
이수주NPR 워터파이어트럭은 견고한 이수주NPR 경량섀시를 기반으로 제작되었습니다. 탁월한 동력과 친환경 배출가스를 결합했습니다. 또한고품질 트럭 차체를 갖추고 있으며 모든 종류의열악한도로를 거뜬히 주행할 수 있습니다. 또한’는4000리터의대용량 탱크와 전문 소방 펌프를 장착하고 있습니다. 긴 분사 거리와 선택 가능한 제어판 언어를 갖추고 있으며, 동시에 다양한 선택적 구성을 제공하여 다양한 요구 사항을 충족합니다. 이 이수주ELF 190HP소방 급수차는 소방 안전에 대한 확실한 보장을 제공하며 탁월한 성능과 유연성을 보여줍니다. 이수주NPR소방급수차량의 더블캡은 소방 장비를 적재하기에 충분한 공간과 품질을 제공하며 우수한 주행 성능을 유지합니다.truck's double-row cab provides enough space and quality to load firefighting equipment and maintain good driving performance.
트럭 모델:
PST51101SXF탱크 구조:
High quality stainless steel작업 용량:
3000L Water + 1000L Foam휠베이스:
4175mm차축 구동:
4x4엔진 출력:
190HP엔진 모델:
4HK1-TCG61소방 펌프:
CB10/30, 1600L/min소방 모니터:
PL36, Flow Rate 32L/S비고:
Stainless tank body, light-duty이수즈NPR 워터파이어트럭은 견고한 ISUZUNPR경량섀시를 기반으로 제작되었습니다. 탁월한 동력과 친환경 배출가스를 결합하였으며,고품질 트럭 차체를 갖추고 있으며 모든 종류의험난한도로에도 대처할 수 있습니다.’s는4000리터의대용량 탱크와 전문 소방 펌프를 장착하고 있습니다. 분사 거리가 길고 선택 가능한 제어판 언어를 갖추고 있으며, 동시에 다양한 선택적 구성을 제공하여 다양한 요구 사항을 충족합니다. 이 이수즈ELF 190HP소방차는 소방 안전에 대한 확실한 보장을 제공하고 탁월한 성능과 유연성을 보여줍니다. 이수즈NPR소방워터트럭의 더블 로우 캡은 소방 장비를 적재하고 우수한 주행 성능을 유지하기에 충분한 공간과 품질을 제공합니다. 캡은 5명의 소방관을 수용할 수 있으며 난방 및 냉방 에어컨이 장착되어 어떤 날씨 조건에서도 운전자가 편안하게 머무를 수 있도록 합니다. 또한, 캡 디자인은 운전의 편리성과 안전성도 고려하고 있습니다.★
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★
24개월 품질 보증 기간사양:
이수즈
전륜구동
NPR
소방
워터트럭일반차량 브랜드파워스타트럭섀시모델 |
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이수즈NPR |
전체 치수7300 * 2350 * 3150 mm |
총중량 / 공차중량10,055kg / 5,300kg |
캡캡 수용 인원3명 |
에어컨난방/냉방 에어컨 |
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엔진연료 종류 |
디젤 |
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엔진 브랜드ISUZU |
모델 |
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4HK1출력 |
19 |
0 HP |
(139 KW)배기량 |
5197 ml |
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배출가스 기준유로 6 |
섀시구동 방식 |
4X |
2 (좌측 또는 우측 주행) |
변속기 |
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6단 레버, 후진 1단 |
휠베이스/차축 수 |
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4175 mm / 2 |
타이어 사양235/75R17.5타이어 개수타이어 6개 및 스페어 타이어 1개 |
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최고 속도90 km/h |
도장 |
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메탈릭 도장상부구조 |
탱크 용량 |
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3,000 L |
물탱크 |
1,000L 포말 탱크탱크 재질스테인레스 |
강철소방 펌프 |
CB10/30, 30L/S |
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소방 펌프 위치중앙 또는 후면 |
소방 모니터수류 분사 거리: ≥ |
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55m / 포말 분사 거리: ≥40m |
제어판 |
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영어 또는 사용자 언어모든 표준 액세서리: 소방 호스, 필터, 커플링, 렌치, 수관, 기본 공구 키트, 영어 설명서…… |
옵션 |
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** 후방 경보 및 카메라 장착 가능.** 표준 탄소강, 스테인리스강 선택 가능. |
** 미국 또는 독일산 소방 펌프 선택 가능 |
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특징:강력한 동력 시스템: |
고출력 엔진 장착 |
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(4HK1)복잡한 도로 조건에서도 신속한 대응을 보장합니다. |
이수즈 |
전륜구동 시스템은 험난하거나 미끄러운 도로에서의 통과성을 향상시킵니다.소방 장비:장기간 소방 작업을 위한 대용량 물탱크.강력한 수압 펌프는 강력한 수류와 사정거리를 제공합니다. |
견고한 차체 구조: |
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고강도 재료를 채택하여 내충격성과 내화성을 향상시켰습니다. |
롤 케이지와 안전벨트는 승객의 안전을 보장합니다.구조 장비: |
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갇힌 사람을 구조하기 위한 유압식 절단기, 확장기 및 기타 해체 도구를 장착했습니다.야간 또는 저조도 환경에서의 작업을 위한 리프트식 조명 등 조명 장비. |
인간 중심 설계: |
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장기간 작업으로 인한 피로를 줄이기 위한 편안한 캡.긴급 대응 속도를 향상시키기 위한 사용하기 쉬운 장비 배치. |
장점: |
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높은 유량과 긴 사정거리의 전술적 이점 |
♦대용량 물 저장 시스템:3 |
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000L스테인레스 |
강철 물탱크(옵션 316L 스테인리스강)는 1.2MPa의 내압성을 가진 이중층 방폭 구조 설계를 채택했습니다. 자체 순환 방지 동결 시스템(-30℃ 작동 조건)을 통해 최대 100초(단일 수원 모드)의 연속 분사 시간을 지원할 수 있습니다. |
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♦ |
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효율적인 펌프 시스템:표준 CB10/ |
3 0 중앙 장착 원심 펌프 ( 3 |
0L/s@1.0MPa), 옵션 Hale HPX 또는 Rosenbauer NH30 펌프 그룹 (유량 증가
6
55m (DC)/2
8m (분무), 폼 혼합 비율 3%-6% 조절 가능, A/B급 화재의 신속한 진압 달성.유지보수:
Advantage:
Tactical advantages of high flow and long range
♦Large-capacity water storage system:
The3000Lstainlesssteel water tank (optional 316L stainless steel) adopts a double-layer explosion-proof structure design with a pressure resistance of 1.2MPa. With the self-circulating antifreeze system (-30â working condition), it can support continuous spraying time of up to 100 seconds (single water source mode).
♦Efficient pump system:
Standard CB10/30 mid-mounted centrifugal pump (30L/s@1.0MPa), optional Hale HPX or Rosenbauer NH30 pump group (flow rate increased to60L/s), water cannon range of55m (DC)/28m (spray), foam mixing ratio 3%-6% adjustable, to achieve rapid suppression of Class A/B fires.
Maintenance:
Key points of periodic maintenance
♦ Power system maintenance:Maintenance is carried out every 500 hours of use, including diesel filter replacement (with oil-water separation function), EGR valve carbon deposit cleaning (ultrasonic cleaning), and turbocharger axial clearance detection (standard value 0.03-0.08mm).
♦ Water system maintenance:Every quarter, the inside of the tank is cleaned under high pressure (≥10MPa), the check valve is tested for sealing (leakage rate <0.1L/min), and the pipeline is pulse tested (maintained at 1.5 times the working pressure).
♦ Structural parts inspection:Every six months, the frame welds are inspected by magnetic particle inspection (with a focus on the rear suspension connection), the leaf spring U-bolts are torqued back (standard torque ±5%), and the drive shaft universal joint clearance is measured (angular clearance <15°).