ISUZU 소방차 펌프에 대한 완벽한 가이드: 유형, 성능 및 유지 관리

HOWO 6×6 사륜구동 소방용 물탱크차 복잡한 지형과 응급 구조 상황에 적합하도록 설계된 전문 소방차입니다. HOWO 6×6 사륜구동 섀시를 기반으로 심층적으로 개조된 이 차량은 강력한 오프로드 성능, 효율적인 물탱크 저장 용량, 그리고 첨단 소방 장비를 통합하여 소방서에 안정적인 소방 및 구조 지원을 제공합니다. 섀시 구성 • 택시: HOWO HW76열 세미캡 디자인은 운전자의 편안함을 보장하고 개인 소지품을 보관하거나 간단한 장비 작업을 수행하기에 충분한 공간을 제공합니다. • 휠베이스: 4600+1350mm 휠베이스 설계로 차량이 뛰어난 통행성을 유지하는 동시에 안정적인 주행 성능을 발휘할 수 있습니다. • 엔진: 웨이차이 WP10H400E62 400마력 유로 VI 엔진을 탑재하여 강력한 출력과 뛰어난 연비를 자랑합니다. 최대 토크 1,900N·m, 배기량 9.5L의 이 엔진은 유로 VI 배기가스 기준을 완벽하게 충족하며, 친환경적이고 효율적인 성능을 자랑합니다. • 전염: HW15710 10단 변속기가 장착되어 다양한 기어를 선택할 수 있어 다양한 도로 조건에서도 최적의 출력과 연료 효율을 유지할 수 있습니다. HOWO 6X6 400HP 엔진 물탱크 소방차 주요 사양 트럭 브랜드 파워스타 전체 치수(L*W*H) 9850*2500*3450mm 선실 SINOTRUK HW76 연장형 캡, 싱글 침대, 신형 시트, 조절식 스티어링 휠, 유럽 신형 난방 및 환기 시스템, 독일 VDO 계기판, 안전벨트, 외부 선바이저, 스테레오 라디오/카세트 레코더, 에어컨 총중량/자차 중량 25000/12200kg 차대 섀시 브랜드 하우오 드라이브 모델 6X6, 좌측 운전석 앞 차축 로딩 7000kg 후방 차축 로딩 18000kg (2축) 휠 베이스 4600+1350mm 타이어 크기 및 번호 12.00R20,10+1휠 전염 HW15710 기어박스, 수동, 전진 10단, 후진 2단 최대 속도 시속 90km 엔진 모델 WP10H400E62 유형 직렬 6기통, 직접 분사, 수냉식, 4행정, 슈퍼차저 및 인터쿨러, 전자 제어 고압 커먼 레일, Hi+SCR, 디젤 마력 400마력/ 294킬로와트 배수량 9.5리터 최대 토크 1900N.m 정격 속도 1900rpm 최대 토크 속도 1200-1300rpm 방사 유로 6 물탱크 및 폼탱크 사양 탱크 용량 12,000L 물탱크 재료 물탱크 탄소강 소방펌프 모델 CB10/60 압력 1MPa 유량 60L/초 최대 흡입 높이 7개월 정격 속도 3520 ± 50r/분 화재 감시자 모델 PS50 흐름 50L/초 정격 작동 압력 1.0MPa 범위 ≥65m 피치 각도 -30 ～ +70 ° 수평 회전 각도 360 ° 표준 구성 운전실 상단에 회전등이 설치되어 있고, 사다리와 맨홀이 설치되어 있습니다. 상체 구성 • 소방용수탱크: 상부 몸체의 핵심은 고품질 탄소강 소재로 만들어진 12입방 탄소강 소방수탱크로, 구조가 견고하고 내식성이 강하여 소방수의 장�

이스즈 FVR 6000L 다목적 소방차 가연성 액체 화재 진압용으로 설계된 특수 차량입니다. 핵심 구조는 물탱크와 포액 탱크로 구성되어 있습니다. 물과 포액은 포분배기 믹서를 통해 비율에 맞게 혼합되어 효율적인 소화용 포를 형성합니다. 이 차량은 고출력 소화 펌프와 조절식 폼 건을 장착하여 화재원을 신속하게 포위하고 공기를 차단할 수 있습니다. 특히 석유화학 공장이나 항만과 같은 고위험 현장에 적합합니다. 이중 탱크에 독립적인 액체 저장 장치, 뛰어난 기동성, 높은 소화 효율을 갖추고 있어 복잡한 환경에서도 지속적인 전투력을 보장하며, 유해 화학 화재 진압을 위한 현대 소방대의 핵심 장비입니다. 이스즈 FVR 6000L 다목적 소방차는 탁월한 성능을 자랑하는 소방용 무기입니다. 4,500mm의 휠베이스를 자랑하며, 강력한 6HK1-TCL 240마력 엔진과 고속 8단 변속기를 탑재하여 안정적인 출력과 신속한 대응력을 자랑합니다. 5리터 물탱크와 1리터 폼 탱크, CB10/60 소방 펌프, PL8/48 화재 감시 시스템을 결합하여 효율적인 소방 활동, 장거리 및 광범위한 화재 감지 기능을 제공합니다. 차체는 고품질 소재로 세심하게 제작되었으며, 견고하고 신뢰할 수 있는 구조로 다양한 혹독한 환경에도 쉽게 대처할 수 있습니다. 또한, 장비함과 펌프실에는 다양한 소방 장비가 완비되어 있어 소방 활동에 대한 전방위적인 지원을 제공하며, 소방 및 구조 활동에 강력한 보조 역할을 합니다. 이스즈 FVR 다목적 소방차 일반 사양 전체 크기 8 350 x2 49 0x3 30 0mm 총중량 18000kg 자중 9200kg 트럭 섀시 사양 섀시 브랜드 이스즈 택시 이스즈 FVR 4x2 더블 로우, 좌측 핸들, 에어컨, USB, 방향 지시 지원 휠베이스 4500mm 차축 로딩 6500/11500kg 엔진 유형 직렬 6기통, 4행정, 터보차저, 인터쿨러, 수냉식, 디젤 모델 이스즈 6HK1-TCL 마력 240마력/176KW 배수량 7790ml 배출 기준 유로 5 변속 장치 빠른 8단 수동 타이어 295/80R22.5 ,6+1 타이어 수조 재료 물탱크는 고품질 탄소강 Q235A를 채택했습니다. 용량

HOWO 4x4 구동 400마력 6cbm 물거품 소방차고성능 전문 소방 장비입니다. 시노트럭 HOWO 사륜구동 섀시를 채택하여 뛰어난 오프로드 주행성과 강력한 성능을 자랑하며, 복잡한 지형과 험난한 도로 조건에도 적합합니다. 고출력 소방 펌프와 포 혼합 시스템은 효율적인 소화 포를 신속하게 생성하여 화재 원인을 차단하고 산소를 차단합니다.이 차량은 대용량 물탱크와 포말액 탱크를 갖추고 있으며, 배터리 수명이 길고, 다양한 소방 장비 인터페이스를 통합하여 다양한 구조 요구 사항을 충족합니다. 4륜 구동 설계로 외딴 험난한 환경에서도 신속하게 대응하여 소방 효율을 크게 향상시킵니다.HOWO 물거품 소방차는 HOWO 4x4 소방차, HOWO 소방 구조차, HOWO 4x4 폼 물탱크 소방차로도 알려져 있습니다. 소방이나 기타 비상 구조 목적으로 특별히 설계된 차량입니다.작동 원리는 물과 포액을 혼합하여 거품을 생성한 후, 분사 장비를 통해 화재원을 덮고 산소를 차단하여 연소를 억제하는 것입니다. 이 차량은 특히 석유화학, 공장, 광산 등의 유류 화재 진압에 적합합니다. 높은 소화 효율, 낮은 용수 소비량, 우수한 환경 보호 효과, 그리고 뛰어난 유연성을 갖추고 있어 고위험 화재 현장 처리에 필수적인 장비입니다.HOWO 4x4 구동 6cbm 물거품 소방차는 WP10H400E60 National VI 400마력 디젤 엔진, HW15710 기어박스, 5입방 탄소강 물탱크 및 차량 중앙에 1입방 스테인리스강 폼 탱크를 장착했습니다. 이 차량에는 CB40·10/7·50-XZ 소방 펌프, PL8/48 소방포가 장착되어 있으며, 이는 소방서의 화재 진압 및 구조에 중요한 무기입니다. HOWO 4x4 구동 400마력 6cbm 물거품 소방차 주요 사양 트럭 브랜드 파워스타 전체 치수(L*W*H) 8500엑스2540엑스3640mm 선실 SINOTRUK HW76 캡, 승무원실, 신형 시트, 조절식 스티어링 휠, EURO 신형 난방 및 환기 시스템, 독일 VDO 계기판, 안전벨트, 외부 선바이저, 스테레오 라디오/카세트 레코더 드라이브 모델 4X4,좌측 핸들 휠 베이스 4300mm 타이어 크기 및 번호 295/80R22.5,6+1휠 전염 HW15710 기어박스, 수동, 10 전진 기어 2개, 후진 기어 2개 엔진 엔진 모델 WP10H400E60 마력 400HP/ 294kw 배수량 9.5리터 방사 유로 6 물탱크 및 폼탱크 사양 탱크 기음수용성 5,000L 물탱크와 1,000L 폼 탱크 중재료 물탱크 탄소강, 폼탱크스테인리스강 소방펌프 모델 CB40·10/7·50-XZ 유량 50L/초 최대 흡입 높이 7개월 화재 감시자 모델 PL8/48 흐름 48L/초 범위 물 ≥70m 거품 ≥60 표준 구성 운전실 상단에 설치된 알람 회전등 , 사다리가 있고, 맨홀이 있어요 1. HOWO 소방차 박스 및 탱크 소재 HOWO 4x4 구동 소방차 박스 및 탱크 디자인은 내구성과 안전성에 중점을 두고 있습니다. 탱크는 고품질 탄소강판으로 용접되었으며, 내부는 방식 처리되어 물과 거품액의 탱크 부식을 방지하고 수명을 연장합니다. 박스는 탄소강 프레임 용접 구조와 알루미늄 합금 내부 장식 패널을 사용하여 전체 구조가 안정적이고 신뢰할 수 있으며 내충격성이 우수합니다. 2. CB40·10/7·50-XZ 소화펌프 및 PL8/48 소화모니터 ♦ CB40·10/7·50-XZ 소방 펌프는 이중 물 배출 기능을 갖춘 중압 및 저압 소방 펌프입니다.저압 유량은 40L/s로 넓은 화재 영역을 신속하게 소화할 수 있으며, 중압 유량은 10L/s, 압력은 2.0MPa로 장거리 급수 또는 가압에 적합합니다. 본 펌프는 효율적이고 안정적인 동력 전달, 물 전환 시간 ≤35초, 흡입 깊이 ≥7m의 최대 출력 샌드위치 동력 인출 장치를 채택하여 복잡한 환경에서도 신속하게 작동할 수 있습니다. ♦ PL8/48 화재 감시기는 전기식 원격 제어식 소화기로, 유량은 48L/s, 물 분사 거리는 70m 이상, 거품 분사 거리는 60m 이상입니다. 물기둥 분사, 물분사, 물안개 분사의 세 가지 분사 모드를 전환할 수 있습니다.원격 제어 기능을 통해 소방관은 원거리에서 분사 방향과 모드를 제어할 수 있어 화재 현장의 고온 및 위험 구역을 효과적으로 피하고 인명 안전을 보장합니다. 견고한 구조로 고온 및 충격에 강하며 장시간 연속 작동이 가능하여 고강도 화재 진압에 필요한 요건을 충족합니다. 두 가지를 결합하면 효율적인 소방 활동을 달성할 수 있습니다. 소화 펌프는 안정적인 수압과 거품 혼합을 제공하고, 화재 감시 장치는 정확하게 분사하여 화재 근원을 덮고 산소를 차단합니다. 특히 유류 화재의 경우 더욱 그렇습니다. 3. HOWO 4x4 구동 폼 소방차의 특징 및 장점 ● 사륜구동 오프로드, 복잡한 지형은 평지를 걷는 것과 같습니다. 이 모델은 HOWO 사륜구동 섀시를 탑재하고, 고토크 엔진과 전지형 타이어, 높은 지상고, 뛰어난 통행성을 자랑하며, 진흙, 가파른 경사, 협곡 등 다양한 장애물을 손쉽게 통과할 수 있습니다. 차동 잠금 장치와 지능형 사륜구동 시스템은 도로 상황에 따라 동력을 자동으로 분배하여 빙판, 눈, 모래 등 복잡한 환경에서도 안정적인 주행을 보장하고 화재 현장에 신속하게 도착할 수 있도록 지원합니다. ● 복잡한 기능, 효율적인 소방 및 구조 조정 HOWO 4x4 구동 폼 소방차는 물탱크와 폼 탱크 이중 시스템을 통합하여 대용량 물탱크 용량을 제공하며, 폼 탱크는 필요에 따라 A급 또는 B급 폼과 함께 사용할 수 있어 다양한 화재 유형에 대응할 수 있습니다. 소화 펌프와 소화 대포는 함께 작동하여 유량이 많고 사거리가 길어 화재 원인을 정확하게 포집하고 산소를 차단할 수 있습니다. 4. 적용 시나리오 ➤ 공장 및 광산 기업:가연성 및 폭발성 물질의 화재를 효율적으로 진화하여 재산 손실을 줄입니다. ➤ 도시 소방:건물 화재와 상업 단지 화재에 대한 강력한 지원을 제공합니다. ➤ 항구 및 부두:화물 보관 및 운송 구역의 안전을 확보하세요. ➤ 산불:평평한 지역의 화재를 진압하고 화재를 진압하는 데 도움을 줍니다. ➤ 공항:항공기 이착륙과 공항 ...

이스즈 FTR 8cbm 펌퍼 탱커 소방차효율적인 소방 및 기동성을 겸비한 전문 구조 장비입니다. 이스즈 섀시를 탑재하여 강력하고 복잡한 도로 상황에도 적응력이 뛰어납니다. 운전석 상단에는 경고등과 사이렌이 장착되어 있습니다. 8cbm 용량의 물탱크와 폼 혼합 시스템을 통해 화재 원인에 물이나 폼을 분사하여 고체, 액체 및 전기 화재를 효과적으로 진압할 수 있습니다.이스즈 펌프 탱커 소방차는 이스즈 소방차, 이스즈 물거품 소방차, 이스즈 중장비 구조 소방차, 이스즈 소방차라고도 불리며, 첨단 기술과 강력한 성능이 결합된 인상적인 소방 무기입니다.차량 양쪽에는 물 호스, 철거 도구 및 기타 장비를 보관할 수 있는 장비 보관함이 있습니다. 운전석은 4도어 디자인으로 소방관 6명을 수용할 수 있습니다. 이 차량은 특히 도심, 화학 공장, 고속도로 등에서의 구조 작업에 적합합니다. 신속한 대응과 지속적인 전투 능력을 모두 갖추고 있어 현대 소방대의 중추적인 역할을 합니다. 이스즈 펌프 탱커 소방차는 이스즈 FTR 4x2 섀시를 기반으로 개조되었으며, 휠베이스는 4,500mm, 4HK1-TC50 205HP 디젤 엔진, 이스즈 MLD 6단 변속기, 2+4인승 캐빈, 에어컨, USB, 방향 지원 장치가 장착되어 있습니다. 6cbm 물탱크와 2cbm 폼 탱크가 장착된 이 트럭은 펌프실(CB10/40 소방 펌프, 소방 장비), 도구실을 갖추고 있어 소방 활동을 지원할 수 있습니다. 이스즈 FTR 펌퍼 탱커 소방차 제조업체 파워스타 차대 섀시 모델 이스즈에프티아르 자형 드라이브 모델 4엑스2좌측 운전석 휠 베이스 4500mm 타이어 크기 및 번호 1000R20,6+1 바퀴 전염 이스즈 MLD 수동, 전진 6단, 후진 1단 기어 색상 탱커를 포함한 빨간색과 흰색이 표준입니다. 엔진 엔진 모델 4HK1-TC50 마력 205HP/151KW 배수량 5.193리터 방사 유로5 화재 성능 탱크 용량 물탱크 용량:6000L 폼 탱크 용량:2000L 소방펌프 브랜드: 상하이 슝전 모델: CB10/40 저압:40L/S 화재 감시자 브랜드: 웨스트 모델:PL8월 32일 흐름:32L/S 워터젯 거리:≥60중 폼 분사 거리:≥55분 표준 구성 캐빈 상단에 설치된 회전식 경보등, 사다리, 맨홀이 있어야 합니다. 1. 이스즈 물포말 소방차 효율적인 소화 능력● 물탱크와 폼탱크는 함께 작동합니다. 차량에는 대용량 물탱크(6cbm)와 폼탱크(2cbm)가 장착되어 있어 물이나 폼 소화제를 동시에 또는 별도로 분사할 수 있습니다.● 폼 소화의 장점: 폼은 불타는 물체의 표면을 덮고, 산소를 차단하며, 화재 현장의 온도를 빠르게 낮춰줍니다. 특히 석유 화재(B급 화재)와 화학물질 누출로 인한 화재에 적합합니다.● 지속적인 전투 능력: 대�

이스즈 FVR 6륜 6cbm 폼 소방차이 차량에는 고압 물펌프와 다기능 물대포가 장착되어 있어 먼 거리에서 직접 물을 쏠 수 있을 뿐만 아니라 부채꼴 모양의 물안개를 분사하여 화재 현장을 덮을 수도 있습니다.이스즈 FVR 폼 소방차는 이스즈 소방차, 폼 펌퍼 소방차, 이스즈 중형 구조 소방차, 이스즈 레스큐 소방차라고도 불리며, 첨단 기술과 강력한 성능이 결합된 인상적인 소방 무기입니다.차체는 내식성 강철로 제작되었으며, 조명 시스템, 장비실 및 비상 발전 장치가 장착되어 있어 석유화학공장, 공항 등 고위험 장소의 소방 수요를 충족할 수 있으며, 신속한 대응 능력과 지속적인 전투 능력을 모두 갖추고 있습니다. 이스즈 FVR 6륜 6cbm 폼 소방차4,500mm의 휠베이스, 이스즈 6HK1-TCL 240마력 엔진, 고속 8단 변속기를 탑재했습니다. 5세제곱미터의 물탱크, 1세제곱미터의 폼 탱크, CB10/60 소방 펌프, 그리고 PL8/48 화재 감시 시스템을 갖추고 있어 높은 소화 효율과 긴 작동 범위, 그리고 넓은 적용 범위를 자랑합니다.차체는 고품질 소재로 제작되었으며, 견고하고 내구성이 뛰어난 구조로 다양한 혹독한 환경에도 견딜 수 있습니다. 장비함과 펌프실에는 화재 진압을 위한 다양한 소방 장비가 설치되어 있습니다. 이스즈 6륜 폼 소방차 일반 사양 전체 크기 8095x2540x3460mm 총중량 18000kg 자중 9200kg 트럭 섀시 사양 섀시 브랜드 이스즈 택시 이스즈 FVR 4x2 더블 로우,좌측 핸들,에어컨, USB, 방향 안내 기능 포함 휠베이스 4500mm 차축 로딩 6500/11500kg 엔진 유형 직렬 6기통, 4행정, 터보차저, 인터쿨러, 수냉식, 디젤 모델 이스즈 6HK1-TCL 마력 240마력/176KW 배수량 7790ml 배출 기준 유로 5 변속 장치 빠른 8단 수동 타이어 295/80R22.5,6+1 타이어 수조 재료 물탱크는 고품질 탄소강 Q235A를 채택했습니다. 용량 물 5000L 주요 장치 펌프실 후면에 DN 500mm 흡입구 2개 / 흡입구 1개 1 오버플로우 밸브 장치 / 2 볼 밸브가 있는 배수구 양쪽에 DN65 물 유입구 2개, 구조: 내부 굽힘 상향 파이프라인이 있는 볼 밸브 폼 탱크 재료 폼 탱크는 고품질 #304 스테인리스 스틸을 채택했습니다. 용량 폼 1000L 주요 장치 펌프실 후면에 DN 500mm 흡입구 2개 / 흡입구 1개 1 오버플로우 밸브 장치 / 2 볼 밸브가 있는 배수구 양쪽에 DN65 물 유입구 2개, 구조: 내부 굽힘 상향 파이프라인이 있는 볼 밸브 1. 강력한 소방 능력 이스즈 소방차는 물 소화와 거품 소화를 통합한 다기능 소방 장비입니다. 뛰어난 소화 성능을 자랑하며 다양하고 복잡한 화재 현장에 대응할 수 있습니다. ▶ 고압수 소방:이 소화기는 대용량 소화 펌프를 사용하여 고압 물기둥을 분사하여 연소 물질의 온도를 빠르게 낮춥니다. 목재나 종이와 같은 고체 화재(A급 화재)에 적합합니다. ▶ 소방용 폼 커버:기름이나 화학물질 등의 액체화재(B급 화재)의 표면에 단열층을 형성하여, 거품소화제를 분사하여 산소공급을 효과적으로 차단하고 재점화를 방지하는 거품혼합시스템을 갖추고 있습니다. ▶ 전기 화재 대응 능력:정전을 예방하기 위해 물 분사나 거품을 소방 활동에 사용하면 물의 전도로 인한 2차 사고를 예방할 수 있습니다. 이 모델은 높은 소방 효율과 빠른 대응 속도를 자랑합니다. 화재 초기 단계에서 신속하게 진화하여 후속 구조 활동을 위한 소중한 시간을 확보할 수 있습니다. 2. 차량 소재 및 구조 설계 물탱크 폼 소방차는 고강도 및 내식성 소재로 제작되어 혹독한 환경에서도 안정적인 작동을 보장합니다. ➤ 차체 프레임:고강도 강철과 알루미늄 합금의 복합 구조를 채택하여 충격 저항성을 보장할 뿐만 아니라 차량 무게를 줄이고 기동성을 향상시킵니다. ➤ 물 저장 시스템:이 제품은 부식과 녹에 강하여 깨끗한 수질과 높은 압력 내구성을 보장합니다. ➤ 폼 탱크:밀봉성과 내화학성이 우수하며, 폼 소화제를 장기간 보관해도 변질되지 않습니다. ➤ 소방 펌프 및 파이프라인:핵심 구성 요소는 내마모성 합금으로 제작되어 장기간 고압 작동 중에도 마모 및 누출이 발생하지 않습니다. 이러한 소재의 조합으로 인해 소방차는 수명이 길고 유지 관리가 용이하며 다양한 극한 구조 환경에 적응할 수 있는 특성을 갖추게 되었습니다. 3. 핵심 장점 이스즈 폼워터 소방차는 일반 소방차에 비해 다음과 같은 상당한 장점을 가지고 있습니다. ♦ 다기능 소화:물을 분사하여 식히고 거품을 분사하여 산소를 차단할 수 있으며, A급, B급 및 전기 화재에 적합합니다. ♦ 효율적인 물 공급 시스템:대용량 소화펌프(CB10/60모델)는 안정적인 고압수원을 제공하여 소화작업의 연속성을 보장합니다. ♦ 지능형 화염포:PL8/48 모델 소화포는 사정거리가 길고 적용 범위가 넓으며, 원격 조종 조작을 지원하고 소화 정확도를 향상시킵니다. ♦강력한 이동성:가벼운 디자인으로 좁은 거리와 험난한 지형에서도 화재 현장에 빠르게 도달할 수 있습니다. ♦ 낮은 유지 관리 비용:고품질 소재를 사용하면 녹과 마모가 줄어들어 장기 사용 비용이 절감됩니다. 4. 광범위한 적용 시나리오 (1) 석유화학기업 석유, 천연가스, 화학 공장과 같은 곳은 가연성 및 폭발성 물질로 가득 차 있습니다. 화재가 발생하면 연쇄 폭발이 발생하기 매우 쉽습니다. 이스즈 FVR 폼 소방차는 석유 탱크나 파이프라인과 같은 화재 원인에 신속하게 폼을 분사하여 연소를 효과적으로 억제하고 재난 확산을 방지합니다. (2) 산업플랜트 및 저장물류 목재 가공 공장, 방직 공장, 창고 등에서는 가연성 물질이 대량으로 발생하여 화재가 빠르게 확산됩니다. 이 모델은 물과 거품을 동시에 사용하여 화재를 진압하고, 신속하게 진화하여 경제적 손실을 줄일 수 있습니다. (3) 도시 건물 화재 고층 건물, 상업 단지, 주택가 등에서 발생하는 화재는 짙은 연기와 복잡한 구조물을 동반하는 경우가 많습니다. 이스즈 FVR 폼 소방차의 고압 물대포는 먼 거리까지 분사할 수 있으며, 폼 시스템은 유류 화재(예: 주방 화재)의 재점화를...

이스즈 기가 폼 소방차 현대 소방 시스템에서 중요한 역할을 합니다. 석유, 화학, 공장 및 광산 기업, 항만 하역장 등 고위험 지역에서 널리 사용되며, 이러한 지역의 화재 진압에 필수적인 장비입니다. 물과 포액을 혼합하여 더 두껍고 도포력이 뛰어난 소화포를 형성하고, 화염을 공기로부터 효과적으로 차단하며 화재를 신속하게 진압하는 것이 특징입니다. 또한, 이 소화포는 물탱크 소방차 , 또한 자동으로 거품 농도와 분사량을 조절하여 정확하고 효율적인 소화를 달성할 수 있는 지능형 시스템도 갖추고 있습니다. 이스즈 폼 소방차는 이스즈 소방차, 이스즈 소방차로도 알려져 있습니다. 이스즈 소방 구조차 이스즈 소방차는 소방 및 기타 긴급 구조용으로 특별히 설계된 차량입니다. 이스즈 소방차는 4x2 구동 방식을 채택하고 있으며, 넓고 편안한 복열 캡 디자인과 12단 변속기, 4,600mm 휠베이스, 6UZ1-TCG61 380마력 엔진, 유로 6 디젤 9,839L 배기량을 갖추고 있어 강력한 출력을 보장합니다. 이스즈 4x2 8세제곱미터 물포 소화차의 핵심 소화 장치는 8세제곱미터 물포 혼합 시스템으로, 이 중 6세제곱미터는 깨끗한 물을 저장하고 2세제곱미터는 포 소화제를 저장하는 데 사용됩니다. 이 설계는 다양한 유형의 화재 진압 요구를 충분히 고려했습니다. 가장 일반적으로 사용되는 소화 매체인 깨끗한 물은 대부분의 고체 물질 화재에 적합하며, 포 소화제는 특히 유류 화재에 적합합니다. 포 소화제는 산소를 효과적으로 차단하고 화재 확산을 억제하며 연소 열을 감소시켜 소화 효율을 향상시킵니다. 이스즈 기가 폼 소방차 제조업체 파워스타 차대 섀시 모델 이스즈 기가 드라이브 모델 4 엑스 2 좌측 운전석 휠 베이스 4600 mm 타이어 크기 및 번호 295/80R22.5 , 6 +1 바퀴 전염 FAST 기어박스, 수동, 전진 12단, 후진 2단 색상 탱커를 포함한 빨간색과 흰색이 표준입니다. 엔진 엔진 모델 6유로 1-TC G61 마력 380 마력/279 KW 배수량 9.839리터 회전 속도 2000rpm‌ 방사 유로 6 화재 성능 탱크 용량 물탱크 용량: 6 000L 폼 탱크 용량: 2 000L 소방펌프 브랜드: 슝전 모델: CB10/ 60 저압: 6 0L/S 화재 감시자 모델:PL 8/48 흐름: 48 L/S 워터젯 거리:≥ 70 중 폼 분사 거리:≥ 60 중 표준 구성 캐빈 상단에 설치된 회전식 경보등, 사다리, 맨홀이 있어야 합니다. 그만큼 이스즈 기가 물거품 소방차 또한 소화기, 소화호스, 폼건, 물 수집기, 정수 필터, 물 분배기, 소화호스, 소화렌치, 도끼, 삽, 곡괭이, 소방복 등 다양한 소방 장비를 갖추고 있습니다. 이러한 장비는 소방펌프 시스템을 보완하는 장비로, 공항�

Ⅰ. 항공소방차란? 항공 소방차는 소방차 고소작업 및 구조 작업을 위해 설계된 리프팅 및 소화 장비를 갖춘 고소작업차입니다. 주로 고층 건물, 대형 공장 및 시설에서 화재 진압 및 응급 구조에 사용됩니다. 장비, 기능 및 목적에 따라 고소작업차는 다음과 같이 분류됩니다. 사다리 소방차 , 고소작업대 소방차 , 그리고 급수탑 소방차 각각 다른 역할을 맡고 있습니다. HOWO 32m 급수탑 소방차 Ⅱ. 다양한 유형의 항공 소방차 1. 고소작업대 소방차: 접이식 또는 접이식 겸용 붐, 인원 플랫폼, 턴테이블, 그리고 소방 장비가 장착되어 있습니다. 소방관들이 고층 건물이나 대형 구조물의 화재 진압, 갇힌 사람 구조, 귀중품 회수, 기타 비상 작업 수행에 적합합니다. 2. 급수탑 소방차: 접이식 또는 접이식/확장형 붐, 턴테이블, 그리고 소방 장비가 장착되어 있습니다. 소방관은 붐 끝부분의 소화 노즐을 지상에서 원격으로 조종하여 위에서 목표물에 물을 분사할 수 있습니다. 3. 사다리차: 소방관이 높은 곳에서 소방 및 구조 작업을 수행할 수 있도록 유압식 연장 사다리, 작업 플랫폼, 리프팅 버킷, 소방 호스가 장착되어 있습니다. IVECO 고소작업대 소방차 HOWO 급수탑 소방차 HOWO 사다리 소방차 Ⅲ. 항공소방차의 운항상 주의사항 (1) 엄격한 훈련과 인증을 거친 인력만이 차량을 운전할 수 있습니다. (2) 회전 시에는 전복사고를 방지하기 위해 속도를 줄여야 하며, 터널이나 교량을 지날 때는 차량 높이가 높으므로 통행 제한에 주의하여야 한다. (3) 이동하기 전에 아웃리거가 완전히 수축되었고 장비 칸막이 문이 닫혔는지 확인하십시오. (4) 풍속이 6단계를 초과하는 경우 고가작업을 중단합니다. (5) 연약한 지면, 모래, 맨홀 뚜껑 또는 기타 불안정한 표면에 아웃리거를 배치하지 마십시오. (6) 장애물, 특히 전기 시스템과의 안전한 거리를 유지하십시오. (7) 사다리차를 이용하여 인원을 운송하는 경우 하나의 사다리 구간에 두 명 이상이 탑승해서는 안 됩니다. (8) 사다리차 또는 고소작업차 소방차의 플랫폼의 적재용량을 초과하지 마십시오. (9) 고소작업 시에는 반드시 안전벨트를 착용하시기 바랍니다. 4. 적용 사례 사례 1: 고층 상업용 건물 화재 2021년 3월 9일 오전 11시, 한 상업용 건물 외벽 단열재에서 화재가 발생했습니다. 신고를 접수한 지역 소방 및 구조대는 소방서 26개, 소방차 71대, 소방관 308명을 현장에 출동시켰습니다. 외부에서는 4~5명이 급수탑 소방차 화재 진압에 투입되었고, 내부 소방대원들이 건물 안으로 진입하여 불길을 잡았습니다. 6시간 후, 외�

소방 분야에서 기술의 지속적인 발전과 소방 수요의 다변화에 따라, 유연하고 효율적인 소방 장비인 픽업 소방차가 점차 널리 주목을 받고 활용되고 있습니다. 본 글에서는 픽업 소방차에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 픽업 소방차 네 가지 측면에서 살펴보겠습니다. 정의와 구조, 일반적인 유형과 브랜드, 적용 가능한 시나리오와 장점, 그리고 올바른 픽업 소방차를 선택하는 방법입니다. 1. 픽업 소방차란 무엇인가요? 픽업 소방차는 픽업 트럭의 차체를 개조한 특수 소방차입니다. 픽업 트럭의 유연성과 소방차의 기능성을 결합하여 좁고 복잡한 도로 조건에서도 화재 현장에 신속하게 도착하여 초기 화재 진압 및 구조 작업을 수행할 수 있습니다. 픽업 소방차는 일반적으로 운전석, 장비실(또는 물탱크), 소화 펌프, 그리고 급수 시스템으로 구성됩니다. 운전실은 일반적으로 원래의 복열 좌석 구조를 그대로 유지하며, 사이렌과 회전 경고등과 같은 장치가 장착되어 이동 중 우선 통행을 보장합니다. 장비실(또는 물탱크)은 소방 상황에 맞게 맞춤 제작되어 소화기, 노즐, 호스, 소방 도끼 등 다양한 소방 도구와 장비를 보관할 수 있습니다. 물탱크 픽업 소방차의 경우, 소방용 물 공급을 독립적으로 수행할 수 있도록 물탱크, 소화 펌프, 급수 시스템이 함께 제공됩니다. 2. 픽업 소방차의 일반적인 유형 및 브랜드 픽업 소방차는 기능과 구성에 따라 물탱크 픽업 소방차, 폼 픽업 소방차, 픽업 구조 소방차 등 여러 유형으로 분류할 수 있습니다. • 물탱크 픽업 소방차: 가장 일반적인 픽업 소방차 유형 중 하나입니다. 물탱크, 소화 펌프, 급수 시스템이 장착되어 있어 소방용수를 독립적으로 공급할 수 있습니다. 이 유형은 초기 화재 진압 및 소규모 화재 발생에 적합합니다. • 폼 픽업 소방차: 폼 픽업 소방차는 물탱크와 소화 펌프 외에도 화재 진압을 위해 폼을 분사하는 폼 발생기를 갖추고 있습니다. 폼은 유류 화재에 더 효과적이므로 석유 및 화학 산업과 같은 산업에서 특히 유용합니다. • 픽업 소방 구조차: 이 유형은 주로 강력한 조명 장치(예: 접이식 리프팅 조명)를 장착하여 밤이나 어두운 환경에서도 충분한 조명을 제공하여 원활한 구조 작업을 보장합니다. 파워스타는 이스즈(ISUZU) 픽업트럭, 동펑(Dongfeng) 픽업트럭, 포톤(FOTON) 픽업트럭 등 다양한 픽업트럭 제품을 제공합니다. 파워스타의 모든 브랜드는 성능, 품질, 신뢰성 측면에서 뛰어난 성과를 보이며, 사용자의 다양한 소방 요구를 충족합니다. 3. 픽업 소방차의 적용 시나리오 및 장점

이스즈 소방차는 뛰어난 신뢰성, 효율성, 그리고 뛰어난 적응력으로 전 세계 소방 업계에서 널리 인정받고 있습니다. 소방차의 핵심 부품인 소화 펌프의 성능은 소방 효율에 직접적인 영향을 미칩니다. 이스즈 소방차 일반적으로 CB10/20, CB10/30, CB10/40, CB10/60, CB10/80, CB10/100 등 다양한 소방 상황에 맞는 펌프 모델이 장착되어 있습니다. 본 문서에서는 이러한 소방 펌프의 적용 가능한 차량 모델, 작동 원리 및 유지보수 방법을 자세히 소개하여 사용자가 ISUZU 소방차를 더 잘 이해하고 운용할 수 있도록 돕습니다. 1. ISUZU 소방차용 일반 소방펌프 모델 및 적용 차량 유형 이스즈 소방차에는 적재 용량 및 기능 요구 사항에 따라 다양한 사양의 소방 펌프가 장착되어 있습니다. 일반적인 모델로는 CB10/20, CB10/30, CB10/40, CB10/60, CB10/80, CB10/100이 있으며, 각 숫자는 펌프의 유량(L/s)과 압력(bar)을 나타냅니다. 예를 들어, CB10/40은 유량이 40L/s이고 압력이 10bar임을 나타냅니다. • CB10/20, CB10/30: 경량 ISUZU 소방차(예: ISUZU NKR 또는 NQR 소방차)에 적합하며, 주로 지역 소방 및 소규모 화재 진압에 사용됩니다. • CB10/40, CB10/60: 중형 ISUZU 소방차(예: ISUZU FTR 또는 FVR 소방차)에서 일반적으로 발견되며 도시 소방, 산업 지역 화재 진압 및 기타 수요가 많은 작업에 적합합니다. • CB10/80, CB10/100: 주로 대형 ISUZU 소방차(예: ISUZU GIGA 소방차)에 사용되며, 대규모 화재, 공항 소방 및 기타 고유량 시나리오에 맞게 설계되었습니다. 소방펌프의 주요 매개변수: [if gte mso 9]> 일반 0 7.8인치 0 2 false false 거짓 EN-US ZH-CN X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.5pt; mso-bidi-font-size:11.0pt; font-family:等线; mso-ascii-font-family:等线; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:等线; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-font-family:等线; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-font-kerning:1.0pt;} Model Work condition Flow rate (L/S) Outlet pressure (Mpa) 정격 속도 (r/분) 힘 (KW) 흡입 깊이 (중) CB10/20 1 20 1.0 3135±50 34 3 2 14 1.3 3440±50 35 3 3 10 1.0 3059±50 22 7 CB10/30 1 30 1.0 3010±50 48 3 2 21 1.3 3340±50 52 3 3 15 1.0 3000±50 34 7 CB10/40 1 40 1.0 3080±50 60 3 2 28 1.3 3360±50 61 3 3 20 1.0 2990±50 39 7 CB10/60 1 60 1.0 3200±50 102 3 2 42 1.3 3475±50 106 3 3 30 1.0 3130±50 73 7 CB10/80 1 80 1.0 3400±50 137 3 2 56 1.3 3500±50 130 3 3 40 1.0 3130±50 83 7 CB10/100 1 100 1.0 2270±50 149 3 2 70 1.3 2320±50 138 3 3 50 1.0 2050±50 115 7 이 소방 펌프는 원심 설계를 채택하여 높은 효율성, 안정성, 내구성을 제공하며, 다양한 ISUZU 소방차의 작동 요구 사항을 충족합니다. 2. 소방펌프의 작동 원리 이스즈 소방차에 설치된 소방 펌프는 일반적으로 원심력에 의해 작동하는 원심 펌프입니다. 엔진이 펌프 축을 회전시키면 임펠러가 고속으로 회전하여 펌프 케이싱 내부로 물이 빠르게 흐릅니다. 원심력으로 인해 물은 바깥쪽으로 밀려나가 고압 흐름을 형성하고, 이 흐름은 배출구를 통해 소방 호스나 노즐로 전달됩니다. 원심 펌프의 장점은 높은 유량, 안정적인 압력, 그리고 장시간 연속 작동에 대한 적합성입니다. 또한, ISUZU 소방 펌프에는 진공 보조 시스템이 장착되어 소화전, 저수지 또는 자연 수역과 같은 수원에서 신속하게 물을 흡입하여 대응 시간을 단축할 수 있습니다. 일부 고급 모델은 다단 펌핑을 지원하여 소방 요구 사항에 따라 압력 및 유량을 조절하여 효율성을 극대화할 수 있습니다. 3. 소방펌프의 일일 유지관리 이스즈 소방차의 장기적이고 안정적인 운행을 위해서는 소화펌프의 정기적인 유지보수가 필수적입니다. 주요 유지보수 절차는 다음과 같습니다. (1) 정기적인 씰 검사 밀봉 부품(예: 메카니컬 씰, O-링)은 시간이 지남에 따라 마모되어 누출이나 압력 강하를 유발할 수 있습니다. 사용 후에는 펌프 본체의 누출 여부를 검사하고 씰을 정기적으로 교체하십시오. (2) 베어링 및 변속기 부품의 윤활 소화펌프의 베어링과 구동축은 마찰과 마모를 줄이기 위해 정기적인 윤활이 필요합니다. 일반적으로 500시간 작동 시 또는 6개월마다 윤활하는 것이 좋습니다. (3) 펌프 동결 방지(겨울철 유지관리) 추운 날씨에는 펌프에 남아 있는 물이 얼어 균열이 발생할 수 있습니다. 사용 후에는 펌프의 물을 모두 빼내거나 부동액을 첨가하여 보호하십시오. (4) 정기 성능 테스트 3개월마다 소화펌프 성능 시험을 실시하여 유량과 압력을 확인하십시오. 이상 징후가 발견되면 ...

이스즈 폼 소방차는 A급(고체화재), B급(액체화재), 그리고 혼합화재 진압을 위해 특별히 설계된 고효율 소방차입니다. 고성능 이스즈 차체를 기반으로 제작된 이 차량은 물탱크 소방차의 핵심 기능에 폼 소화 시스템을 추가했습니다. 이 시스템은 폼 혼합 장치를 사용하여 물과 폼 농축액을 정밀한 비율로 혼합하여 높은 소화력과 내구성을 가진 폼 소화제를 생성합니다. 이는 유류 및 화학 물질과 같은 가연성 액체 화재의 소화 효율을 크게 향상시킵니다. 이 차량은 석유화학 공장, 공항, 창고 등 고위험 화재 현장에서 널리 사용되고 있으며, 신속한 대응, 운영 유연성, 그리고 간편한 유지보수를 자랑합니다. I. ISUZU 폼 소방차의 주요 구조 그만큼 이스즈 폼 탱커 소방차 주요 구성품은 다음과 같습니다. 이스즈(ISUZU) 차대, 운전석, 탱크, 펌프 및 배관 시스템, 동력 인출 장치 및 변속 장치, 추가 냉각기, 보조 전기 시스템, 소방 장비 및 설비, 폼 혼합 시스템, 그리고 공기-포말 겸용 물포(아래 그림 참조)입니다. 이 중 차대, 운전석, 탱크, 동력 인출 장치 및 변속 장치, 추가 냉각기, 보조 전기 시스템, 그리고 소방 장비 및 설비는 물탱크 소방차와 동일합니다. 이스즈 폼 소방차와 물탱크 소방차의 주요 차이점은 폼 소방차에는 폼 탱크와 폼 분배 시스템이 장착되어 있다는 것입니다. 폼 소방차는 주로 폼 분배기, 가압수 배관, 폼 농축액 유입/배출 배관, 그리고 볼 밸브로 구성됩니다. 폼 분배 시스템은 화재 진압 시 물과 폼 농축액을 특정 비율로 혼합하여 폼 생성 장치에 전달하는 데 사용됩니다. II. 이스즈 폼 소방차의 작동 폼 소방차의 작동 방식은 폼 시스템 작동을 추가한 것을 제외하면 물탱크 소방차의 작동 방식과 비슷합니다. (1) 폼 농축액 충전 ISUZU 폼 소방차의 폼 농축액 탱크를 채우는 방법은 세 가지가 있습니다. 1. 맨홀을 통해 직접 붓습니다. 2. 전용 폼 이송 펌프를 사용합니다. 3. 차량의 압축공기를 이용해 통에서 폼 농축액을 옮깁니다. 세 번째 방법의 단계는 다음과 같습니다. • 흡입 호스, 공기 주입 노즐, 타이어 공기 주입 호스 및 피팅을 연결합니다. • 차량의 공기 저장고에 충분한 압축 공기 압력이 있는지 확인하기 위해 엔진을 시동합니다. • 공기 폼 분배기를 닫고 폼 농축 탱크의 입구 밸브를 엽니다. • 압축 공기가 폼 통으로 들어갈 수 있도록 팽창 호스를 충전 노즐에 연결합니다. • 거품 농축물은 공기압으로 거품 탱크로 강제로 주입됩니다. • 배럴이 비워지면 과도한 공기가 폼 농축액으로 들어가는 것을 방지하기 위해 공기 저장고의 배출 밸브와 폼 탱크의 입구 밸브를 즉시 닫으세요. (2) 폼 화재 진압 1. 온보드 폼 농축액 사용(내부 흡입) 내부 흡입은 공기 폼 분배기를 통해 차량의 내장 폼 탱크에서 폼 농축액을 끌어올리는 것을 의미합니다. 단계는 다음과 같습니다. (1) 호스의 한쪽 끝을 펌프 배출구에 연결하고 다른 쪽 끝을 공기 폼 노즐에 연결합니다. (2) 에어폼 노즐의 조절 레버를 "혼합" 또는 "물" 위치로 설정합니다. (3) 물펌프를 가동하여 물을 공급합니다. (4) 공기 거품 분배기로 연결되는 압력수 밸브를 엽니다. (5) 엔진 속도를 높여 원심 펌프의 출구 압력을 노즐의 정격 압력과 일치하도록 조정합니다. (6) 비례 조절기의 핸들을 조정하여 사용 중인 폼 노즐/대포의 총 유량에 해당하는 표시기 값에 포인터를 맞춥니다. (7) 거품 농축액 유입 밸브를 열어 분배기가 설정된 비율로 거품 농축액을 계속 끌어올릴 수 있도록 합니다. 2. 외부 폼 농축액 흡입 외부 흡입은 외부 배럴에서 거품 농축액을 빨아들이는 것을 말합니다. 단계는 다음과 같습니다. (1) 폼탱크 입구밸브를 닫고 외부흡입구 덮개를 열고 외부흡입호스를 폼농축통에 연결합니다. (2) 공기 충전 노즐을 열어 배럴 내부의 압력을 대기압과 같게 한 후 내부 흡입 단계를 따릅니다. (3) ISUZU 폼 소방차에 대한 일반 예방 조치 물탱크 소방차의 예방 조치 외에도 폼 소방차에는 다음 사항이 필요합니다. a) 국내 소방차는 공기포 혼합 시스템을 사용할 때 천연수원이나 차량 내 탱크의 물을 사용해야 하며, 절대 가압수를 직접 사용해서는 안 됩니다. 펌프 출구 압력은 0.7~1.0 MPa로 조정해야 합니다. b) 가압수원(예: 소화전이나 릴레이 공급)을 사용하는 경우, 먼저 물을 탱크로 돌려 압력을 낮춰야 합니다. c) 폼을 분사할 때, 노즐/캐논의 유량에 맞춰 비율 조절기의 포인터를 조정하여 정확한 혼합 비율을 유지하십시오. 3% 폼 농축액의 경우, 포인터 값을 절반으로 줄이십시오. d) 가압수원을 사용하는 경우 펌프를 프라이밍하거나 물을 방출하기 전에 폼 시스템 밸브를 열지 마십시오. e) 폼 사용 후 시스템을 완전히 세척하십시오. 6개월마다 폼 탱크를 청소하여 침전물을 제거하고 부식 방지 처리를 하십시오. 세척 방법: 폼 흡입 밸브를 닫고 펌프(0.1~0.2 MPa)를 시동한 후, 다른 모든 밸브를 열고 폼이 혼합된 모든 물 경로를 세척하십시오. III. ISUZU 폼 유닛 소방차의 유지관리 및 문제 해결 일반적인 폼 시스템 오류는 다음과 같습니다. 1. 물만 분사하거나 간헐적으로 거품 분사를 멈추는 폼 노즐. 2. 거품의 품질이 좋지 않음. 원인과 해결책은 아래 표에 요약되어 있습니다. [if gte mso 9]> 일반 0 7.8인치 0 2 false false 거짓 EN-US ZH-CN X-NONE /* 스타일 정의 */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-크기:0; mso-tstyle-colband-크기:0; mso-style-noshow:예; mso 스타일 우선순위:99; mso-스타일-부모:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-페이지 매김:과부-고아; 글꼴 크기:10.5pt; mso-bidi-글꼴-크기:11.0pt; 글꼴 모음:等线; mso-ascii-글꼴-가족:等线; mso-ascii-theme-font:m...