역의 소방, 산불 진압, 도로 청소, 먼지 저감, 녹화 작업에 적합하도록 설계되었습니다. 뛰어난 기동성과 다기능 설계를 갖춘 이 차량은 일상적인 환경 관리 요구 사항과 신속한 비상 대응 요건을 모두 충족하여 현대 구조 시스템의 필수 자산입니다.
세부
이수즈 오프로드 FVR 소방차는 견고한 ISUZU FVR 전륜구동 섀시를 기반으로 제작되었습니다. 탁월한 동력 성능과 친환경 배출가스를 결합했습니다. 전륜구동 기능을 갖춰 모든 종류의 험로를 주파할 수 있습니다. 6000리터 대용량 물탱크와 전문 소방 펌프를 장착했습니다. 긴 분사 거리와 선택 가능한 제어판 언어를 제공합니다. 동시에 다양한 선택적 구성을 제공하여 다양한 요구 사항을 충족합니다.
세부
이스즈 ELF 160마력 소형 소방차는 견고한 이스즈 KV600& 소형 차대를 기반으로 제작되었습니다. 이스즈 미니 트럭은 모든 종류의 험로에도 문제없이 대응할 수 있습니다. 3,000리터 대용량 연료 탱크와 전문 소방 펌프가 장착되어 있습니다. 이 이스즈 미니 160마력 소방차는 화재 안전을 완벽하게 보장하며 탁월한 성능과 유연성을 자랑합니다. 이스즈 KV600 미니 소방차의 복열 캡은 소방 장비를 적재하고 우수한 주행 성능을 유지할 수 있는 충분한 공간과 품질을 제공합니다. 5명의 소방관을 수용할 수 있으며, 냉난방 에어컨이 장착되어 있습니다.
세부
PT5180GXF 중장비 구조 소방차는 Sinotruk HOWO 4x2 모델 6륜 타입 II 트럭 섀시를 개조하여 제작되었습니다. 구조 차량은 소방관실과 소방차 상부 차체, 두 부분으로 구성됩니다. 2열 캡은 2명에서 4명까지 탑승 가능하며, 후방에는 공기 장비 보관 및 사용을 위한 SCBA 시트가 장착되어 있습니다. 소방 구조 차량은 알루미늄 합금 구조 차체 키트를 사용하며, 모든 종류의 소방 구조 장비를 갖추고 있습니다. 또한 발전기와 고고도 리프팅 조명 장치가 장착되어 있습니다. 트럭 후방에는 작업용 접이식 붐 크레인이 장착되어 있습니다. HOWO 소방차는 공공 안전 소방대, 공장, 광산, 지역 사회, 부두 등 대형 유류 화재 및 일반 자재 화재 진압에 널리 사용될 수 있습니다.
세부
HOWO 응급 구조 소방차는 견인, 리프팅, 조명 및 기타 기능을 통합한 전문 구조 차량입니다. HOWO 4×2 중장비 섀시를 기반으로 제작되었으며, 310마력의 WP10.310 엔진과 XCMG SQ5ZK2 유압 크레인(최대 리프팅 용량: 5톤) 및 N16800XF 전기 윈치(견인력: 70kN)가 장착되어 있습니다. 4kW 공압 리프팅 조명 시스템과 12kW 발전기 세트를 갖추고 있어 교통사고, 건물 붕괴, 자연재해 등 다양한 구조 상황에 적합합니다.
세부
이 샤크만 4x4 오프로드 산불 지휘 차량은 험난한 지형에 적합하도록 설계된 기동성이 뛰어난 전륜구동 오프로드 섀시를 기반으로 제작되었으며, 전륜구동, 디퍼렌셜 잠금 장치 및 자동 타이어 공기압 조절 시스템을 갖추고 있습니다. 최대 등판 경사도는 60% 이상, 도하 깊이는 1.5미터이며 산악, 습지, 고원 등 극한 환경에도 적응할 수 있습니다.고출력 디젤 엔진, 이중 전원 공급 시스템(리튬 배터리 + 발전기) 및 위성 통신 장비(베이더우/해양 위성)를 갖추고 있으며, 다중 대역 융합 통신과 화재 현장의 실시간 3차원 모델링을 지원하여 "항공-지상" 통합 지휘 및 배치를 실현합니다.
세부
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