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이수즈 GIGA 6X4 물포 소방차는 이수즈 6x4 대형 트럭 섀시를 기반으로 개조되었으며, 복잡한 환경에서 효율적인 소방 및 구조 작업을 위해 설계되었습니다. 이수즈 6WG1-TCG60 디젤 엔진(420마력)과 FAST 12단 수동 변속기를 장착하여 강력하고 다양한 작업 조건에 적응할 수 있습니다. 상부 시스템에는 10m³ 물탱크 + 2m³ 포말탱크가 통합되어 있으며, CB10/60 중·저압 소방펌프와 PL8/48 포말-물 겸용 소방 모니터를 장착하여 물과 포말의 병용이 가능합니다. 장비함에는 다양한 시나리오의 작전 수요를 충족하기 위해 소방 및 구조 장비 일체가 내장되어 있습니다.
트럭 모델:
PT5250GXW작업 용량:
10cbm water tank,2cbm foam tank탱크 구조:
Water tank carbon steel,foam tank stainless steel휠베이스:
4600+1370mm차축 구동:
6x4，LHD엔진 출력:
420HP엔진 모델:
Isuzu 6WG1-TCG60소방 펌프:
CB10/60,60L/s소방 모니터:
PL8/48,48L/s비고:
Isuzu VC61 heavy duty chassis,powerful Isuzu engine
이것은 이수즈 기가 6x4 소방차 완전 기능적인 소방 장비입니다. 이수즈 중장비 섀시를 채택하고 강력한 엔진과 수동 변속기를 갖추어 안정적인 주행이 가능합니다. 10세제곱미터의 물탱크와 2세제곱미터의 포말탱크를 갖추어 소방의 필요를 충족합니다. 소방 펌프는 성능이 우수하며 물과 포말을 신속하게 혼합하여 성형된 포말을 생성하여 화원을 효과적으로 덮고 공기를 차단하며 화재를 냉각시킵니다. 소방포는 조작이 유연하며 다양한 화재 현장에 적응할 수 있습니다. 차량 내 장비함은 소방관의 사용을 위해 완벽하게 갖춰져 있습니다. 본 차량은 물 소방과 포말 소방을 통합하여 소방 효율이 높고 조작이 간편합니다. 도시든 시골이든 관계없이 신속하게 화재 현장에 대응하여 효과적으로 화재를 진압할 수 있습니다. 소방서에 없어서는 안 될 소방 도구이며 공공 안전에 대한 강력한 보장을 제공합니다.
▶ 30년 이상의 전문적인 물포 소방차 제조 경험.
▶ 강력한 전문 설계팀 보유
▶ 고객 요구사항에 맞춰 설계
▶ 신속한 배송, 모든 주문 환영.
▶ 24개월 품질 보증 기간
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이수즈 기가 6X4 물포 소방차 |
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차량 설명 |
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전체 치수 |
10500*2540*3640mm |
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총중량 |
25000kg |
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섀시 브랜드 |
ISUZU |
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구동 방식 |
6*4,좌측핸들 |
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최고 속도 |
95km/h |
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탱크 설명 |
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탱크 |
물탱크 |
10세제곱미터, 탄소강 |
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포말탱크 |
2세제곱미터, 스테인리스강 |
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소방 펌프 |
모델 |
CB10/60 |
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유량 |
60L/S |
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압력 |
1.0Mpa |
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흡입 깊이 |
7m |
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흡입 시간 |
≤50초 |
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설치 위치 |
후면 |
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소방 포 |
모델 |
PL8/48 |
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유량 |
48L/S |
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압력 |
0.8Mpa |
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사정거리 |
물≥70m; 포말≥60m |
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상하 회전 |
-30°～+70° | |
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좌우 회전 |
360° |
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기타 사양 |
PTO, 배관 시스템 장착; |
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섀시 설명 |
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운전석 |
이수즈 기가 6x4 섀시 운전석，1.5열，에어컨, USB, 파워 스티어링 장착 |
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휠베이스 |
4600+1370mm |
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타이어 규격 |
295/80R22.5 |
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타이어 개수 |
10+1개 |
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엔진 |
엔진 모델 |
ISUZU 6WG1-TCG60 |
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배출가스 기준 |
유로 VI |
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마력 |
420HP/309Kw |
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배기량 |
15681ml |
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정격 속도 |
1400rpm |
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최대 토크 |
2250N.m |
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최대 토크 속도 |
900-1300rpm |
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기어 박스 |
모델 |
FAST 12단, 수동 |
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브레이크 시스템 |
에어 브레이크 시스템 |
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서스펜션 |
전면 |
판스프링, 쇼크 업소버 장착 |
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후면 |
판스프링 |
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이수즈 6x4 12,000리터 물포 소방차는 이수즈 중량 트럭 섀시를 기반으로 개조된 특수 소방 장비입니다. A급(고체) 및 B급(액체) 화재 진압뿐만 아니라 복잡한 환경에서의 응급 구조 작업에도 적합합니다. "6x4" 구동 방식(3축, 듀얼 리어 휠 구동)은 강력한 오프로드 성능과 하중 지지력을 제공합니다. 물탱크와 포말탱크의 총 용량은 12,000리터(물 10,000리터 + 포말 2,000리터)로 장시간 소방 작업의 요구를 충족합니다.
1. 섀시 시스템
■동력 장치:
엔진: 이수즈 6WG1-TCG60 인라인 6기통 디젤 엔진, 최대 출력 420HP(309kW), 최대 토크 2250N·m, 중국 VI 배출가스 기준 준수.
변속기: FAST 12단 수동 변속기, 넓은 기어비 범위, 고속 주행 및 오프로드 조건에 적합.
구동 방식: 6x4 삼축 레이아웃, 듀얼 리어 휠 구동, 우수한 오프로드 성능을 위한 디퍼렌셜 잠금 장치 장착.
■ 서스펜션/브레이크:
전축: 몇몇 판 스프링 서스펜션; 후축: 강화된 다중 판 스프링 서스펜션, 하중 용량 향상.
ABS + 배기 브레이크 + 엔진 브레이크, 브레이크 안전성을 위한 높은 중복성 제공.
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2. 상부 구조 시스템
■탱크 구성:
물탱크: 10,000리터 탄소강 탱크, 저수위 센서 및 자흡식 급수구 장착.
포말탱크: 2,000리터 스테인리스강 탱크, A/B급 포말 농축액 독립 저장, 포말 비율 조절 시스템으로 정밀 비율 조절 지원.
■ 펌프 시스템:
CB10/60 소방 펌프: 정격 압력 1.0MPa, 유량 60L/s(저압) / 30L/s(고압)(중저압 결합), 포말 비율 조절 기능 장착.
흡입 배관, 릴 인터페이스 및 비상 차단 밸브 장착.
■ 분무 시스템:
PL8/48 물포 겸용 포: 사정거리 ≥ 70m(물) / 60m(포말), 직류/분무/세척 조절 지원, 광범위 적용.
포탑은 360° 회전 가능, 상하 회전 -30°~+70°, 수동 및 전기 제어 모드 모두 지원.
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3. 지능형 제어 시스템
■ 제어판: 통합 LCD 터치스크린, 액체 레벨, 압력 및 RPM과 같은 실시간 데이터 표시.
■ PLC 제어 시스템: 원터치 시동, 고장 자가 진단 및 자동 포말 비율 조절 지원, 작동 절차 간소화.
■ 안전 기능: 저수위 경보, 펌프 과열 방지 및 비상 정지 버튼.
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4. 장비 수납함 구성
■ 소방 장비: 65mm/80mm 소방 호스, 다목적 물총, 포말 튜브, 소방 호스릴 2개, 소화기, 집수 장치, 정수 필터, 배수기, 호스 브릿지 등
■ 구조 도구: 소방 도끼, 삽, 곡괭이, 소방 렌치, 철괴 등
■ 보호 장비: 소방복, 응급 처치 키트.
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이수즈 6x4 12,000리터 물포 소방차의 작동 원리
물포 소방차는 차량 섀시 엔진에서 동력 분출(PTO) 장치를 통해 동력을 전달하여 변속 시스템을 통해 소방 펌프를 구동합니다. 소방 펌프와 포말 비율 조절 시스템은 물과 포말을 특정 비율로 혼합하여 소방포 또는 포말 노즐을 통해 분출하여 화재를 진압합니다. 자세한 소방 과정은 다음과 같습니다.
■ 포말 용액 혼합:
화재 현장에 도착하면 소방 펌프가 작동합니다. 펌프는 물탱크에서 물을 흡입하고 포말 비율 조절 시스템은 물과 포말 농축액을 특정 비율(일반적으로 6%)로 혼합합니다.
포말 농축액은 포말 비율 조절 시스템을 통해 물 흐름으로 흡입되어 균일한 포말 용액을 형성합니다.
■ 포말 용액 분출:
혼합된 포말 용액은 소방포(PL8/48 소방포) 또는 소방 호스로 전달됩니다.
소방관은 소방포를 조작하여 분출 각도와 방식을 조절하여 화원에 포말 용액을 분무합니다.
■ 포말 피복 및 질식 효과:
연소면과 접촉하면 포말 용액이 빠르게 팽창하여 연속적인 포말층을 형성합니다.
기름 화재와 같은 액체 화재의 경우 이 포말층은 연소 물질을 주변 공기로부터 효과적으로 차단합니다. 연소에는 산소가 필요하기 때문에 포말층은 공기 공급을 차단하여 산소 부족으로 화재가 점차 소화됩니다.
■ 냉각 효과:
포말 용액에는 상당량의 물이 포함되어 있습니다. 포말이 연소 물질을 덮으면 포말 속의 물이 화재로 인해 발생하는 열을 흡수합니다.
열 전달 원리에 따라 고온의 연소 물질에서 저온의 물로 열이 전달됩니다. 물은 열을 흡수하고 증발하는데, 이 과정에서 많은 열이 소모됩니다(물의 높은 기화열 때문). 이러한 방식으로 연소 물질의 온도가 지속적으로 감소하고 발화점 이하로 떨어지면 화재가 소화됩니다.
이스즈 NPR 스몰 소방차는 견고한 ISUZU를 기반으로 제작되었습니다. NPR 경량 섀시. 뛰어난 출력과 친환경적인 배기 가스 배출을 결합했습니다. 사륜구동 기능을 갖추고 있어 모든 종류의 나쁜 도로. 그것은 장착되어 있습니다 40 00리터 대용량 탱크와 전문 소방 펌프를 탑재했습니다. 긴 분사 거리와 선택 가능한 제어판 언어를 갖추고 있습니다. 동시에 다양한 요구에 맞는 다양한 옵션 구성을 제공합니다. 이 이스즈 미니 4륜 소방차는 화재 안전에 대한 확실한 보증을 제공하며 뛰어난 성능과 유연성을 보여줍니다.
세부
이수즈 구조 소방차는 일본 이수즈 기가 트럭 섀시를 개조하여 제작되었으며, 12+2㎥의 적재 용량을 가진 스테인리스 스틸 304 소재의 물 및 포 소화약제 탱크가 장착되어 있습니다. 460마력의 6WG1-TCG61 엔진으로 구동되며, 배기량은 15681cc입니다. 유로4 기준을 준수하는 배기가스 처리 기술이 적용되었고, FAST 브랜드의 수동 변속기는 전진 12단, 후진 2단 기어를 가지고 있습니다. 도장 및 로고는 요구 사항에 따라 적용됩니다.
세부
SAIC-IVECO 물포말 탱크 소방차는 화재 진압을 위해 설계된 차량으로, 화재 확산을 방지하고 화재로 인한 피해를 최소화하기 위해 효율적으로 화재를 진압합니다. IVECO 브랜드 소방차는 옵션으로 주문 제작 가능합니다.물탱크 소방차, 분말소화기 소방차, 물/거품 소방차, 고소 사다리 소방차. 모든 POWERSTAR 트럭에는 안전 운전을 위한 ABS 시스템이 장착되어 있습니다. 트럭 캐빈은 공기 장비용 2+4 SCBA 좌석이 있는 더블 캐빈으로 맞춤 제작 가능하며, 소방관용 독립형 캐빈도 옵션으로 제공됩니다.
세부
다재다능하게 설계된 중국 노스 벤츠 V3 중장비 8x4 폼 탱크 소방차는 20,000L 물탱크와 4,000L 폼 탱크를 탑재하고 있으며, 모두 스테인리스 스틸 #304 소재를 사용하여 다양한 화재 진압 상황에 적합한 풍부한 소화 능력을 제공합니다. 견고한 베이벤 V3 좌측 구동 4142 트럭 섀시와 8x4 구동 구성을 기반으로 제작된 이 차량은 유로 3 배기가스 기준을 충족하는 강력한 420마력 웨이차이 디젤 엔진을 탑재하여 성능과 환경적 책임을 모두 보장합니다. 이 베이벤 폼 탱크 소방차는 지방 소방, 산업 화재 진압, 농촌 소방서에 이상적입니다. 견고한 섀시, 대용량 물탱크, 강력한 펌프 시스템은 대규모 화재 및 응급 상황 처리에 매우 적합합니다.
세부
HOWO 8000L 물거품 소방차는 SINOTRUK HOWO 중장비 차대를 기반으로 제작된 전문 소방차로, 336마력 디젤 엔진, 6000L 탄소강 물탱크, 2000L 스테인리스 스틸 폼 탱크를 갖추고 있습니다. 4×2 구동 방식, CB10/60 소방 펌프(유량 60L/s), PL8/48 화재 감시 장치(60m 범위)를 탑재하여 유류 및 일반 화재를 효율적으로 진압할 수 있습니다. 복열 운전실은 최대 6명을 수용할 수 있으며, 4700mm의 휠베이스는 뛰어난 안정성과 기동성을 보장합니다. 최고 속도 100km/h로 신속한 비상 대응이 가능하여 공공 안전 소방대 및 대기업에 이상적인 소방 솔루션입니다.
세부
Brand newly designed DONGFENG Pumper Fire Truck is a versatile firefighting vehicle, which based on classical DONGFENG 4x2 truck chassis, equipped with American technology CUMMINS B190 model diesel engine, with 190HP and 5900cc displacement, meet Africa market emission requirement, combining 6000L water tanker and 2000L foam truck, all stainless steel material. Powerful fire pump CB10/40 fire pump with flow rate 40L/s and a durable PL8/32 water foam fire monitor, with efficient water jetting distance over 55m. Ideal for industrial and city fire extinguishing work. Fire tanker body with reinforced Aluminium alloy construction structure, safety design and never rust, it offers reliable performance for urban, industrial, and emergency firefighting operations.
세부
ISUZU GIGA 8×4 건식 분말-물-거품 복합 소방차는 ISUZU GIGA 중장비 섀시를 기반으로 제작된 전문가급 다기능 소방차입니다. 420마력 엔진을 장착하여 최고 속도 98km/h를 달성합니다. 이 차량은 12,000L 물탱크, 2,000L 폼 탱크, 2,000L 건식 분말 탱크를 갖추고 있으며, CB10/100 소방 펌프(유량 100L/s), PL80W 이중 용도 화재 모니터(물의 경우 범위 ≥75m/폼의 경우 ≥70m), PF30 건식 분말포(방출 속도 30kg/s)가 통합되어 있습니다. 8×4 구동 구성과 총 중량 31톤으로 전문 장비 보관 시스템과 독립적인 승무원 칸막이가 포함되어 있어 석유화학 공장 및 항만 터미널과 같은 특수 환경에서의 소방 활동에 특히 적합합니다. 복잡한 화재 상황에 대한 포괄적인 소방 솔루션 역할을 합니다.
세부
베이벤 6×4 중장비 폼 소방차는 베이벤 ND1250 중장비 섀시를 기반으로 제작되었으며, 340마력의 웨이차이 엔진을 탑재한 전문가급 다기능 소방 장비입니다. 12,000L 탄소강 물탱크와 2,000L 스테인리스 스틸 폼 탱크를 장착했으며, 고유량 CB10/60 소방 펌프와 다용도 PL8/48 화재 감시 시스템을 탑재하여 석유 및 화학 물질 화재를 효율적으로 진압합니다. 뛰어난 설계 구조, 최고 속도 98km/h, 그리고 6명을 수용할 수 있는 승무원실을 갖춘 이 차량은 강력한 성능, 오프로드 성능, 그리고 뛰어난 운영 효율성을 결합하여 석유화학 단지, 공항, 항만 등 고위험 지역에 이상적인 소방 솔루션입니다.
세부
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