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2025년형 신형 ISUZU 4x4 소형 소방차는 소형의 차체와 강력한 기능으로 소방 장비의 한계를 재정의했습니다. 단순한 소화 장비를 넘어, 현대의 응급 대응 시스템에서 "빠르고, 정확하며, 안정적인" 동의어가 되었습니다. 앞으로 기술 발전과 수요 증가에 따라 이 모델은 계속해서 진화하여 다재다능한 안전 수호자가 될 것입니다.
트럭 모델:
PST5035GXF탱크 구조:
Aluminum Alloy material작업 용량:
35m휠베이스:
3365 mm차축 구동:
4x4엔진 출력:
143 HP엔진 모델:
Isuzu 4KH1CT6H1소방 펌프:
CB10/30소방 모니터:
PL24, flow rate 24L/S비고:
customized as Rapid interntion vehicles
이스즈 4x4 소형 소방차(이스즈 오프로드 픽업 소방차 또는 이스즈 픽업 소방 텐더라고도 함): 유연한 구조 활동을 위한 소형 소방차
1. 정의 및 별칭: 소형 소방차 중 다재다능한 전투기
이스즈 4x4 소형 소방차는 이스즈 4륜 구동 픽업 섀시를 기반으로 개조된 소형 소방차입니다. 기동성과 기능성을 모두 갖추고 있으며, 종종 "미니 소방차", "경량 응급 차량" 또는 "이동식 구조 플랫폼"이라고 불립니다. 핵심 설계 개념은 기존 소방차의 기능을 소형 차체에 집약하면서 4륜 구동 시스템의 오프로드 성능을 유지하여 복잡한 지형과 좁은 공간에 적합하도록 하는 것입니다.
▶ 중국 최고의 4x4 픽업 소방차 공장
▶ 500명 이상의 근로자, 대규모 및 첨단 생산
▶ 고객 요구 사항에 따라 설계됨
▶ 신속한 배송. 모든 주문 환영
▶ 24개월 품질 보증 기간
구성 측면에서 이 모델은 5가지 핵심 모듈로 구성됩니다.
▶ 동력 시스템: 고효율 디젤 엔진을 장착하고 4륜 구동 변속 장치와 조합하여 험로 주행 시 안정적인 출력을 보장합니다.
▶ 급수 및 분무 장치: 경량급 물탱크(일반적으로 1000~4000L 용량), 고압 소방 펌프 및 조절 가능한 노즐을 장착하여 물줄기와 포말의 이중 소화 모드를 지원합니다.
▶ 구조 장비함: 해체 도구, 의료 키트 및 조명 장비와 같은 응급 장비가 통합되어 있습니다.
▶ 지능형 제어 시스템: 차량 탑재 단말기를 통해 화재 현장 모니터링, 급수원 스케줄링 및 원격 통신이 가능합니다.
▶ 안전 보호 구조: 차체는 고온 내성 소재로 제작되었으며, 조종석에는 롤 케이지와 공기 여과 시스템이 장착되어 있습니다.
2. 적용 사례: 도시에서 야생 지역까지 완벽한 적용
이스즈 4x4 소형 소방차의 유연성은 다양한 환경에서 뛰어난 성능을 발휘합니다.
▶ 좁은 도시 지역: 대형 소방차 진입이 어려운 오래된 주택가, 지하 주차장 등에서 초기 화재에 신속하게 접근하여 진압할 수 있습니다.
▶ 산업 단지: 화학 공장, 창고 등 고위험 지역에서 정기적인 점검과 돌발 누출 사고 처리를 수행합니다.
▶ 산림 및 야생 지역: 4륜 구동 성능을 통해 산악, 진흙탕 등 복잡한 지형을 주행하여 산불 진화 또는 야생 지역 구조 임무를 수행할 수 있습니다.
▶ 주택 단지 및 캠퍼스: 소규모 소방서의 핵심 장비로서 일상적인 화재 예방 홍보 및 응급 대응 서비스를 제공합니다.
| 1. 섀시 | |
| 1.1 | 섀시: 소방차 적용을 위한 순정 이스즈 4X4 픽업 섀시 |
| 1.2 |
엔진: 2.1 엔진 출력:105Kw 143hp 2.2 엔진 모델: ISUZU 4KH1 2.3 실린더 수: 4 2.4 배출가스 기준: 중국 6 (유로 6) 2.5 변속기(종류): 5단 자동 2.7 토크(Nm): 672 2.7 연료 탱크 용량(L): 70 2.8 연료 종류: 경유 |
| 1.3 | 구동 방식: 4×4 |
| 1.4 | 최고 속도(km/h): 175 |
| 1.5 |
캐빈: 5.1 구조: 4도어, 순정 더블 로우 캐빈 5.2 좌석:2~3 |
| 1.6 | 휠베이스(mm): 3685 |
| 1.7 | 바퀴 수: 4 |
| 1.8 | 5907*2083*1954 |
| 1.9 | 표준 구성: ABS/EBD/EBA/ASR/ESP, 360도 파노라마 영상, 후방 감지기, 키레스 스타트 시스템, 키레스 엔트리 기능, 타이어 공기압 경고, 경사로 출발 보조, 경사로 저속 주행, 운전석 및 조수석 전동 조절, 이중 에어백, 전동 창문, 전동식 사이드 미러 조절, 스티어링 휠 상하 조절, 8인치 대형 센터 콘솔 컬러 스크린, 주행 컴퓨터 디스플레이, 블루투스/차량 전화. 또한 차량 전면에는 윈치가, 후면에는 후방 트레일러 후크가 설치되어 있습니다. |
| 1.10 | 최대 중량: 2475kg |
| 2. 후면 상부 구조 | |
| 2.1 | 구조: 적재함은 고강도 PP-C 복합 소재 용접 구조를 채택하여 순정 차체를 기반으로 개조되었습니다. |
| 2.2 |
장비 문: (1) 장비함 좌우측에 알루미늄 합금 롤러 셔터 도어 2개가 있습니다. 문틀은 가볍고 고품질의 알루미늄 합금으로 제작되어 개폐가 용이하고, 밀폐성이 우수하며, 소음이 적고, 외관이 아름다우며, 가볍고 신뢰할 수 있습니다. 모든 롤러 도어는 원터치로 열 수 있습니다. (2) 후면 장비함 도어는 가스 스프링 상하 도어를 채택합니다. |
| 2.3 | 장비 배치: 적재함 좌우측과 후면에는 유압 해체 장비, 유압 지지대, 탐지 장비, 개인 보호 장비 및 경고 장비를 장착할 수 있습니다. |
| 2.4 |
장비 배치 원칙: • 전투 조직 및 전투 배치에 따라 장비 통합 설계; • 인체 공학적 원칙에 따라 다양한 장비 브래킷 설계; • 논리적 관계 및 사용 빈도에 따라 장비 배치; • 지면이나 발판에 서서 소방 장비를 2번의 동작으로 꺼내고 놓습니다. |
| 3. 전면 윈치 | |
| 3.1 |
브랜드:챔피언 모델: K8000XF 정격 인장력: 3629Kg |
| 3.2 | 견인 와이어: ∅8X29M |
| 4. 전기 시스템 | |
| 4.1 |
차량 전면에 오프로드 라이트 6개 설치 |
| 4.2 | 경고등 전력은 100W입니다. 경고등 및 경광등 회로는 독립적인 추가 회로이며, 제어 장치는 운전석에 설치됩니다. |
| 4.3 | 적재함 측면 상단에 회전등 2개가 제공됩니다. |
| 4.4 | 장비함 후면에 조명 2개가 있습니다. |
| 5. 차량 탑재 장비 | |
| 5.1 | 특수 경고 테이프 5세트 |
| 5.2 | 차량 탑재 공구함 1세트 |
| 6. 서류 | |
| 1 | 차량 운영 및 유지 관리 매뉴얼 |
| 2 | 차량 등록증 |
3. 파생 모델: 다기능 확장의 무한한 가능성
모듈식 설계를 기반으로 다양한 특수 차량으로 파생될 수 있습니다.
▶ 방역 소독 차량: 물탱크를 소독액 탱크로 교체하고, 미립화 분무 시스템을 장착하여 공중 보건 사태 발생 시 대규모 소독에 적합합니다.
▶ 응급 조명 차량: 야간 구조 또는 재난 현장 전력 공급을 위해 고출력 조명탑과 발전기를 추가합니다.
▶ 자재 운송 차량: 적재함을 밀폐된 수납 공간으로 변경하여 응급 물자를 원격 재난 지역으로 운송합니다.
▶ 무인 순찰 차량: 자동 주행 기술을 통합하여 위험 지역에서 무인 화재 감시를 실현합니다.
4. 미래 동향: 지능화와 친환경화의 병행 발전
▶ 신에너지 동력: 전기화 기술이 성숙함에 따라 미래 모델은 탄소 배출량을 줄이고 내구성을 향상시키기 위해 하이브리드 또는 순수 전기 구동 방식을 채택할 수 있습니다. ▶ AI 활용: 인공 지능을 통해 화재 확산 경로를 분석하고, 소화 전략을 최적화하며, 드론을 사용하여 3차원 화재 현장 모니터링을 조정할 수 있습니다. ▶ 경량 소재: 탄소 섬유 및 알루미늄 합금과 같은 소재를 적용하여 차체 무게를 더욱 줄이고, 적재 효율과 기동성을 향상시킵니다. ▶ 글로벌 적응: 극한의 추위 지역의 방동제 설계 또는 사막 지역의 냉각 시스템과 같이 각 지역의 규정 및 환경 요구 사항에 맞춰 맞춤형 버전을 개발합니다. ▶ 결론: 소형화와 특수화의 모델
이스즈 4x4 픽업 소형 소방차복잡한 지형에서의 신속한 대응
비하중 지지 차체 설계와 풀타임 4륜 구동 시스템을 갖춘 이스즈 4x4 픽업은 산악, 진흙, 눈과 같은 복잡한 지형을 쉽게 통과할 수 있습니다. 예를 들어 산불 발생 시 높은 지상고와 전자 제어 변속기를 통해 쓰러진 나무와 험한 도로를 통과하여 신속하게 화재 원인에 접근할 수 있습니다. 차량의 표준 고온 보호 장치와 롤 케이지 설계는 화재 현장의 튐으로 인한 충격을 견딜 수 있으며 소방관의 안전을 보장합니다.
좁은 공간에서의 유연한 구조이스즈 4x4 픽업 소형 소방차
오래된 도시 지역과 지하 주차장과 같은 좁은 지역에서 이스즈 4x4 픽업의 소형 차체와 짧은 휠베이스는 상당한 이점을 제공합니다. 적재함은 경량급 물탱크(용량 1000~4000L)와 고압 펌프 시스템으로 변환되어 호스를 신속하게 설치하고 초기 화재를 정확하게 진압할 수 있습니다. 동시에 해체 도구 및 의료 키트가 통합된 모듈식 설계는 교통 사고 또는 건물 붕괴 후 응급 해체 및 구조 작업에 대처할 수 있습니다.
접이식 암 크레인이 장착된 HOWO 오프로드 4륜 소방 및 구조 차량은 특수 설계된 HOWO 더블 캐빈 소방차 섀시를 기반으로 개조되었으며, 더블 캐빈은 HOWO 소방차가 회전 없이 양방향 주행이 가능하도록 합니다. 맞춤형 더블 캐빈은 한쪽에는 2+4 좌석이 있으며, 공기 장비 보관을 위한 4개의 SCBA 좌석이 포함되어 있고, 반대쪽에는 2개의 좌석이 있어 양쪽 캐빈 모두 운전에 사용할 수 있으며, 특히 좁은 터널에서 사용하기 적합합니다. SINOTRUK MC07H.35-60 엔진, 350마력, 유로 VI 7.36L 배기가스 배출 기준을 충족하며, 전원 접속/출력 인터페이스, 수동 제어 인터페이스, 비상 브레이크, 동기 발전기 세트, SmartGen 발전기 세트 컨트롤러, 3상 회로 차단기 스위치, 단상 회로 차단기 스위치 표시등을 갖추고 있어 터널 구조 작업에 적합합니다.
세부
HOWO 8m3 소방차는 이스즈 HW76 4x2 소방차 섀시를 기반으로 개조되었습니다. 운전석에는 에어백 충격 흡수 장치가 장착되어 2~4인승을 수용할 수 있으며, 섀시에는 300마력 WP10.300E40 엔진과 10단 변속기가 장착되어 강력하고 유연한 주행 성능을 제공합니다. 차체는 모듈형 디자인으로 전면에 장비함, 중앙에 6입방 탄소강 물탱크와 2입방 스테인리스강 폼 탱크, 후면에 펌프실이 있습니다. 정격 유량 40L/S/1MPa의 CB10.40 중저압 소방 펌프가 장착되어 있습니다. 지붕에는 정격 유량 32L/S/0.8MPa의 PL8/32 차량 장착형 소화포가 장착되어 있습니다. ≥ 60m, 피치 회전 -45 °～ +70 ° .
세부
이수즈 구조 소방차는 일본 이수즈 기가 트럭 섀시를 개조하여 제작되었으며, 12+2㎥의 적재 용량을 가진 스테인리스 스틸 304 소재의 물 및 포 소화약제 탱크가 장착되어 있습니다. 460마력의 6WG1-TCG61 엔진으로 구동되며, 배기량은 15681cc입니다. 유로4 기준을 준수하는 배기가스 처리 기술이 적용되었고, FAST 브랜드의 수동 변속기는 전진 12단, 후진 2단 기어를 가지고 있습니다. 도장 및 로고는 요구 사항에 따라 적용됩니다.
세부
이수즈 FVR 6cbm 포말 소방차는 구형 이수즈 FVR 하프캡 섀시를 채택하여 휠베이스 4500mm, 최고 속도 105Km/h이며, 이수즈 6HK1-TCG61 240HP 디젤 엔진과 FAST 8단 기어박스를 장착했습니다. 상부에는 5톤 탄소강 물탱크(탱크 본체는 방청 처리됨), 1톤 304 스테인리스 스틸 포말 탱크가 설치되어 있으며, 전면 장비함은 관통창고형으로 알루미늄 합금 장비랙이 있습니다. 펌프실은 후면에 장착되어 있으며, CB10/40 저압 소방펌프, 30미터 중압 호스 1개가 장착되어 있습니다. 차체 상단에는 PL8/32 소방 모니터가 장착되어 있으며, 적색 경고등, 전면 적색 회전등이 설치되어 있습니다. 차량 후면에는 360도 회전식 조명이 장착되어 있으며, 경고등/소방 모니터/사다리는 분리 가능합니다.
세부
ISUZU GIGA 8×4 건식 분말-물-거품 복합 소방차는 ISUZU GIGA 중장비 섀시를 기반으로 제작된 전문가급 다기능 소방차입니다. 420마력 엔진을 장착하여 최고 속도 98km/h를 달성합니다. 이 차량은 12,000L 물탱크, 2,000L 폼 탱크, 2,000L 건식 분말 탱크를 갖추고 있으며, CB10/100 소방 펌프(유량 100L/s), PL80W 이중 용도 화재 모니터(물의 경우 범위 ≥75m/폼의 경우 ≥70m), PF30 건식 분말포(방출 속도 30kg/s)가 통합되어 있습니다. 8×4 구동 구성과 총 중량 31톤으로 전문 장비 보관 시스템과 독립적인 승무원 칸막이가 포함되어 있어 석유화학 공장 및 항만 터미널과 같은 특수 환경에서의 소방 활동에 특히 적합합니다. 복잡한 화재 상황에 대한 포괄적인 소방 솔루션 역할을 합니다.
세부
포드 150 모델 긴급출동차량(Rapid Intervention Vehicle)은 베스트셀러 소형 소방차 모델로, 비상 상황 시 소방 장비와 인력을 운반하는 데 이상적입니다. 내구성이 뛰어난 소재로 제작되었으며, 세련된 빨간색으로 디자인되었습니다. 작은 크기로 좁은 공간에도 적합하며, 4x2/4x4 구동 방식으로 제작되어 기동성을 극대화했습니다. 픽업트럭 섀시는 옵션으로 제공되어 고객의 필요에 맞는 완벽한 모델을 선택할 수 있습니다. 이 소형 소방차는 고품질을 자랑하며 최고의 원산지에서 제조됩니다.
세부
HOWO 중장비 폼 소방차는 SINOTRUK 4×2 섀시를 기반으로 제작된 전문 소방 장비입니다. 336마력 디젤 엔진과 10단 변속기가 결합되어 최고 속도는 101km/h입니다. 6,000L 탄소강 물탱크와 2,000L 스테인리스 스틸 폼 탱크가 장착되어 있으며, 최대 유량 60L/s의 CB20.10/30.60 중저압 소방 펌프를 탑재하고 있습니다. 지붕에 장착된 PL8/48 화재 감시 장치는 360도 회전과 함께 60m(폼 55m)의 물 분사 범위를 제공합니다. 복열 구조의 캐빈은 승무원 6명을 수용할 수 있으며, 크기(8,600×2,540×3,600mm)는 강력한 성능, 고효율 화재 진압, 그리고 편리한 작동을 결합하여 석유화학 공장, 공항 및 기타 특수 환경에 이상적입니다.
세부
HOWO 6×6 사륜구동 오프로드 소방차는 복잡한 지형에 맞춰 특별히 설계된 전문 소방 장비로, SINOTRUK의 고성능 오프로드 섀시를 기반으로 제작되었습니다. 400마력 웨이차이 엔진을 탑재한 이 차량은 15,000L 대용량 물탱크와 60L/s 유량의 CB10/60 소방 펌프를 갖추고 있습니다. 상시 6×6 구동 시스템, 34° 진입각, 700mm 이상의 도강 수심을 갖추고 있어 탁월한 오프로드 성능을 발휘합니다. PS60 화재 감시 장치는 360° 회전과 55m의 감지 범위를 제공하여 다양한 특수 환경 소방 요구 사항을 충족합니다. 특히 산불 진화, 광산 구조 및 기타 복잡한 지형 작업에 적합하며, 현대 소방 구조 시스템의 필수 장비입니다.
세부
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