

38미터급 선박의 기술 설계 도면 공중 소방차 차량 구조, 유압 시스템, 전기 시스템, 제트 시스템 및 안전 설계 등 여러 핵심 부분을 포괄하여 복잡한 화재 현장에서 차량의 효율적이고 유연하며 안전한 작동을 보장합니다. 지속적인 기술 혁신과 최적화를 통해 38미터 고양력 제트 소방차는 미래의 소방 및 구조 활동에서 더욱 중요한 역할을 수행할 것입니다.
이수즈 기가 38미터 고가 소방차는 고층 건물, 넓은 공간, 석유화학 시설 등에서의 화재 진압에 특화된 소방 장비입니다. 이수즈 기가 6x4 또는 8x4 캡 트럭 섀시와 FAST 12단 변속기를 채택하여 소방용으로 특별히 설계되었습니다. 핵심 기능은 붐을 최대 38미터 높이까지 올려 소방포 또는 제트 분사 장치를 작동시켜 장거리 정밀 진압 작업을 수행하는 것입니다. 이 모델은 주로 접이식 텔레스코픽 암 구조, 전자식 원격 제어 소방포, 탱크형 차체 및 2등급 섀시로 구성됩니다. 붐은 일반적으로 다단 텔레스코픽 설계(예: 2단, 3단 또는 4단 암)이며, 암 끝에는 전자식 원격 제어 소방포가 장착됩니다. 소방관들은 전기 원격 제어 장치를 통해 높은 고도에서도 분사 각도를 유연하게 조절하여 분무, 물 분사 또는 거품 분사와 같은 소방 작업을 수행할 수 있습니다.
이 소방차의 붐대는 유압 실린더, 체인 및 가이드 휠에 의해 동기화되어 작동합니다. 소방호스는 텔레스코픽 암의 한쪽에 고정되어 있으며 붐대와 함께 늘어나고 올라갑니다. 운전자는 턴테이블에 있는 전기 제어 핸들을 통해 붐대의 텔레스코픽 및 회전을 제어하여 소방 작업의 유연성과 효율성을 확보할 수 있습니다. 또한, 38미터 높이의 고층용 제트 소방차는 매우 긴 구간에서도 운용이 가능하며, 3차원 협동 작전과 초근접 정밀 소방이 가능합니다. 고층 건물, 넓은 공간, 석유화학 시설 등 복잡한 화재 현장에 적합합니다.
다음은 해당 제품의 기술 설계 도면에 대한 상세 분석입니다.
1. 차량 구조 설계
38미터 고양력 제트 소방차의 차체 구조 설계는 섀시, 리프팅 암, 턴테이블 및 운전실을 포함한 주요 구성 요소의 기반이 됩니다. 섀시는 고강도 강철로 제작되어 복잡한 도로 조건에서도 차량의 안정성과 적재 능력을 보장합니다. 리프팅 암은 최대 38미터까지 들어 올릴 수 있는 다단식 텔레스코픽 설계를 채택했습니다. 암 프레임은 경량 알루미늄 합금 소재로 제작되어 강도를 확보하는 동시에 차량 중량을 줄였습니다. 턴테이블은 360도 완전 회전 구조로 설계되어 소방차가 작업 중 분사 각도를 유연하게 조절할 수 있도록 합니다.
2. 유압 시스템 설계
유압 시스템은 고양력 제트 소방차의 핵심 동력 시스템으로, 주로 유압 펌프, 유압 실린더, 유압 모터 및 유압 배관으로 구성됩니다. 유압 펌프는 고압·고유량 설계를 채택하여 리프팅 암의 신속한 확장과 안정적인 지지를 보장합니다. 유압 실린더는 복동식 설계를 통해 리프팅 암의 정밀한 제어를 가능하게 합니다. 유압 배관은 고강도 내압 소재를 사용하여 고압 환경에서도 시스템의 안전성과 신뢰성을 확보합니다.
이스즈 기가 38m 고가 사다리 소방차 (14,000L 물 및 소화포 탱크 장착)
| 아니요. | 주요 항목 | 기술적 매개변수 |
| 2.1 | 모델 | PST5341JXFYT38 |
| 2.2 | 전체 크기 |
12000×2500×4000mm |
| 2.3 | 최대 적재 중량 | 34000kg |
| 2.4 | 승무원 수 | 1+1 (드라이버 포함) |
| 2.5 | 최대 속도 | 90km/h |
| 2.6 | 용량 | 10,000L 물 및 4,000L 폼. PP 복합 소재 액체 탱크 |
| 2.7 | 소방 펌프 유량 | 100L/s @ 10bar |
| 2.8 | 화재 감시 장치 | 유량 5700L/min, 분사 거리 70m |
| 2.9 | 최대 작업 높이 | 32m |
3. 알루미늄 상부구조
3.1 객실
3.2 표준화된 서브프레임
3.3 구획
3.4 롤러 셔터 도어
3.5 풋 페달
4. 소방 시스템
| 아니요. | 주요 항목 | 기술적 매개변수 |
| 4.1 | 소방 펌프 | |
| 4.1.1 | 상표 | 파워스타 |
| 4.1.2 | 모델 | CB10/100 |
| 4.1.3 | 정격 유량 | 100L/s @ 10bar |
| 4.1.4 | 진공 펌프 | 전기 진공 펌프 |
| 4.1.5 | 프라이밍 방식 | 오토매틱 |
| 4.1.6 | 흡입 높이 | 7m |
| 4.1.7 | 프라이밍 타임 | 80초 이하 |
| 4.1.8 | 위치 | 후면 장착 |
| 4.2 | 화재 감시 | |
| 4.2.1 | 상표 | 선택 과목 |
| 4.2.2 | 모델 | 선택 과목 |
| 4.2.2 | 유량 | 950-5700L/min. |
| 4.2.3 | 사격장 | 물 ≥ 70m, 거품 ≥ 60m |
| 4.2.4 | 위치 | 붐의 꼭대기에 |
| 4.2.5 | 제어 방식 | 리모컨 |
| 4.2.6 | 수평 회전 각도 | 0°~355° |
| 4.2.7 | 피치 회전 각도 | -45°~120° |
| 4.3 | 액체 탱크 | |
| 4.3.1 | 용량 | 물 10000L, 거품 4000L |
| 4.3.2 | 재료 | PP 복합 소재로 제작되었으며 녹슬지 않습니다. |
| 4.3.3 | 구조 | 탱크 맨홀 2개; 오버플로우 방지 장치/압력 방출 장치 1개; 액체 레벨 표시기 2개; 밸브가 있는 폼 탱크 배수구 1개; 밸브가 있는 물 탱크 배수구 1개. |
| 4.4 | 제어판 | |
| 4.4.1 | 구조 | 각 소화 시스템은 PLC로 제어되며, 다양한 표준 제어 모듈을 선택할 수 있습니다. IP56 보호 등급을 갖추고 있습니다. |
| 4.4.2 | 위치 | 후방 펌프실 |
3. 전기 시스템 설계
전기 시스템 설계에는 제어 패널, 센서, 케이블 및 조명 장비가 포함됩니다. 제어 패널은 터치스크린 방식을 채택하여 조작이 간편하며 유압 시스템의 작동 상태와 리프팅 암의 위치를 실시간으로 모니터링할 수 있습니다. 센서는 리프팅 암의 주요 부위에 설치되어 암의 확장 각도와 하중을 실시간으로 모니터링하여 안전한 작동을 보장합니다. 케이블은 방수, 방유 및 고온 내성 재질을 사용하여 열악한 환경에서도 정상적인 작동을 보장합니다. 조명 장비는 고휘도 LED 조명을 사용하여 야간 작업에 필요한 조명을 제공합니다.
4. 분무 시스템 설계
38미터 고양력 제트 소방차의 핵심 기능인 분무 시스템은 주로 워터 펌프, 워터 캐논, 급수관 및 물탱크로 구성됩니다. 워터 펌프는 고압·고유량 설계를 채택하여 워터 캐논의 분사 거리와 유량을 확보합니다. 워터 캐논은 리프팅 암 끝에 설치되어 360도 회전 및 상하 각도 조절이 가능하여 분사 각도를 유연하게 조절할 수 있습니다. 급수관은 고압 환경에서도 안전성과 신뢰성을 보장하기 위해 고강도 내압 소재를 사용합니다. 물탱크는 대용량 설계로 화재 현장에 지속적인 물 공급을 보장합니다.
5. 안전 설계
38미터급 리프팅 스프레이 소방차의 안전 설계는 매우 중요한 부분이며, 주요 구성 요소로는 전복 방지 시스템, 비상 정지 시스템 및 과부하 보호 시스템이 있습니다. 전복 방지 시스템은 센서를 통해 차량의 기울기 각도를 실시간으로 모니터링합니다. 기울기 각도가 안전 범위를 초과하면 시스템이 자동으로 리프팅 암의 확장 및 수축을 정지시켜 차량의 안전을 확보합니다. 비상 정지 시스템은 운전실과 제어판에 설치되어 있어 비상시 모든 작동을 신속하게 정지시킬 수 있습니다. 과부하 보호 시스템은 센서를 통해 리프팅 암의 하중을 실시간으로 모니터링합니다. 하중이 안전 범위를 초과하면 시스템이 자동으로 리프팅 암의 확장 및 수축을 정지시켜 작업 안전을 확보합니다.
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