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MAN 6x4 12 CBM CAFS 소방구조차량은 MAN TGS33.510 섀시를 기반으로 개조되었으며, 축거는 4800+1400mm입니다. 유로 6 배출 기준을 충족하는 MAN 510마력, 377Kw D2676LFAR 디젤 엔진과 ZF 16단 기어박스를 장착했습니다. 차량의 최고 속도는 100Km/h입니다. 상부에는 9세제곱미터의 물탱크, 1세제곱미터의 A급 포말탱크, 2세제곱미터의 B급 포말탱크가 있습니다. 차량에는 고성능 소방펌프, 소방 모니터, CAFS(압축공기포소화시스템)가 장착되어 있어 다양한 소방 상황에 적합하고 조작이 용이합니다.
트럭 모델:
FT530GXW작업 용량:
9000L water tank,1000L type A foam tank,2000L type B foam tank탱크 구조:
Water tank carbon steel,foam tank stainless steel휠베이스:
4800+1400mm차축 구동:
6x4,LHD엔진 출력:
510HP엔진 모델:
MAN D2676LFAR소방 펌프:
CB10/120, 120L/s소방 모니터:
PL10/100비고:
Equipped with CAFS system
이MAN 12 CBM CAFS 소방구조차는 고효율의 소화능력과 강력한 운반능력을 결합한 전문적인 소방차량입니다. MAN TGS33.510 섀시를 기반으로 MAN 510마력 D2676LFAR 엔진과 ZF 16단 변속기를 장착하여 뛰어난 동력 성능과 조종 안정성을 제공합니다. 9000L 용량의 물탱크, 1000L 용량의 A형 포말탱크, 2000L 용량의 B형 포말탱크를 갖추고 있으며, 미세하고 안정적인 소화포말을 신속하게 생성하는 첨단 압축공기포말시스템(CAFS)을 장착하여 소화 효율을 크게 향상시켰습니다. 다양한 화재 상황에 적합하며, 신속하게 대응하여 효율적으로 화재를 진압할 수 있습니다. 뛰어난 성능, 종합적인 장비, 광범위한 적용 시나리오를 통해 소방서가 다양한 화재 문제에 대처하는 데 중요한 역할을 하며, 사람들의 생명과 재산을 보호합니다.
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| MAN 6x4 CAFS 포말 소방차 | |||
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주요 사양 |
트럭 브랜드 |
POWERSTAR |
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전체 치수(L*W*H) |
10210*2500*3660mm |
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캐빈 |
MAN 6x4 캡, 1.5열, 에어컨, 전동 창문, USB 장착 |
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GVW/자체 중량 |
30100/17500kg |
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섀시 |
섀시 브랜드 |
MAN |
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섀시 유형 |
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구동 방식 |
6X4, 좌측 운전석 |
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전륜/후륜 축하중 |
7000/11500/11600kg |
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휠베이스 |
4800+1400mm |
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전륜/후륜 오버행 |
1475/2535mm |
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전륜/후륜 트랙 |
2048/1804mm |
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타이어 크기 및 개수 |
315/80R22.5, 10+1개 |
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변속기 |
수동, ZF 16단 변속기 |
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색상 |
적색 및 백색, 표준. |
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최고 속도 |
100km/h |
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엔진 |
엔진 모델 |
MAN D2676LFAR |
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마력 |
510HP/ 377Kw |
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배기량 |
12419ml |
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최대 토크 |
2500N.m |
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배기가스 기준 |
유로 6 |
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물탱크 및 포말탱크 사양 |
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탱크 |
용량 |
9000L 물탱크, 1000L A형 포말탱크, 2000L B형 포말탱크 |
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재질 |
물탱크 탄소강, 포말탱크 스테인리스강 |
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소방 펌프 |
모델 |
CB10/120 |
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압력 |
1.0MPa |
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유량 |
120L/s |
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소방 모니터 |
사정거리 |
≥85m |
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유량 |
100L/s |
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CAFS 시스템 |
포말 유형 |
건식 포말 |
Wet 포말 |
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유량 |
2.3L/s |
4.5L/s |
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사정거리 |
≥12m |
≥20m |
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표준 구성 |
캐빈 상단에 설치된 경광등, 사다리, 맨홀 장착 |
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MAN 12 CBM CAFS 소방차는 첨단 소화 기술과 고효율 운반 능력을 통합한 전문적인 소방 차량으로, 다양한 복잡한 화재 상황에 대처하도록 특별히 설계되었습니다.
고성능 MAN TGS33.510 섀시를 채택하고 첨단 압축 공기 포말 시스템(CAFS)을 장착했으며, 강력한 물탱크 및 포말탱크 용량을 결합하여 A형(고체 물질) 및 B형(액체 물질) 화재에 대한 신속하고 효과적인 구조 작업에 적합합니다.
섀시 및 동력계통
• 섀시 모델:MAN TGS33.510, 뛰어난 내구성, 안정성 및 오프로드 성능으로 유명하며, 다양한 복잡한 지형에서 신속한 배치에 적합합니다.
• 엔진:MAN D2676LFAR 510HP, 최대 510마력(377kW)의 출력을 제공하는 고성능 직렬 6기통 디젤 엔진으로, 비상 상황에서 신속하게 대응하면서 연비 효율성을 유지할 수 있습니다.
• 변속기:ZF 16단 자동 변속기는 부드러운 변속감과 다양한 기어비를 제공하여 운전자가 도로 상황과 구조 필요에 따라 차량 속도와 토크를 유연하게 조절하고, 주행 성능과 연비를 최적화할 수 있습니다.
소방 장비
• 물탱크 용량:9000L, 장시간 또는 대규모 소화 작업 중 지속적인 물 공급 능력을 보장하는 대용량 설계
• A급 포말탱크:1000L, 목재, 종이 등 고체 물질 화재 진압을 위해 특별히 설계되었으며, 포말이 산소를 효과적으로 차단하고 화재 진압을 가속화합니다.
• B급 포말탱크:2000L, 휘발유, 기름 등 액체 화재에 대한 특수 솔루션을 제공하며, 효율적인 포말 피복으로 액체 증발을 줄이고 화재 확산을 신속하게 억제합니다.
CAFS 시스템
• 압축 공기 포말 시스템(CAFS):이 시스템은 고압 공기와 물, 포말 농축액을 혼합하여 경량, 광범위 피복 및 높은 투과성 포말을 생성하여 소화 효율과 절수 성능을 크게 향상시킵니다. 다양한 유형의 화재 현장에 적합하며, 특히 수원이 제한적이거나 신속한 냉각 및 화원 차단이 필요한 상황에서 탁월한 성능을 발휘합니다.
압축 공기 포말 소화 기술 소개
압축 공기 포말 소화 기술(CAFS)은 압축 공기와 포말 용액을 파이프라인 또는 호스 내에서 특정 비율로 예비 혼합한 다음 분무 장치를 통해 배출하여 압축 공기 포말을 생성하여 화재를 진압하는 기술입니다. 물 기반 소화 기술과 비교하여 CAFS는 물 한 방울을 여러 개의 거품으로 변환하며, 각 거품의 소화 효과는 물 한 방울과 동일합니다. 포말의 수막은 액체 물의 표면적을 증가시켜 더 완전한 기화, 더 큰 흡열 능력, 그리고 화재 구역의 연소 온도를 크게 낮춥니다. 또한 압축 공기 포말은 물 분자 사이의 표면 장력을 현저히 감소시켜 연소 물질의 내부로 침투하는 강력한 투과성을 부여하여 소화 시간을 크게 단축합니다.
기존 포말 소화 기술과 비교하여 CAFS의 포말 팽창 비율은 일반 포말의 약 10배입니다. 소방 과정에서 팽창 비율이 4 미만인 포말은 연료 표면에 오랫동안 머물기 어렵고, 팽창 비율이 10을 초과하는 포말은 화염을 관통하여 연료 표면에 도달하기 어렵습니다. CAFS는 압축 공기와 포말 용액의 유량을 정밀하게 조절하여 4~10 사이의 포말 팽창 비율을 제어하여 포말의 소화 능력을 향상시킵니다.
HOWO CAFS 6000L 소방차는 SINOTRUK HOWO T 시리즈 4X2 섀시, 4700mm 휠베이스를 채택하고 있으며, Sinotruk MC07.34-50 340HP 엔진, HW19709XST 9단 기어박스, 상부 탱크 5300L(물), A형 포말 200L, B형 포말 500L, CB10/60 소방 펌프, PL8/48 소방 모니터 및 CAFS 시스템을 장착하고 있습니다. 본 차량에는 소방 장비도 갖춰 다양한 소방 구조 임무에 대한 견고하고 신뢰할 수 있는 보호를 제공합니다.
세부
새로운 SINOTRUK HOWO 12륜 CAFS 소방차는 HOWO Sitrak 시리즈 8X4 섀시를 기반으로 설계 및 생산되었으며, 대형 WEICHAI 디젤 엔진, HW19710 모델 10단 변속기, 표준 12.00R20 타이어(스페어 타이어 1개 포함 총 12+1 유닛)를 장착했습니다. 소방차의 상부 탱크 용량은 18,000L의 물과 4,000L의 폼, CB10/80 소방 펌프, PL8/64 화재 감시 장치, 그리고 특수 맞춤형 CAFS 시스템을 갖추고 있습니다. 또한, 이 차량에는 소방 장비가 장착되어 다양한 화재 구조 임무에 견고하고 안정적인 보호 기능을 제공합니다.
세부
샤먼 6×4 소방차는 다양한 화재 상황을 처리하도록 설계된 고성능 소방차량입니다. 전반적인 치수는 10060×2550×3650mm이며, 최대 출력 280kW의 WP10.380 엔진과 최고 속도 95km/h를 자랑합니다. 14,000리터 용량의 물탱크와 2,000리터 용량의 포말탱크를 갖추고 있으며, CB10/60 소방펌프와 PL48 소방모니터는 각각 60L/s와 48L/s의 유량을 제공하며, 최대 사거리는 물 65미터, 포말 60미터입니다. 고품질 강철과 알루미늄으로 제작된 차체는 이중열 캡과 다기능 장비 수납공간을 갖추고 있습니다. 도시, 산업, 산불 진화 작업에 적합하며, 효율적인 소방 능력과 우수한 오프로드 성능을 결합했습니다.
세부
새롭게 디자인된 이스즈 기가 VC66 중장비 물포 소화차가 필리핀 마닐라에 수출되어 좋은 평판을 얻고 있습니다. 10,000L 폼 펌프 탱크 소방차는 이스즈 6×4 중장비 차대를 기반으로 개조되었으며, 컴팩트한 구조와 뛰어난 기동성을 자랑합니다. 편안한 승무원실과 6,000L 물탱크와 4,000L 폼 탱크를 포함하여 총 10,000리터의 탱크 용량을 갖추고 있으며, 모든 재질은 스테인리스 스틸입니다. CB10/60 소방 펌프와 PL8/48 물포 소화 모니터가 장착되어 있어 종합적인 구성을 자랑하며, 화재 발생 시 신속한 대응을 가능하게 합니다. 기업과 지역 사회의 화재 안전을 위한 강력한 안전 장치 역할을 합니다.
세부
이수즈 GIGA 6X4 물포 소방차는 이수즈 6x4 대형 트럭 섀시를 기반으로 개조되었으며, 복잡한 환경에서 효율적인 소방 및 구조 작업을 위해 설계되었습니다. 이수즈 6WG1-TCG60 디젤 엔진(420마력)과 FAST 12단 수동 변속기를 장착하여 강력하고 다양한 작업 조건에 적응할 수 있습니다. 상부 시스템에는 10m³ 물탱크 + 2m³ 포말탱크가 통합되어 있으며, CB10/60 중·저압 소방펌프와 PL8/48 포말-물 겸용 소방 모니터를 장착하여 물과 포말의 병용이 가능합니다. 장비함에는 다양한 시나리오의 작전 수요를 충족하기 위해 소방 및 구조 장비 일체가 내장되어 있습니다.
세부
이스즈 건식 분말 폼 소방차는 이스즈 GIGA 6X4 대형 트럭 섀시, 더블 로우 캡, 4600+1370mm 휠베이스를 기반으로 개조되었으며, 이스즈 6WG1-TCG61 유로 VI 엔진, 460마력, 직렬 6기통, 15.681L 배기량, 2250Nm 토크, 고속 12단 변속기, 상부 차체는 10입방 탄소강 물탱크, 2입방 304 스테인리스강 폼 탱크, 500L Q345R 건식 분말 탱크, 펌프실은 CB10/60-RS 소방 펌프, 제어판, 차량 상단의 PL48 화재 모니터, PF30 건식 분말 모니터, 건식 분말실 제어판, 건식 분말 건이 있는 건식 분말 릴, 2개의 60L 질소 실린더, 차량에는 소화 호스, 물 수집기, 물 필터, 물 분배기 등 일련의 소방 장비가 장착되어 있습니다. 소화기, 소방물총, 거품총, 소방삽, 곡괭이, 망치, 도끼 등
세부
FAW 6x6 전지형 소방 구조 트럭은 복잡한 지형 환경에서의 소방 및 구조 작업을 위해 설계되었습니다. 디젤 엔진을 탑재하고 있습니다.엔진 Jiefang CA6DL6-35E68은 350마력의 엔진을 탑재하고 있으며, 구동 유형은 모든 지형에 맞춰 조정된 3개의 차동 잠금 장치가 있는 6×6 풀타임 사륜구동으로 모든 도로 조건을 커버합니다..FAW 구조 소방차는 다양한 화재 구조 장비, 소방관용 특수 보호 장비, 화재 구조 도구 및 화재원 감지기를 갖추고 있습니다. 구조 작업에 특화된 소방 차량으로, 다양한 자연재해 및 비상 상황 대응을 위해 소방대에서 널리 사용됩니다.
세부
새로운 SINOTRUK HOWO 12륜 CAFS 소방차는 HOWO Sitrak 시리즈 8X4 섀시를 기반으로 설계 및 생산되었으며, 대형 WEICHAI 디젤 엔진, HW19710 모델 10단 변속기, 표준 12.00R20 타이어(스페어 타이어 1개 포함 총 12+1 유닛)를 장착했습니다. 소방차의 상부 탱크 용량은 18,000L의 물과 4,000L의 폼, CB10/80 소방 펌프, PL8/64 화재 감시 장치, 그리고 특수 맞춤형 CAFS 시스템을 갖추고 있습니다. 또한, 이 차량에는 소방 장비가 장착되어 다양한 화재 구조 임무에 견고하고 안정적인 보호 기능을 제공합니다.
세부
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