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HOWO 32미터 고소 작업대 소방차는 물탱크, 포말탱크, 고소사다리차 기능을 통합한 다용도 고성능 소방차량입니다. 고층 건물, 석유화학 시설 및 기타 복잡한 환경의 화재 상황에 적합합니다. 미국산 Darley PSP1600 소방펌프를 장착하여 100L/s의 유량과 최대 75미터의 사정거리를 제공하여 효율적이고 신속한 화재 진압을 보장합니다. 전체 유압 구동 및 전자 유압 비례 제어 기술을 갖추어 유연하고 편리한 작동을 제공합니다. 7톤의 물탱크와 2톤의 포말탱크, 최대 32미터의 작업 높이, 넓은 아웃트리거 스팬을 갖추어 탁월한 안정성을 제공하며, 현대적인 소방 장비의 이상적인 예입니다.
트럭 모델:
PT5330JXFJP32탱크 구조:
PP tank작업 용량:
32 meters휠베이스:
4600+1400 mm차축 구동:
6×4엔진 출력:
460 HP엔진 모델:
MC11.46소방 펌프:
Darley PSP1600소방 모니터:
PLKD10 / 80B-5177비고:
7000L water tank and 2000L foam tank, PP material
HOWO 32미터 고소방수차(PT5330JXFJP32)는 고층건물, 석유화학 공장, 유류 저장고와 같은 복잡한 화재 상황에 대처하도록 설계된 다기능 소방차량입니다. SINOTRUK HOWO 6×4 섀시를 기반으로 제작되었으며, 고성능 엔진과 첨단 유압 시스템으로 강력한 소방 능력과 유연한 운영 성능을 제공합니다. 최대 작업 높이 32미터, 최대 작업 범위 21미터로, 물 공급원에서 멀리 떨어진 지역에서도 독립적으로 소방 작업을 완료할 수 있어 현대 소방 장비에서 두각을 나타냅니다.
고소방수차의 붐 섹션은
HOWO 고소방수차3단 접이식 암과 1개의 곡선 암 설계를 채택하여 공간이 제한된 곳에서도 최대 적용 범위를 확보합니다. 아웃트리거 스팬은 종방향 6,460mm, 횡방향 5,200mm로 운영 중 안정성을 보장합니다. 또한, 7톤급 물탱크와 2톤급 포말 탱크를 장착하여 장시간 소방 작업의 요구 사항을 충족합니다. 잘 설계된 탱크 용량은 자원 낭비를 방지하면서 효율적인 화재 진압을 보장합니다.HOWO 32m 포말탑 소방차의 핵심 구성 요소 중 하나는 미국산 Darley PSP1600 소방 펌프입니다. 탁월한 성능과 신뢰성으로 유명한 이 펌프는 국제 소방 산업의 최고급 제품입니다. Darley PSP1600 소방 펌프는 정격 유량 100L/s, 정격 압력 1.0MPa로 단시간에 많은 양의 소방 매체를 공급할 수 있습니다. 흡입 깊이 7미터, 프라이밍 시간 60초 이내로 비상시 신속한 배치를 보장합니다.
▶ 30년 이상의 전문 제조 경험
▶ 고객 요구 사항에 따라 설계
▶ 우수한 애프터 서비스 제공
▶ 강력한 전문 설계팀 보유
▶ 신속한 배송, 모든 주문 환영
▶ 24개월 품질 보증 기간
▶ 적합한 차량 선택을 위한 전문 영업팀 지원
제품 사양
차량 명칭
HOWO 32m 고소방수차
모델명
PT5330JXFJP32
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전체 치수 |
10550*2550*3750 (mm) |
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중량 정보 |
GVW: 33,450 kg |
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자체 중량: 24300 kg |
섀시 모델 |
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ZZ5357TXFV |
휠베이스 4600 + 1400mm |
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차축 수 |
3 |
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엔진 모델 |
MC11.46 |
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엔진 출력 |
460HP/ 341kw |
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배기량 |
10518 ml |
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타이어 |
315/80R22.5 |
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상부 구조 사양 |
최대 작업 높이 |
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32m |
최대 작업 범위 |
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21m |
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물탱크 |
7000 리터 |
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포말 탱크 |
2000 리터 |
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붐 프레임 구조 |
3단 접이식 암 + 1개의 곡선 암 |
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아웃트리거 스팬 |
종방향 거리: 6460mm 횡방향 거리: 5200mm |
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적재량 |
물 7000kg 포말 2000kg |
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소방 펌프 사양 |
모델: |
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Darley PSP1600 |
유량: 100L/s |
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정격 압력: 1.0 Mpa |
흡입 수심: 7m프라이밍 시간: ≤60초 모델: PLKD10 / 80B-5177 정격 유량: 80 L/s |
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정격 압력: 1.0 Mpa |
사정거리:물 ≥75m; 포말 ≥70m 아웃트리거 사양 전개 시간: ≤25초 |
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제품 특징 |
1. HOWO 고소방수차는 아웃트리거와 붐의 작동이 부드럽고 빠르며, 운영 준비 시간을 단축시키는 고가 사출 기능을 갖추고 있습니다. 2. HOWO 고소포말 소방차는 미국산 전자 유압 비례 제어 기술과 유압 전달 장치를 사용하여 안정적이고 신뢰할 수 있으며 조작이 간편합니다. 3. 붐 구조는 3개의 텔레스코픽 섹션과 1개의 곡선 섹션으로 구성됩니다. 텔레스코픽 섹션은 80° 범위 내에서 작동할 수 있으며, 곡선 섹션은 180° 범위를 달성할 수 있습니다. 붐 단면은 고강도 강철 용접으로 만들어진 다각형 박스 구조를 채택합니다. |
4. HOWO 고소방수차의 붐 회전 메커니즘은 유성 기어 감속기와 정상 폐쇄 브레이크를 사용하며, 고정 배출량 모터로 구동됩니다. 유압 시스템에는 완충 밸브가 장착되어 부드럽고 안정적인 시동과 제동을 보장합니다. 단열 볼 슬류 베어링은 우수한 미세 조정 성능을 제공합니다.
5. HOWO 32미터 고소방수차는 도시 고층 건물, 석유화학 공장, 유류 저장고 등 다양한 화재 상황에 적합합니다. 다용도성과 고성능으로 복잡하고 역동적인 화재 환경을 처리할 수 있으며, 고층 건물 소방을 위한 고소 사다리차와 일반 소방을 위한 물/포말 탱크차 역할을 모두 수행합니다.
제품 사진
1. The HOWO aerial fire truck features an elevated jet function, with outriggers and boom movements that are smooth and fast, enabling quicker readiness for operations.
2. The HOWO aerial foam fire truck utilizes American-imported electro-hydraulic proportional control technology and hydraulic transmission, ensuring stable, reliable, and easy operation.
3. The boom structure consists of three telescopic sections and one curved section. The telescopic sections can operate within an 80° range, while the curved section can achieve a 180° range. The boom cross-section adopts a polygonal box structure, made from high-strength steel welding.
4. The boom rotation mechanism of the HOWO aerial fire truck uses a planetary gear reducer and a normally closed brake, driven by a fixed displacement motor. The hydraulic system is equipped with a buffer valve, ensuring smooth and reliable start-up and braking. The single-row ball slewing bearing provides excellent fine-tuning performance.
5. The HOWO 32-meter aerial tower fire engine is suitable for various fire scenarios, including urban high-rise buildings, petrochemical plants, and oil tank warehouses. Its versatility and high performance enable it to handle complex and dynamic fire environments, serving both as an aerial ladder truck for high-rise firefighting and as a water/foam tanker for general fire suppression tasks.
Product Pictures
신형 이스즈 고소 작업대 구조 소방차는 완전 유압식으로 구동되는, 완전 선회 가능하며, 복합 암(arm) 타입의 다목적 구조 소방차입니다. 고가 방수차, 플랫폼 상승 차량 및 구조 차량을 갖추고 있습니다. 도시, 공장, 광산, 항만 등 고층 화재 구조 작업에 널리 사용되며, 고층 건물 화재 진압, 위험에 처한 인명 구조 및 재산 구조에 최적의 선택입니다.
세부
이수즈 소방 구조차량에 장착된 윈치는 복잡한 환경에서의 응급 구조 작업을 위해 주로 사용되는, 견인 및 예인 기능을 갖춘 특수 소방차량입니다. 소방차 분류에서 구조 소방차에 속하며, 소방 기능을 기반으로 도로 장애물 제거, 차량 견인, 물체 예인 등의 응급 구조 능력을 강화했습니다. 핵심 장비인 윈치는 강철 케이블이나 로프를 통해 기계적 동력을 제공하여 장애물을 제거하고, 사고 차량을 견인하거나, 위험에 처한 사람들을 구출하는 데 도움을 줍니다.
세부
신규 또는 중고 이스즈 소방 구조차 탑재 크레인은 통합 크레인 시스템을 갖춘 특수 소방 및 구조 차량으로, 비상시 무거운 물체를 들어 올리고 복잡한 구조 작업을 수행하도록 설계되었습니다. 크레인(일반적으로 3톤에서 15톤까지의 용량)을 사용하여 재난 현장에서 파편, 차량 또는 장비를 들어 올리고 이동할 수 있습니다.
세부
소방 구조차 제조업체는 많습니다. 그중 POWERSTAR TRUCKS에서 생산하는 이스즈 기가 소방 구조차는 안정성이 높고, 안전성이 우수하며, 지능화가 잘 되어 있습니다. 차체는 고품질 강철로 만들어졌으며, 내부에는 물탱크와 포말탱크가 장착되어 있고, 다양한 소방 장비와 도구를 갖추고 있습니다. 현가 장치와 제동 시스템이 우수하며, 차량 상태를 실시간으로 모니터링하는 정보 시스템을 통해 소방 임무의 원활한 수행을 보장합니다. POWERSTAR TRUCKS의 이 응급 특수 차량은 우수한 장비함 재질, 안정적인 구조, 우수한 기밀성을 갖추고 있으며 다양한 실용적인 시스템을 갖추고 있습니다.
세부
ISUZU 4x4 오프로드 픽업 소방 지휘 차량은 소방서 고위 간부가 화재 진압 현장에 출동하는 데 사용하는 트럭입니다. 단순한 소화 장비가 아닌, 현대 응급 대응 시스템에서 "신속하고, 정확하며, 안정적인" 것을 상징합니다. 기술 발전과 수요 증가에 따라 ISUZU 소방 지휘 차량은 계속 진화하여 다재다능한 안전 수호자가 될 것입니다.
세부
이수즈 기가 8톤 폼 소방차는 이수즈 기가 4X2 섀시를 기반으로 개조되었으며, 축거 4500mm, 2+3인승 시트, 이수즈 6UZ1-TCG61 380마력 디젤 엔진(유로6, 배기량 9839ml), Fast 12단 변속기를 장착했습니다. 상부에는 6톤 탄소강 물탱크와 2톤 스테인리스폼 탱크가 있으며, CB10/60 소방펌프와 PL8/48 소방모니터가 장착되어 있습니다. 차량 공구실과 펌프실에는 일련의 소방 장비가 갖춰져 있어, 함께 소방 방어 라인을 형성합니다.
세부
동풍 맹시 M50은 원래 경찰용 트럭을 위해 개발된 4×4 보병 기동 차량/MRAPV/오프로드 차량 계열입니다. 초기 모델은 수입된 험머 H1의 섀시를 사용했지만, 후기 모델은 자체 설계되었습니다. 동풍 맹시 M50은 일반적으로 미군의 요구 사항을 따릅니다. 이 트럭에는 143kw/195마력의 D4.0 NS6 B195 디젤 엔진이 장착되어 있으며 최대 토크는 600N.m입니다.
세부
이수즈 기가 방폭용 방수차는 이수즈 기가 6X4 중장비 섀시를 기반으로 제작되었으며, 고압 방폭용 물대포, 자체 방호 시스템, 최루탄 살포 시스템, 경고 시스템 등을 갖추고 있습니다. 본 차량은 종합적인 방폭 및 자체 방호 기능을 통합하여 영구적인 피해 없이 대규모 사건을 진압하는 데 적합한 장비입니다.
세부
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