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동펑 4×4 오프로드 물탱크 소방차는 복잡한 지형에 적합하도록 특별히 설계된 소형 구조 차량입니다. 사륜구동 오프로드 섀시를 기반으로 제작된 이 차량은 3.5톤 물탱크, 고압 소방 펌프, 그리고 장거리 물대포를 장착하여 100m의 물 양력과 1.0MPa의 작동 압력을 제공합니다. 6.18m의 짧은 차체와 넓은 진입각을 갖춘 이 차량은 산악 지역이나 시골 마을과 같은 험준한 지역의 소방 활동에 특히 적합하며, 뛰어난 기동성과 고효율 화재 진압 능력을 갖추고 있습니다.
트럭 모델:
POWERSTAR작업 용량:
3500 liters탱크 구조:
Carbone steel생산 시간:
60 days휠베이스:
3400 mm차축 구동:
4×4엔진 출력:
180HP엔진 모델:
H33-180E60소방 펌프:
CB10/30, 30L/s소방 모니터:
PS8/30W비고:
Stainless steel and PP material is optional
POWERSTAR 4×4 Wildland 탱크 소방차 는 험난한 도로 상황에 맞춰 설계된 소형 소방 및 구조 차량입니다. 둥펑 4×4 자동차 섀시, 물탱크, 물펌프, 배관 시스템, 그리고 계측 회로로 구성되어 있습니다. 차량에는 탈착식 사다리, 후방 펌프실, 그리고 고강도 부식 방지 재질로 제작된 액체 탱크가 장착되어 있으며, 3.5톤의 물을 담을 수 있습니다. 동풍 4WD 수상 소방차 CB10/30 상압 소화 펌프와 PS8/30W 소화포를 장착했습니다. 뛰어난 오프로드 성능, 장거리 물 분사, 강력한 출력, 높은 소화 효율을 자랑하며, 특히 도로 사정이 열악한 농촌 마을이나 도시에서 소규모 화재를 초기 단계에서 효과적으로 진압하는 데 적합합니다.
우리 공장은 트럭 분야의 전문 제조업체입니다.
모든 제품이 새 제품이며 고품질임을 보장합니다.
» 1. 제품 정의 및 소개:
제조사: 파워스타 트럭 산업 주식회사
특징:
1. 트럭 섀시: 동풍 오프로드 트럭 섀시, 4x4 모델
QUANCHAI H33-180 디젤 엔진, 180마력, 3.3L 배기량
2. 탱크 재질:
4mm 두께의 탄소강 물탱크, 내부 부식 방지 처리
스테인리스 스틸, 알루미늄 합금 또는 PP 소재를 선택할 수 있습니다.
3. 탱커 본체:
물 + 거품 + 건조 분말 소화제에 맞게 맞춤 제작됨
4. 소화펌프:
CB10/30 원심소방펌프, 유량 30L/s, 작동거리 60m 이상
CB10/40 펌프(옵션) 및 Darley 소방 펌프도 사용 가능합니다.
5. 특별 디자인:
뛰어난 작동 온도 -41℃ ~ +48℃
°C 낮과 밤, 5000m 이상의 효율적인 작업 높이
옵션으로 장착된 CAFS 폼 시스템 및 Dry Powder 시스템
편리한 작업, 화재 진압 및 인명 구조에 필요한 모든 소방 장비 세트
안 사륜구동(AWD) 오프로드 소방차 강화된 오프로드 섀시와 구동계 시스템(예: 4x4, 6x6 또는 8x8)을 갖춘 특수 구조 차량입니다. 높은 지상고, 넓은 접근/이탈각, 그리고 전지형 타이어를 갖추고 있어 산, 숲, 사막, 늪지대 등 극한 환경에서도 안전하게 주행할 수 있습니다. 대용량 물/거품 탱크, 고압 물 펌프, 장거리 물대포를 장착하여 산불, 유전 사고, 재난 구호 활동 등의 상황에 적합하도록 설계되었으며, 일반 소방차 진입이 어려운 지역에서 중요한 소방 자산 역할을 수행합니다.
» 2. 동풍 4×4 소방차 제품 매개변수:
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차량 사양 |
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차량 유형 |
물 공급 소방차 |
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섀시 브랜드 |
둥펑 |
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섀시 모델 |
EQ2110GSZ |
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견인 시스템 |
4*4 |
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총중량(kg) |
9400 |
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자체 중량(kg) |
5425 |
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정격하중(kg) |
3600 |
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전체 치수(mm) |
6180*2110*3070 |
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휠베이스(mm) |
3400 |
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택시 탑승 가능 승객 |
2+3 |
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스티어링 휠 |
좌측 |
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열 |
더블 로우 |
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최대 속도(km/h) |
95 |
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기어박스 모델 |
수동, 6단 |
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에어컨 |
기준 |
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타이어 |
235/75R17.5 16PR |
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전기 시스템 |
24볼트 |
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엔진 |
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엔진 모델 |
H33-180E60 |
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엔진 유형 |
4기통, 수냉식, 직접 분사 터보차저, 인터쿨러 |
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엔진 출력(HP) |
180마력(130KW) |
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배출 기준 |
유로 6 |
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변위(ml) |
3300 |
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탱커 용량 |
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물탱크차 |
3500리터 |
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탱커 자재 |
탄소강 |
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표준 구성 |
빠른 잠금/열림 기능과 자동 압력 완화 장치가 있는 DN500 맨홀.
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소방펌프 |
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유형 |
정상압 소화펌프 |
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모델 |
CB10/30 |
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압력 |
1.0Mpa |
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유량 |
30리터/초 |
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최대 흡입 깊이 |
7개월 |
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물 흡입 시간 |
38초 |
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화재 감시기 |
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모델 |
PS8/30W |
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회전 각도 |
360° 수평 회전 |
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고도각 |
≥+70° |
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침하각 |
≤-30° |
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유량 |
30리터/초 |
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범위 거리 |
물 ≥60m |
» 3세 . 전문적인 디자인과 제작:
1. POWERSTAR R&D 설계부서:
100% 맞춤형 외관, 물 + 거품 + 건조 분말 탱커 용량, 소방 도구 보관 상자 디자인, 전체 트럭 크기도 맞춤 제작 가능 .
2. 생산을 위한 숙련된 근로자:
동풍 4WD 소방차 기술 도면은 지침 제작에 도움이 되며, 숙련된 작업자가 샌드위치 PTO, CB10/30 소방 펌프, PS8/30W 소방 모니터, 파이프라인 시스템, 조명 시스템을 설치했으며 전체 알루미늄 합금 장식도 설치했습니다.
3. 완전한 소방 장비를 준비하세요:
모든 필수 소화 도구 및 장비를 갖춘 소방차
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이스즈 4X4 NPR 190마력 소방차는 견고한 이스즈 섀시를 기반으로 제작되어 뛰어난 출력과 친환경적인 배기가스 배출을 자랑합니다. 4X4 사륜구동 시스템, 4,000리터 대용량 물탱크, 전문 소방 펌프, 긴 분사 거리, 옵션 사양의 제어판, 그리고 다양한 요구 사항을 충족하는 다양한 옵션 구성을 갖추고 있습니다. 이 이스즈 4X4 소방차는 화재 안전을 위한 견고한 보호 기능을 제공하며, 탁월한 성능과 유연성을 자랑합니다.
세부
이는 HOWO 4X4구조 소방차소방차는 응급 화재 상황에 대응하도록 설계된 전문 소방차량입니다. 장착된 장비는HOWO 4X4섀시이며 3+3명의 승객을 수용할 수 있습니다. ISF3.8S3154 엔진을 장착하여 출력은 154마력에 달하며HOWO 4X4구조 소방차의 동력 요구 사항을 충족합니다.HOWO 소방차는 유로 6 배기가스 배출 기준을 채택하여 배출가스가 깨끗하고 친환경적입니다. 8.25R16 타이어를 장착하여 응급 상황에서 안정적인 주행을 보장합니다. 화재 방호 성능 면에서HOWO 오프로드소방차는 물탱크 용량이6000리터입니다. CB10/40 XZ 소방 펌프와 PS40소방 포를 장착하여36리터/초@1.0MPa의 유량을 제공하며,32리터/초@2.0MPa의 정격 유량과 45미터 이상의 사정거리를 통해 효과적인 소화 작업을 보장합니다.
세부
이수즈 FTR 4x4 전륜구동 소방차는 ISUZU FTR 섀시의 높은 기동성과 결합된 모든 지형 적응력을 갖추고 있으며, 대용량 소방 시스템과 고압 물대포를 장착하여 신속한 대응과 효율적인 운영을 달성할 수 있습니다. 이수즈 FTR 오프로드 소방차는 신속한 대응, 지속적인 운영 및 인명 안전 보호를 고려하고 현대 소방대의 다양한 요구를 충족하는 도시 및 야외 복합 소방 구조에 이상적인 선택입니다.
세부
이수즈 오프로드 FVR 소방차는 견고한 ISUZU FVR 전륜구동 섀시를 기반으로 제작되었습니다. 탁월한 동력 성능과 친환경 배출가스를 결합했습니다. 전륜구동 기능을 갖춰 모든 종류의 험로를 주파할 수 있습니다. 6000리터 대용량 물탱크와 전문 소방 펌프를 장착했습니다. 긴 분사 거리와 선택 가능한 제어판 언어를 제공합니다. 동시에 다양한 선택적 구성을 제공하여 다양한 요구 사항을 충족합니다.
세부
이수즈 오프로드기가소방차는 견고한 ISUZU기가전륜구동 섀시를 기반으로 제작되었습니다. 뛰어난 동력과 친환경 배출가스를 결합했습니다. 전륜구동 기능을 갖추고 있어 모든 종류의 험로에 도전할 수 있습니다. 다음과 같은 장비를 갖추고 있습니다.8000리터 대용량 물탱크와 전문 소방 펌프입니다. 긴 분사 거리와 선택 가능한 제어판 언어를 갖추고 있습니다. 동시에 다양한 선택적 구성을 제공하여 다양한 요구 사항을 충족합니다.
세부
동풍 맹시 M50은 원래 경찰용 트럭을 위해 개발된 4×4 보병 기동 차량/MRAPV/오프로드 차량 계열입니다. 초기 모델은 수입된 험머 H1의 섀시를 사용했지만, 후기 모델은 자체 설계되었습니다. 동풍 맹시 M50은 일반적으로 미군의 요구 사항을 따릅니다. 이 트럭에는 143kw/195마력의 D4.0 NS6 B195 디젤 엔진이 장착되어 있으며 최대 토크는 600N.m입니다.
세부
2025년 신형 샤크먼 F3000 오프로드 소방차 수출은 중국 제조업의 국제 시장에서 중요한 돌파구입니다. 이는 샤크먼 4x4 전륜구동 섀시의 우수한 성능과 소방차 제조업체의 강력한 설계 능력을 보여줄 뿐만 아니라 고객 요구를 충족하는 중국 제조업의 정밀성과 효율성을 반영합니다. 저는 앞으로 중국 제조업이 우수한 품질과 혁신적인 기술로 국제 시장에서 더 많은 인정과 신뢰를 얻을 것이라고 믿습니다.
세부
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