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시노트룩 HOWO 32m 고양력 제트 소방차는 고층 주거용 건물, 사무실 건물 및 10층 이상(약 32m 높이)의 기타 건물에서 화재 진압 및 구조 작업에 적합합니다. 화재 현장을 모니터링하고 고층 건물에서 전방위적인 소방 활동을 수행할 수 있습니다. 공장, 산업 및 광산 기업의 창고 등 고층 건물에서의 소방 활동. 석유화학 공장 및 유류 저장고 등 위험 지역의 화재 진압. 특수 현장 적용. 기존 소방 활동을 위한 독립형 물탱크 폼 트럭으로 사용 가능. 산불 예방 등 특수 환경에서의 소방 활동
트럭 모델:
PST5280GXF탱크 구조:
7,000L water +3,000L foam작업 용량:
32M height휠베이스:
4600+1370mm차축 구동:
6x4엔진 출력:
380hp엔진 모델:
D10.380소방 펌프:
Darley PSP1600소방 모니터:
Amiron 3482+5177비고:
Fire equipments available
필리핀 소방국은 고층 구조 역량 강화를 위해 POWERSTAR TRUCKS Sinotruk HOWO 32m 고양력 제트 소방차를 도입했습니다.
(마닐라, 2025년 4월 9일) 필리핀 소방국은 최근 유명 소방차 제조업체인 파워스타 트럭(POWERSTAR TRUCKS)과 전략적 협력을 체결하고 시노트럭(Sinotruk)의 32m 고양정 제트 소방차를 구매했습니다. 32m 고고도 작업 능력, 효율적인 소화 시스템, 그리고 맞춤형 설계를 갖춘 이 모델은 필리핀의 고층 건물 화재 진압에 핵심 장비가 될 것입니다.
● 24개월 장기보장 시간보증
● OEM 맞춤형 서비스, 회사 로고 인쇄
● 중국 최대 이스즈 소방차 공장
● 30년 이상의 전문 제조업체 경험.
● 귀하의 요구 사항에 맞게 설계됩니다
● 전문 영업팀이 적합한 트럭을 선택하도록 도와드립니다.
1. 기술적 구성 및 성능 이점
전원 및 섀시 시스템
Sinotruk HOWO T5G 시리즈 6×4 구동 섀시를 채택하고 380마력 MC11 엔진(국가 VI 배출 기준)을 장착하여 최고 속도가 100km/h이며 복잡한 도시 도로 상황에 적응하고 신속하게 대응할 수 있습니다.
섀시에는 강철 캡, ABS ABS(안티록 브레이크 시스템), 유압식 파워 스티어링이 장착되어 주행 안전성과 조종성을 보장합니다.
소화 시스템
소방펌프 및 소방포: 미국산 PSP1600 소방펌프(유량 100L/s) 장착, Amilong 3482+5177 전기 원격 제어 소방포, 수중 범위 ≥85m, 거품 범위 ≥65m, 원격 정밀 소화 지원.
액체 운반 용량: 7톤 물탱크와 2톤 폼탱크가 내장되어 있어 30분 이상 독립적으로 작동이 가능하여 고층 화재의 지속적인 물 공급 요구를 충족합니다.
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HOWO 32m 폼타워 소방차 |
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차량 매개변수 |
전체 치수 |
11170×2550×3870mm |
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총 차량 중량 |
33460kg |
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최대 주행 속도 |
≥95km/h |
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섀시 매개변수 |
차대 |
하우오 |
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엔진 |
모델：D10.380 |
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엔진 정격 출력 |
280kW / 1900r/분 |
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최소 선삭 직경 |
26개월 |
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최대 등판 능력 |
30% |
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접근/이탈 각도 |
19/9° |
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앞/뒤 오버행 |
1500/2935mm |
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휠베이스 |
4600+1400mm |
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휠 트랙 |
2110/1850mm |
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리프 스프링의 수 |
4/5 |
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타이어 |
315/80R22.5 18PR |
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타이어 수 |
10+1 |
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택시 탑승률 |
2 |
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상체 매개변수 |
정격 작업 높이 |
32분 |
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최대 작업 반경 |
19.5m |
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탱크 |
물탱크 용량 |
7000리터 |
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폼 탱크 용량 |
3000리터 |
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재료 |
스테인리스 스틸 |
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소방펌프 |
모델 |
달리 PSP1600 |
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정격 유량 |
100L/초 |
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정격 압력 |
1.0MPa |
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물 흡입 깊이 |
≥7m |
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프라이밍 시간 |
≤80초 |
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화재 감시자
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모델 |
아미론 3482+5177 （전기 제어） |
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정격 작동 유량 |
정격 유량: 64L/s, 정격 압력: 0.8MPa |
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최대 범위 |
물≥75m, 거품≥70m (범위는 유량에 따라 다름) |
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수평 회전 각도 |
0°～350° |
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고도/하강 각도 |
-60°～+30° |
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팔 |
붐 진폭 범위 |
주요 붐: 0～+83° |
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중간 붐과 메인 붐 사이의 각도：0～152° |
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중간 붐과 수평면 사이의 각도：0～69° |
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작은 붐과 중간 붐 사이의 각도：85～180° |
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붐 운동 시간 |
≤130초 |
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붐 회전 속도 |
0～2r/분 |
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아웃리거 |
아웃리거 배치 시간 |
≤40초 |
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아웃리거 스팬(세로 × 가로) |
6760×3570mm |
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항공 운영 시스템
5단 텔레스코픽 암 + 접이식 암 구조를 채택하여 최대 작동 높이가 32m로 10층 이상의 건물을 커버합니다. 360° 회전과 -15°~+75° 가변 각도를 지원하여 복잡한 소화 시나리오에 적응할 수 있습니다.
고고도 작업의 안정성과 안전성을 보장하기 위해 통합형 지능형 밸런싱 시스템과 비상 하강 장치가 탑재되었습니다.
II. 조달 배경 및 전략적 중요성
고층 건물 화재 문제 해결
필리핀의 마닐라, 세부 등 도시들은 고층 빌딩이 밀집되어 있습니다. 2024년에는 총 127건의 고층 화재 사고가 발생했으며, 기존 소방차의 발사 높이 부족 문제가 두드러졌습니다. 이번에 도입된 32미터 높이의 살수차는 소방 활동의 효율성을 크게 향상시킬 것입니다.
지역 요구 사항에 맞는 맞춤형 디자인
차량의 부식 방지 설계에는 필리핀의 해양 기후에 적응하기 위해 알루미늄 프로파일과 스테인리스 스틸 소재가 채택되었습니다.
파워스타트럭은 운영 교육, 부품 공급, 신속한 수리 서비스를 포함한 현지화된 애프터 서비스를 제공합니다.
비용 효율성 이점
유럽과 미국의 유사 제품(단가 500만 위안 이상)과 비교했을 때, 이 모델은 중국 공급망을 통해 최적화되었으며, 조달 비용은 300만 위안 이내로 통제되어 필리핀 정부 조달 예산과 일치합니다.
3. 전달 및 배포 계획
인도 일정 : 첫 번째 10대 차량은 2025년 3분기에 인도되고, 나머지 차량은 2026년 이전에 단계적으로 완료될 예정입니다.
교육 프로그램 : POWERSTAR TRUCKS와 필리핀 소방서는 운영 사양, 유지 관리 및 비상 훈련을 다루는 2개월간의 특별 교육을 실시합니다.
네 개의 수평 아웃리거는 모두 지지면을 늘리기 위해 한계까지 확장해야 합니다. 수직 아웃리거는 타이어가 지면에서 약간 떨어지도록 단단한 지면에 지지되어야 하며, 수평을 맞춰야 합니다.
아웃리거를 부드러운 지면, 모래, 맨홀 뚜껑 등에 설치하는 것은 절대 금지되어 있습니다.
작동 시에는 진폭을 먼저 변경한 후 회전 운동을 변경해야 합니다.
핸들 조작은 속도를 천천히 부드럽게 증가 또는 감소시켜야 하며, 급격한 시작 또는 정지는 허용되지 않습니다.
붐의 작업 범위는 확장된 아웃리거의 한쪽으로 제한되어야 합니다(아웃리거가 한쪽에서 작동하는 경우)
순간 풍속이 5단계를 초과할 경우, 작업대를 안전 로프로 고정해야 하며, 6단계를 초과할 경우 작업을 중단해야 합니다. 작업대의 하중은 작업대당 90kg으로 계산된 하중을 초과해서는 안 됩니다. 물대포 유량이 60L/s일 경우, 120kg의 반동력을 유지해야 합니다. 유압 시스템의 주 오일 펌프 작동을 정기적으로 점검하고 정격 속도를 유지하십시오. 선회 지지대 및 선회체와 같은 연결 부품의 유압 및 전기 시스템이 제대로 작동하는지 확인하십시오. 부식 방지를 위해 알루미늄 프로파일과 스테인리스 스틸 부품의 유지 관리에 특히 주의해야 합니다.
차량 검사: 사용 전 연료 예비량, 타이어 공기압, 배터리 전력이 요구 사항을 충족하는지 확인하십시오. 아웃리거가 완전히 접혀 있는지, 도구 상자 문이 닫혀 있는지 확인하십시오.
운전 시 주의사항: 리프팅 차량의 팔이 길기 때문에 교차로 통과 시 회전 공간에 주의해야 합니다. 전체 차량의 중심이 높으므로 회전 시 속도를 줄여 전복 사고를 방지해야 합니다. 지하도를 통과할 때는 높이 제한에 주의하십시오.
작업 플랫폼에서 사람을 구조하기 위해 자체 고정 장치가 없는 장비를 사용하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.
작업자는 항상 주 작업 플랫폼에 머물러야 하며 상부 및 하부와 접촉을 유지해야 합니다.
플랫폼의 인원은 공중 장애물을 피하기 위해 고정되고 보호되어야 합니다.
IV. 산업 평가 및 향후 협력
중국 국영 중장비 트럭 그룹 해외사업부장은 동남아시아 시장이 전략적 중점 시장이며, 앞으로 기술 수출과 현지 생산을 통해 시장 점유율을 더욱 확대할 것이라고 밝혔습니다.
HOWO 25미터 폼타워 소방차는 시노트럭 6×4 섀시를 기반으로 MC11.46 엔진으로 구동되는 고성능의 현대식 소방 장비입니다. 최고 속도 ≥95km/h로 강력한 성능을 제공합니다. 9,000리터 용량의 물탱크와 3,000리터 용량의 포말탱크, CB10/100-TB 소방펌프, 그리고 PLKD8/80 전동 소방 모니터를 갖추어 고효율과 장거리 방수를 보장합니다. 전자유압 비례 제어 기술을 채택하여 유연한 붐 조작, 정밀한 제어 및 안정적인 아웃트리거를 자랑합니다. 고층 건물 화재 및 석유화학 화재와 같은 복잡한 상황에 적합하며, 실용성, 안정성 및 안전성을 결합하여 소방 구조 분야에서 중요한 자산입니다.
세부
HOWO 중장비 타워 소방차는 물탱크, 포말소화기, 고가 물탑 기능을 통합한 다기능 소방 장비입니다. HOWO ZZ5357 6×4 섀시를 기반으로 제작되고 유로 VI 배기가스 기준을 충족하는 MC11.46-61 엔진을 탑재한 이 HOWO 소방차는 최대 작업 높이 32m와 75m 이상의 범위를 가진 80L/s 대용량 유량 모니터를 갖추고 있습니다. 7톤 물탱크와 2톤 포말소화기 탱크를 장착하여 독립적으로 작동하며, 완전 유압식 구동 장치와 지능형 전자 제어 시스템을 통해 25초 내 아웃리거 전개 및 90초 내 붐 위치 조정이 가능하여 고층 건물 및 석유화학 단지의 신속한 화재 진압에 특히 적합합니다.
세부
HOWO 8×4 중장비 폼 소방차는 시노트룩 HOWO 특수 섀시를 기반으로 제작된 전문가급 소방 장비로, 380마력의 웨이차이 엔진을 탑재하여 최고 시속 90km에 달합니다. 20m³ 물탱크(내식성 탄소강)와 4m³ 폼 탱크(304 스테인리스강)를 갖추고 있습니다. 핵심 부품으로는 아메리칸 달리(American Darley) 소방 펌프와 AKRON 화재 감시 장치가 있습니다. 탱크에는 슬로시 방지 구조, 액체 수위 표시 장치, 그리고 신속한 접근이 가능한 유지보수 포트가 장착되어 있습니다. 석유, 화학 및 기타 산업 시설의 대규모 화재 진압을 위해 설계된 이 장비는 전문 소방대에게 신뢰할 수 있는 선택입니다.
세부
HOWO 물/거품 소방차는 HOWO 4×2 차대를 기반으로 제작된 전문 중장비 소방차입니다. 290마력 디젤 엔진과 최고 속도 90km/h의 성능을 발휘하며, 5,000L 스테인리스 스틸 물탱크와 2,000L 폼 탱크를 갖추고 있습니다. 후방 장착형 CB10/40 소방 펌프(유량 40L/s)와 PL8/32 화재 감시기(물 범위 65m/폼 범위 50m)를 장착한 이 트럭은 에어컨을 갖춘 2+4 승무원 캡과 최적의 안정성과 기동성을 위한 4,700mm 휠베이스를 갖추고 있습니다. 석유화학 공장, 도심 상업 지역, 산업 단지에 적합한 이 차량은 신속한 대응, 사용자 친화적인 작동, 낮은 유지보수 비용을 제공합니다.
세부
HOWO CAFS 6000L 소방차는 SINOTRUK HOWO T 시리즈 4X2 섀시, 4700mm 휠베이스를 채택하고 있으며, Sinotruk MC07.34-50 340HP 엔진, HW19709XST 9단 기어박스, 상부 탱크 5300L(물), A형 포말 200L, B형 포말 500L, CB10/60 소방 펌프, PL8/48 소방 모니터 및 CAFS 시스템을 장착하고 있습니다. 본 차량에는 소방 장비도 갖춰 다양한 소방 구조 임무에 대한 견고하고 신뢰할 수 있는 보호를 제공합니다.
세부
이스즈기가 고품질 이스즈기가 섀시를 기반으로 제작된 소방차로, 탁월한 동력과 친환경 배출가스를 결합했습니다. 380마력을 자랑하며 모든 종류의 험로에도 도전할 수 있습니다. 독립적인 발전 시스템과 비상등 시스템을 갖추고 있으며, 다각도 전방위 조명으로 화재 발생 시 신속하게 구조 통로를 확보할 수 있습니다. 제어판 언어는 선택 가능하며, 다양한 선택적 구성을 제공하여 다양한 요구 사항을 충족합니다. 이 이스즈기가 소방 구조 조명 트럭은 화재 비상 상황에 대한 확실한 보호를 제공하며 뛰어난 성능과 유연성을 보여줍니다. 이스즈기가의 클래식한 캡은 에어컨을 갖춰 모든 기상 조건에서 운전자와 구조대원의 편안함을 보장합니다.
세부
HOWO 8×4 중장비 건식 분말 소화전 소방차는 복잡한 화재 상황에 대비하여 중장비 소방차로 특수 맞춤 제작 및 설계되었으며, 공공 소방서, 대규모 산업 시설, 항만 터미널 및 이와 유사한 환경에서 필수적인 장비로 자리매김했습니다. SINOTRUK SITRAK 8×4 고용량 내구성 트럭 섀시를 기반으로 제작된 이 차량은 물탱크, 포말 탱크, 소화 펌프 및 모니터링 시스템을 통합 플랫폼으로 통합하여 신속한 대응 능력과 지속적인 작동 내구성을 모두 제공합니다. HOWO 12륜 산업용 소방차는 유류 화재, 화학 화재 및 일반 물질 화재에 효과적으로 대응하여 종합적인 소방 지원을 제공합니다.
세부
이스즈 기가 중장비 구난차는 "이스즈 기가 구난 소방차", "이동식 구난 차량 이스즈", 또는 "이스즈 구난 소방차"로 불리기도 하며, 일본 이스즈 자동차가 기가 시리즈 중장비 트럭 섀시를 기반으로 제작한 전문 구난 장비입니다. 핵심 설계 개념은 중장비 트럭의 운반 능력과 특수 구난 장비의 기능을 심도 있게 통합하여 모듈식이고 적응력이 뛰어난 도로 비상 대응 솔루션을 구축하는 것입니다.
세부
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