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소방차는 화재 진압을 위한 특수 목적 차량일 뿐만 아니라 응급 구조에도 사용됩니다. 소방관을 화재 현장으로 이동시키고 다양한 구조 장비를 제공할 수 있습니다. 일반적인 소방차는 물탱크 소방차, 물포 소방차, 펌프 소방차, 고가 사다리 소방차, 굴절 사다리 소방차 등 여러 유형으로 나눌 수 있습니다. Mercedes Benz 8x4 대형 18000L 물포 소방차는 Benz 4158형 트럭 섀시를 기반으로 제작되며 HALE CB10/110 소방 펌프가 장착되어 최대 유량 110L/s입니다.
트럭 모델:
PT5410GXF작업 용량:
AKRON fire monitor with distance 80m탱크 구조:
10000L Water, 8000L Foam휠베이스:
1750+4600+1350 mm차축 구동:
8X4, LHD엔진 출력:
425KW / 580HP엔진 모델:
Benz OM473소방 펌프:
HALE CB10/110, Flow rate 110L/s비고:
Customized PP material for water foam tanker
II형 독일 메르세데스-벤츠 8*4 아록스 4158 좌측 운전석 섀시 기반 POWERSTAR TRUCKS 소방차,메르세데스-벤츠 8x4 대형 소방펌프차물탱크 용량은 최대 10,000리터, 포말 탱크 용량은 최대 8,000리터이며, 모두 두께 5mm의 스테인리스 스틸 304 재질로 제작되었습니다. 미국산 HALE CB10/110-Qtwo 소방펌프와 AKRON PSKD10/80B-5177 소방 모니터를 장착하여 신뢰할 수 있는 품질과 편리한 일상 사용이 가능합니다. 주로 필요한 모든 지역의 소방 작업에 사용됩니다.
이메르세데스-벤츠 580HP 소방차메르세데스-벤츠 브랜드 8x4 좌측 운전석 트럭 섀시의 장점을 충분히 활용하여 제품의 편리성과 신뢰성, 그리고 독일 메르세데스-벤츠 기술 특징을 고려하여 설계되었습니다. 차체 재질은 국제 표준 스테인리스 스틸 재질로 제작되어 부식을 효과적으로 방지하고 긴 수명을 제공합니다. 이독일 메르세데스-벤츠 8x4 소방차풀 파워 샌드위치 PTO NMV221, 소방펌프, 소방 모니터, 승무원실, 호스 박스, 펌프실, 영어 버전 제어 박스, 입출구 파이프라인, 후면 등반 사다리, 상단 쿠션 램프 및 모든 필수 소방 장비를 갖추고 있습니다. 소방관 4명을 위한 맞춤형 캡슐형 싱글 캡으로 편안한 운전감을 제공합니다. 따라서 이 차량은 소방 프로젝트에 이상적인 소방차입니다.
메르세데스-벤츠 아록스 8x4 물포말 소방펌프차 기술 사양:
메르세데스-벤츠 아록스 18000리터 대형 소방펌프차대형 및 중형 도시, 석유화학 기업, 공항 및 항만 등의 소방서에 설계 및 적용되어 대규모 석유 및 기타 물질 화재를 진압하는 데 사용됩니다.POWERSTAR TRUCKS는 독일 메르세데스-벤츠 트럭 섀시 기반으로 물 소방차, 포말 소방차, 포말 및 분말 소방차, 긴급 소방차, 소방 펌프차, 산업용 소방차, CAFS 소방차 등을 공급할 수 있습니다.
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[메르세데스-벤츠 8x4 소방펌프차 기술 사양] |
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총 중량(Kg) |
탱크 용량(m3) |
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정격 적재량(Kg) |
치수(mm) |
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자체 중량(Kg) |
적재함 치수(mm) |
×× |
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캐빈 정원(명) |
안장 최대 적재량(Kg) |
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접근각/이탈각(°) |
전륜 서스펜션/후륜 서스펜션(mm) |
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축하중(Kg) |
최대 속도(Km/h) |
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참고 |
탱크 총 용량: 18.100 입방미터, 물탱크 용량: 11.700 입방미터, 물탱크 치수: 3055×2540×1580mm, 포말 액체 탱크 용량: 6.400 입방미터, 포말 액체 탱크 전면 치수: 1045×2540×1380mm, 포말 액체 탱크 후면 치수: 1250×1540×1580mm. 일체형 측면 및 후면 보호 구조, 지상으로부터 후면 보호 높이: 435mm. 후면 연장: 225mm, EBS 제조업체는 WABCO이며 모델은 EBS4+입니다. 주요 특수 장비에는 소방 펌프와 소방 모니터가 포함됩니다. |
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[기타 소방 시스템 매개변수] |
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섀시 모델 번호 |
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축 수 |
타이어 수 |
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휠베이스(mm) |
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타이어 크기 |
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강판 판스프링 개수 |
전륜 트랙(mm) |
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연료 종류 |
디젤 |
후륜 트랙(mm) |
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엔진 모델 번호 |
엔진 제조사 |
배기량(ml) |
출력(Kw) |
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다임러 트럭 AG |
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메르세데스-벤츠 4158 아록스 소방차 간략한 소개:
메르세데스-벤츠 아록스 4158 대형 소방차,미국산 HALE CB10/110-Qtwo 소방펌프와 AKRON PSKD10/80B-5177 소방 모니터를 장착하여 신뢰할 수 있는 품질과 편리한 일상 사용이 가능합니다. 주로 필요한 모든 지역의 소방 작업에 사용됩니다. 아래는 펌프 및 모니터 시스템에 대한 자세한 설명입니다.
이 소방차는 독일 메르세데스-벤츠 8x4 LHD 섀시를 기반으로 개조되었습니다. 메르세데스-벤츠 소방차는 샌드위치 파워 테이크오프(PTO)를 사용하여 엔진에서 동력을 얻은 다음 구동축을 통해 HALE CB10/110-Qtwo 소방펌프로 동력을 전달하여 후면에 장착된 소방펌프를 회전시킵니다. 펌프 작동: 선택 사항 1, 탱크 내부의 물을 AKRON PSKD10/80WB 소방 모니터로 보내 소방 과정에서 분사합니다. 선택 사항 2, 웅덩이, 강, 소방용 급수관 등을 통해 물을 흡입하여 소방 모니터를 통해 분사합니다. 개조 부분에는 탱커 시스템, 액추에이터 장치, 작동 시스템 및 소방 장비가 포함됩니다.
탱커:스테인리스 스틸 재질의 물탱크, 소방 작업을 위한 표준 강철 파이프라인.
액추에이터 장치:섀시에서 소방 펌프로 동력을 전달할 수 있는 샌드위치 파워 테이크오프, 구동 라인 등이 포함됩니다.
작동 시스템:펌프 하우스 후면에 위치한 전기 제어 시스템으로 펌프 진공률, 물탱크 및 포말 탱크 레벨, 조명 시스템 등을 확인할 수 있으며, 이를 통해 모든 특수 기능을 제어할 수 있습니다.
소방 장비:모든 표준 소방 장비.
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품목 및모델 |
HALE CB10/110 소방 펌프 |
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소방 펌프 |
모델 |
CB10/110 |
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직경 |
100-65 mm |
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유량 (저압) |
1.0 Mpa에서 110 L/s |
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최대 흡입 깊이(m) |
7 |
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소방 모니터 |
모델 |
PSKD10/80WB |
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위치 |
상단 |
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회전 각도 |
360° |
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상승 각도 |
≥90° |
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하강 각도 |
≤-30° |
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사거리 |
물:≥85 m |
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회전 |
360° |
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미국 수입 HALE CB10/110 프라이밍 워터 작동 지침:
탱크의 물을 사용하는 경우, 핀을 핀 구멍에서 빼내기 위해 버터플라이 밸브를 소방 펌프 샤프트 방향으로 밀 수 있습니다. 그런 다음 손잡이를 수평 위치로 당겨 버터플라이 밸브를 열면 물이 펌프로 흘러들어갑니다.
소화전의 물을 사용하는 경우, 흡입 파이프를 소화전에 연결하면 소화전에서 물이 펌프로 흘러들어갑니다.
연못의 물을 사용하는 경우, 피스톤 프라이밍 펌프를 사용하여 물을 프라이밍해야 합니다. 이 경우, 첫째, 흡입 파이프를 연못에 넣고, 둘째, 저압 소방 펌프를 시작하고, 셋째, 펌프 회전 속도를 짧은 시간 동안 2500r/min으로 설정하고, 넷째, 제어 손잡이를 아래로 당기면 피스톤 프라이밍 펌프가 작동하기 시작합니다. 물 프라이밍은 35초 안에 완료되며, 그 후 소방 펌프가 작동하고 피스톤 프라이밍 펌프는 자동으로 작동을 멈춥니다. 그 후, 제어 손잡이를 위로 밀어 정상 위치로 돌립니다. 물 프라이밍이 60초 안에 완료되지 않으면 시스템에 누기가 있는지 확인하십시오.
벤츠 아록스 8x4 탱커 소방차 사용 시 주의 사항:
메르세데스-벤츠 아록스 8x4 모델 탱커 소방차는 높은 출력과 신뢰할 수 있는 품질로 전 세계적으로 널리 사용됩니다. 그리고 양호한 서비스를 보장하기 위해 사용 시 다음 사항에 유의하십시오.
1. PTO 작동 전후에는 클러치가 완전히 분리되고 엔진 속도가 낮은지 확인하십시오.
2. 3분 이상 또는 고속으로 물 없이 소방 펌프를 작동하는 것은 허용되지 않습니다.
3. 시스템이 작동 중일 때 모든 물 배출 밸브가 닫히기 전에 펌프 속도를 줄여야 합니다. 정격 압력을 초과하여 소방 펌프를 장시간 작동하는 것은 허용되지 않습니다.
4. 물 프라이밍이 완료되면 프라이밍 핸들을 재설정하십시오.
5. 더운 날씨에 PTO를 10분 이상 작동한 후에는 냉각수 스톱콕을 켜야 합니다. 그렇지 않으면 문제가 발생할 수 있으며, 작업이 끝나면 물을 배출해야 합니다.
6. 바닷물, 하수, 부식성 액체 또는 포말을 사용하는 경우, 소방 펌프를 깨끗한 물로 세척하여 소방 펌프를 청소하십시오. 추운 날씨에 사용하는 경우, 피스톤 펌프를 잠시 작동시켜 남은 물을 배출하여 동결을 방지하십시오.
7. 포말 탱크 상단에는 통기 밸브가 장착되어 있습니다. 포말로 화재를 진압할 때 포말 수위가 감소하면 통기구가 공기를 흡입하여 물과 포말의 비율이 변하지 않도록 합니다.
또한 메르세데스-벤츠 8x4 대형 소방펌프차에 대한 일일 점검이 필요합니다.
1. 섀시 부품에 대해서는 “섀시 설명서”를 참조하십시오.
2. 소방 펌프, PTO, 프라이밍 펌프, 전달 샤프트의 소리와 윤활 상태가 정상적인지 매일 점검하십시오.
3. 조인트의 기밀성이 정상적인지 매일 점검하십시오.
4. PTO, 왕복 프라이밍 펌프 및 기어 케이스의 오일이 변질되거나 부족한지, 각 부품에 누출이 있는지 매일 점검하십시오.
5. 펌프 랙 케이스의 냉각 파이프가 막히지 않았는지, 프라이밍 워터 박스의 수위가 정상적인지, 누출이 있는지 매일 점검하십시오.
6. 모니터 회전이 유연한지, 윤활이 변질되거나 부족하거나 누출이 있는지 매일 점검하십시오.
7. 모든 종류의 장비와 부속품을 점검하고 정리하여 깨끗하고 건조하며 양호한 상태로 유지하십시오.
메르세데스-벤츠 6x4 소방차는 메르세데스-벤츠 트럭 섀시로 생산된 대형 특수 소방차입니다. 구동 방식의 벤츠 대형 소방 펌프카는 강력한 견인력과 하중 지지력을 제공하여 복잡한 지형이나 대용량 소방 장비가 필요한 현장에 적합합니다. 벤츠 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 엔진 출력 266kw의 OM470LA.6-59 접이식 암 붐 크레인이 장착되어 있어 긴급 상황에 대비한 이상적인 구조 트럭입니다.
세부
새로 생산된 이스즈 NPR NQR 물탱크 소방차는 이스즈 QL1110 NPR 트럭 섀시를 기반으로 제작된 경량 전문 소방차로, 190마력, 5,193cc 배기량의 4HK1-TCG61 디젤 엔진을 탑재했습니다. 또한, POWERSTAR는 DPF와 ADBlue를 제거하여 유로 3 또는 유로 4 기준을 충족하도록 맞춤 제작이 가능하며, 특히 아프리카 시장을 겨냥합니다. 이스즈 소형 소방차는 스테인리스 스틸 소재의 800갤런 물탱크, 30L/s 유량을 공급하는 CB10/30 소방 펌프, 그리고 신속한 화재 진압을 위한 50m 거리의 PS30 물 화재 감시기를 갖추고 있습니다. 또한, 모든 구조 장비를 갖추고 있어 초기 화재 대응에 이상적이고 최적의 선택입니다.
세부
현대 소방 및 구조 시스템에서 효율적이고 신뢰할 수 있는 소방차는 생명과 재산을 보호하는 핵심 장비입니다. 복잡한 화재 상황에 대비하여 중장비 소방차로 설계된 HOWO 8×4 물-거품 소방차는 공공 소방서, 대규모 산업 시설, 항만 터미널 및 이와 유사한 환경에서 필수적인 장비로 자리매김했습니다. SINOTRUK SITRAK 8×4 고용량 섀시를 기반으로 제작된 이 차량은 물탱크, 거품 탱크, 소화 펌프 및 모니터링 시스템을 통합 플랫폼으로 통합하여 신속한 대응 능력과 지속적인 작동 내구성을 모두 제공합니다. 유류 화재, 화학 화재, 일반 물질 화재를 효과적으로 처리하여 종합적인 소방 지원을 제공합니다.
세부
HOWO 8000L 물거품 소방차는 SINOTRUK HOWO 중장비 차대를 기반으로 제작된 전문 소방차로, 336마력 디젤 엔진, 6000L 탄소강 물탱크, 2000L 스테인리스 스틸 폼 탱크를 갖추고 있습니다. 4×2 구동 방식, CB10/60 소방 펌프(유량 60L/s), PL8/48 화재 감시 장치(60m 범위)를 탑재하여 유류 및 일반 화재를 효율적으로 진압할 수 있습니다. 복열 운전실은 최대 6명을 수용할 수 있으며, 4700mm의 휠베이스는 뛰어난 안정성과 기동성을 보장합니다. 최고 속도 100km/h로 신속한 비상 대응이 가능하여 공공 안전 소방대 및 대기업에 이상적인 소방 솔루션입니다.
세부
ISUZU 4x4 오프로드 픽업 소방 지휘 차량은 소방서 고위 간부가 화재 진압 현장에 출동하는 데 사용하는 트럭입니다. 단순한 소화 장비가 아닌, 현대 응급 대응 시스템에서 "신속하고, 정확하며, 안정적인" 것을 상징합니다. 기술 발전과 수요 증가에 따라 ISUZU 소방 지휘 차량은 계속 진화하여 다재다능한 안전 수호자가 될 것입니다.
세부
이스즈 기가(ISUZU GIGA) 물/거품 소방차는 이스즈 기가 4×2 섀시를 기반으로 제작되었으며, 380마력 유로 VI 엔진을 탑재하여 강력하고 친환경적인 성능을 제공합니다. 8,000리터 스테인리스 스틸 물탱크와 2,000리터 폼 탱크를 장착하여 장기간의 화재 진압에 적합합니다. 핵심 구성품으로는 CB10/60 소방 펌프(유량 60L/s)와 PL48 화재 감시기(물 범위 70m/폼 범위 60m)가 포함되어 탁월한 화재 진압 성능을 보장합니다. 복열 구조의 캐빈은 소방관 6명을 수용할 수 있으며, 향상된 작동 편의성을 위한 에어컨 시스템이 장착되어 있습니다. 모듈식 설계와 콤팩트한 구조로 도시 소방, 산업 단지 및 다양한 화재 상황에 적합하여 전문 소방대에 완벽한 선택입니다.
세부
현대 소방 구조 시스템에서 ISUZU FTR 폼 소방차(모델 PT5180GXFPM40)는 탁월한 성능과 신뢰할 수 있는 품질로 많은 전문 소방대에서 선호하는 장비로 자리매김했습니다. ISUZU의 검증된 상용 섀시를 기반으로 제작된 이 소방차는 ISUZU의 섀시 제조 기술과 전문 소방 시스템을 완벽하게 통합하여 다양한 화재 구조 상황에서 강력한 지원을 제공합니다.
세부
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