benz foam fire truck
중국 소방차

소방 펌프 공장 xiongzhen CB10 20 모든 시리즈

소방 펌프 공장 xiongzhen CB10 20 모든 시리즈

December 10, 2025

전문 흉진으로서 소방 펌프 제조업체 중국에서 파워스타 트럭(Powerstar Trucks)은 저압 소방 펌프, 중저압 소방 펌프, 고압 및 저압 차량 탑재형 소방 펌프를 비롯하여 소방 모니터, 포말 혼합기 등의 보조 장비를 포함하는 자체 브랜드 "슝전(Xiongzhen)" 시리즈 제품을 보유하고 있습니다. 파워스타 트럭의 소방 펌프는 알루미늄 합금 및 스테인리스강과 같은 신소재를 사용하고, 전자기 클러치 자동 분리 장치와 체크 밸브를 장착하여 뛰어난 성능, 간편한 작동 및 손쉬운 유지 보수를 자랑합니다. 이 회사의 제품은 국가 소방 장비 품질 감독 검사 센터의 형식 시험을 통과했으며, CCC 인증 및 ISO9001 품질 경영 시스템 인증을 획득했습니다.

슝전 소방펌프는 주로 CB10/20-XZ, CB10/30-XZ, CB10/40-XZ, CB10/60-XZ, CB10/80-XZ, CB10/100-XZ, CB20.10/15.30-XZ, CB20.10/20.40-XZ, CB20.10/30.60-XZ 등의 모델을 포함합니다.

FIRE PUMP CB10-20 for fire trucks

소방차용 소방펌프 CB10/20-XZ

Fire pumps Model CB10-30 for fire fighting vehicle

소방차용 CB10/30-XZ 소방 펌프

Fire pumps Model CB10-40 for fire engine China

중국산 소방차용 소방펌프 모델 CB10/40-XZ

Fire pumps Model CB10-60 for fire rescue trucks

소방 구조 차량용 소방 펌프 모델 CB10-60

Emergency Fire Pumps CB10/80-XZ for fire engine trucks

소방차용 비상 소방 펌프 CB10/80-XZ

fire fighting Pumps CB10/100-XZ for fire vehicle

소방차용 소방 펌프 CB10/100-XZ

xiongzhen Fire Pump System CB10/100-XZ Specification

슝전 소방펌프 시스템 CB10/100-XZ 사양

xiongzhen CB series Fire Pump Manufacturers

슝전 CB 시리즈 소방펌프 제조업체

Fire Pumps Sets CB10/150 Specifications

소방 펌프 세트 CB10/150 사양

Fire Fighting Pump System CB10/160 xiongzhen factory

소방 펌프 시스템 CB10/160-XZ 슝전 공장

Emergency Fire Pumps CB10/170-XZ specifications

비상 소방 펌프 CB10/170-XZ 사양

파워스타 트럭은 4개의 특허를 보유한 강력한 기술력을 자랑하며, CAD 설계 및 CNC 공작기계와 같은 첨단 생산 설비를 활용하여 높은 제품 품질 보증률과 고객 만족도를 보장합니다. 주력 제품은 소방차 개조 공장과 소방서입니다.

CB20.10 20.40 fire pump details specificaiton

CB20.10 20.40 소방 펌프 상세 사양

Fire Pump by xiongzhen factory

슝전 공장에서 생산한 소방 펌프 CB20.10 30.60-XZ

Fire pump CB20/15-XZ series

소방 펌프 CB20/15-XZ 시리즈

emergency fire pump CB20/20-XZ series

비상 소방 펌프 CB20/20-XZ 시리즈

Fire Pump Installation CB20 25 details

소방 펌프 설치 CB20 25 상세 정보

Fire Pump china factory

다음은 XIONGZHEN의 유지보수 일정입니다. 소방 펌프 쉽게 참조할 수 있도록 주별, 월별, 분기별, 연도별로 분류되어 있습니다.

01. 파워사르 소방펌프 일일 점검:

압력 안정화 펌프의 시동-정지 압력과 작동 빈도를 점검하십시오.

디젤 엔진 소방 펌프의 시동 배터리 전원을 점검하십시오.

급수 제어 밸브와 경보 밸브 어셈블리의 외관에 손상이 있는지 확인하십시오.

02, 파워사르 소방 펌프 주간 점검:

자동 시동 모터 소방 펌프를 시험 가동하십시오.

디젤 엔진 소방 펌프의 연료량을 확인하십시오.

03, 파워사르 소방 펌프 월간 점검:

수동 시동 모터를 시험 가동하십시오. 소방 펌프 그리고 디젤 엔진 소방 펌프.

소방용수 탱크와 고가 소방용수 탱크의 수위를 확인하십시오.

압력탱크의 공기압, 수위 및 유효 용량을 확인하십시오.

시스템 제어 밸브의 밀봉 부분과 체인의 상태를 점검하십시오.

역류 방지기의 압력 차이를 확인하십시오.

04, 파워사르 소방 펌프 분기별 점검:

시립 상수도망의 수압과 유량을 확인하십시오.

실외 밸브실의 제어 밸브 개방 상태를 확인하십시오.

실내외 소화전의 외관 및 누수 여부를 점검하십시오.

소방 펌프의 유량 및 압력 테스트를 수행하십시오.

05, 파워사르 소방 펌프 연례 점검:

소방펌프 연결부의 감압밸브의 유량과 압력을 테스트하십시오.

물 저장 설비의 구조 재료가 손상되지 않았는지 검사하십시오.

각 옥외 소화전에 대해 물 방출량 테스트를 실시하십시오.

소화전 시스템이 정상적으로 작동하는지 확인하기 위해 시스템 연동 테스트를 수행하십시오.

이 유지보수 주기를 엄격히 준수하면 소방 펌프가 항상 양호한 작동 상태를 유지할 수 있습니다.

저희 소방펌프에 관심 있으시면 언제든지 연락주세요. 최고의 품질과 최저 가격을 제공합니다.

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전문 흉진으로서 소방 펌프 제조업체 중국에서 파워스타 트럭(Powerstar Trucks)은 저압 소방 펌프, 중저압 소방 펌프, 고압 및 저압 차량 탑재형 소방 펌프를 비롯하여 소방 모니터, 포말 혼합기 등의 보조 장비를 포함하는 자체 브랜드 "슝전(Xiongzhen)" 시리즈 제품을 보유하고 있습니다. 파워스타 트럭의 소방 펌프는 알루미늄 합금 및 스테인리스강과 같은 신소재를 사용하고, 전자기 클러치 자동 분리 장치와 체크 밸브를 장착하여 뛰어난 성능, 간편한 작동 및 손쉬운 유지 보수를 자랑합니다. 이 회사의 제품은 국가 소방 장비 품질 감독 검사 센터의 형식 시험을 통과했으며, CCC 인증 및 ISO9001 품질 경영 시스템 인증을 획득했습니다. 슝전 소방펌프는 주로 CB10/20-XZ, CB10/30-XZ, CB10/40-XZ, CB10/60-XZ, CB10/80-XZ, CB10/100-XZ, CB20.10/15.30-XZ, CB20.10/20.40-XZ, CB20.10/30.60-XZ 등의 모델을 포함합니다. 소방차용 소방펌프 CB10/20-XZ 소방차용 CB10/30-XZ 소방 펌프 중국산 소방차용 소방펌프 모델 CB10/40-XZ 소방 구조 차량용 소방 펌프 모델 CB10-60 소방차용 비상 소방 펌프 CB10/80-XZ 소방차용 소방 펌프 CB10/100-XZ 슝전 소방펌프 시스템 CB10/100-XZ 사양 슝전 CB 시리즈 소방펌프 제조업체 소방 펌프 세트 CB10/150 사양 소방 펌프 시스템 CB10/160-XZ 슝전 공장 비상 소방 펌프 CB10/170-XZ 사양 파워스타 트럭은 4개의 특허를 보유한 강력한 기술력을 자랑하며, CAD 설계 및 CNC 공작기계와 같은 첨단 생산 설비를 활용하여 높은 제품 품질 보증률과 고객 만족도를 보장합니다. 주력 제품은 소방차 개조 공장과 소방서입니다. CB20.10 20.40 소방 펌프 상세 사양 슝전 공장에서 생산한 소방 펌프 CB20.10 30.60-XZ 소방 펌프 CB20/15-XZ 시리즈 비상 소방 펌프 CB20/20-XZ 시리즈 소방 펌프 설치 CB20 25 상세 정보 다음은 XIONGZHEN의 유지보수 일정입니다. 소방 펌프 쉽게 참조할 수 있도록 주별, 월별, 분기별, 연도별로 분류되어 있습니다. 01. 파워사르 소방펌프 일일 점검: 압력 안정화 펌프의 시동-정지 압력과 작동 빈도를 점검하십시오. 디젤 엔진 소방 펌프의 시동 배터리 전원을 점검하십시오. 급수 제어 밸브와 경보 밸브 어셈블리의 외관에 손상이 있는지 확인하십시오. 02, 파워사르 소방 펌프 주간 점검: 자동 시동 모터 소방 펌프를 시험 가동하십시오. 디젤 엔진 소방 펌프의 연료량을 확인하십시오. 03, 파워사르 소방 펌프 월간 점검: 수동 시동 모터를 시험 가동하십시오. 소방 펌프 그리고 디젤 엔진 소방 펌프. 소방용수 탱크와 고가 소방용수 탱크의 수위를 확인하십시오. 압력탱크의 공기압, 수위 및 유효 용량을 확인하십시오

세부
6HK1-TC 소방차 이스즈 엔진 고장 코드
6HK1-TC 소방차 이스즈 엔진 고장 코드

이스즈 6HK1-TC 소방차, 이스즈 구조 소방차라고도 함, 엔진 오류 코드 진단 및 솔루션. 이스즈 6HK1-TC 엔진은 첨단 TICS 연료 분사 펌프 전자 제어 시스템을 사용하며, ECU(엔진 제어 장치)는 자가 진단 기능을 갖추고 있습니다. 시스템이 고장을 감지하면 "CHECK ENGINE" 경고등이 켜지고 해당 고장 코드가 저장됩니다. 이러한 오류 코드의 해석과 해결책을 이해하면 엔진 정비 효율을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다. 일반적인 오류 코드 및 솔루션 P-시리즈 문제 코드 P0101(질량 공기 흐름 센서 회로 낮음) 엔진 냉각수 온도 센서와 배선을 점검하십시오. 센서 전원 전압과 접지 연결을 확인하십시오. 필요한 경우 ECU 또는 센서를 교체하십시오. P0102(질량 공기 흐름 센서 회로 높음) 연료 품질과 필터 상태를 점검하십시오. 연료 시스템을 청소하십시오. 연료 압력 조절기, 연료 펌프, 인젝터 회로를 점검하십시오. P0103(질량 공기 흐름 센서 A 회로 높음) 센서 신호 회로의 단락 여부를 확인하십시오. 센서 작동 상태를 테스트하십시오. 필요한 경우 센서 또는 ECU를 교체하십시오. 디지털 문제 코드 10(랙 센서 오류) 랙 센서와 배선을 점검하세요. 신호 전송이 정상인지 확인하세요. 11 (스피드 가버너 서보 시스템 오류) 속도 조절기 서보 시스템의 작동 상태를 점검하고 관련 회로 연결을 테스트하십시오. 14 (보조 속도 센서 오류) 보조 속도 센서의 설치 위치를 확인하세요. 센서의 신호 출력을 테스트하세요. 15(N-TDC 센서 오류) N-TDC 센서 연결 확인 신호 정확도 확인 시스템 유지관리 및 예방조치 SN 진단 항목 결정 시간 백업 제어 데이터 전자 주지사 여행하기 전에 10 랙 센서 오류 160ms 오일이 없거나 일정한 속도 정상 제어 11 가버너 서보 시스템 오류 1초 오일이 없거나 일정한 속도 정상 제어 14 2차 속도 센서 오류 10초 정상 제어 정상 제어 15 N-TDC 센서 오류 — 정상 제어 정상 제어 14/15 N-TDC 센서 및 2차 속도 센서 오류 2.5초 깨진 오일 제어 해제 211 연료 온도 센서 오류 3초 20℃ 제어 해제 22 대기 온도 센서 오류 1초 25℃ 23 엔진 냉각수 온도 센서 오류 3초 55℃ 정상 제어 커넥터 터미널 번호 신호 와이어 색상/직경 (분사 펌프 하네스) SWP 8단자 검은색 1 가버너 액추에이터 구동 전압 - 1 RM 2 2 주지사 회로 GND-1 W/1.2 3 타겟 랙 위치 - 1 유1 2 4 랙 위치 전압 G/1.2 5 주지사 회로 5V-1 Y/1.2 6 백업 N 센서(GND) 브르/1.2 7 백업 N 센서(SIG) 0/1.2 8 풀다운 비/1.2 SWP6- 터미널 검은색 g 가버너 액추에이터 구동 전압 - 2 R/1.2 10

세부
이스즈 소방구조차 6HK1 엔진 정비 팁
이스즈 소방구조차 6HK1 엔진 정비 팁

이스즈 6HK1 소방 구조 차량 , 또한 명명됨 이스즈 소방차 , 이스즈 구조 소방차 엔진이 과열된 경우, 먼저 다음 영역을 점검해야 합니다. 1. 냉각 시스템: 팬 손상, 라디에이터 막힘, 온도 조절 장치 손상 또는 냉각수 부족 등의 문제는 모두 엔진 과열의 원인이 될 수 있습니다. 2. 오일 품질 및 양: 오일 품질이 좋지 않거나 오일이 부족하면 엔진이 과열될 수도 있습니다. 3. 실린더 폭발, 실린더 라이너 균열 또는 실린더 라이너 균열과 같은 기계적 고장도 이 현상을 일으킬 수 있습니다. 이스즈 6HK1 엔진은 대형 디젤 파워트레인으로서 정비를 위해 기술 규격을 엄격히 준수해야 합니다. 주요 사항은 다음과 같습니다. 1. 구조 이해 및 분해 및 조립 사양 크랭크샤프트 커넥팅로드 메커니즘 실린더 라이너는 헐거운 구조로 설계되어 분해 및 조립 시 빠지는 것을 방지하기 위해 특수 공구가 필요합니다. 표준 간극은 0.122~0.156mm입니다. 피스톤 외경은 114.894~114.909mm로 매우 좁은 공차를 가지고 있습니다. 설치 시 피스톤 링 개방 방향과 "세 가지 간극"(끝단 간극, 측면 간극, 후면 간극) 조정에 유의하십시오. 하부 크랭크케이스는 일체형 구조이므로 유지관리 시에는 변형을 방지하기 위해 들어 올려야 합니다. 타이밍 시스템 정렬 기어박스 조립 시 크랭크축 기어와 아이들러 기어 마크를 정렬하십시오. 캠축 B 마크는 실린더 헤드 표면과 일치해야 합니다. 엔진은 1번 실린더의 압축 상사점에 있어야 합니다. 연료 분사 펌프를 설치할 때 타이밍 포인터를 커넥터의 S 지점에 맞추고, 분사 어드밴서 마크를 펌프 본체 포인터에 맞춥니다. • 선형 DC 모터는 제어 장치 출력 신호에 따라 코일을 위아래로 밀어냅니다. • 코일 어셈블리에 설치된 커넥팅로드는 코일의 상하 운동을 커넥팅 블록으로 전달하며, 커넥팅 블록은 랙 끝에 설치됩니다. 커넥팅 블록을 밀면 랙이 좌우로 움직여 분사되는 연료량을 조절합니다. 코일 어셈블리가 위로 올라가면 링크가 랙을 밀어 오일의 방향을 증가시키고, 반대로 코일 어셈블리가 아래로 내려가면 랙은 오일의 방향을 감소시키는 방향으로 움직입니다. 이 기둥의 기능은 수직 운동을 랙의 높이 운동으로 변환하는 것입니다. • 구리 블록은 연결 블록 상단에 장착되어 랙 센서를 형성합니다. 랙 센서는 랙 스트로크를 감지하여 제어 장치로 피드백합니다. 이를 통해 실제 랙 스트로크와 목표 랙 스트로크의 차이가 0에 가까워질 때까지 지속적으로 비교할 수 있습니다. 이 과정은 정확도와 응답성을 제어하는 데 매우 중요합니다. 2. 주요

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