메시지 남기기
당사 제품에 관심이 있으시고 자세한 내용을 알고 싶으시면 여기에 메시지를 남겨주세요. 최대한 빨리 답변드리겠습니다.
급수탑 소방차는 접이식 또는 복합 접이식 붐과 텔레스코픽 붐, 턴테이블, 그리고 화재 진압 장비가 장착된 소방차를 말합니다. 소방관은 지상에서 붐 상단의 소방 노즐을 원격으로 작동하여 공중 화재 진압을 수행할 수 있습니다. 이 글에서는 HOWO 급수탑 소방차 그 사용법과 구조를 소개하는 예입니다.
1) 응용 프로그램
그만큼
HOWO 급수탑 소방차
다음과 같은 주요 특징이 있습니다.
1. 뛰어난 운영 능력:
초대형 범위의 작동 용량을 갖추고 있어 3차원 조정 소방 활동과 초근거리 표적 화재 진압이 가능합니다.
2. 폭넓은 적용성:
광범위한 운영 범위, 강력한 장애물 극복 능력, 유연한 운영.
3. 포괄적인 기능:
고고도 구조 및 저고도 소방 기능을 통합했으며, 물과 거품 분사 기능도 갖추고 있습니다.
4. 뛰어난 성능:
높은 소방 고도와 대용량의 물 방출 용량.
주요 응용 분야는 다음과 같습니다.
• 산업 및 광산 기업의 소방 활동
• 석유 및 화학 시설 화재
• 석유 탱크 및 창고 화재
• 대규모 건물 화재
적용 가능한 재난 유형:
• 고층 건물 화재
• 대규모 공간 화재
• 석유 및 화학 화재
2) 구조 구성
그만큼
HOWO 워터타워
접이식 붐 설계를 채택하여 전 범위 회전이 가능합니다. 모든 장치는 유압 구동 및 전기 제어 방식으로 작동이 간편하고, 전개가 빠르며, 원활한 작동과 높은 신뢰성을 자랑합니다. 붐 상단에는 액체 탱크, 소화 펌프, 그리고 전기 제어식 원격 모니터가 장착되어 있어 작동 범위가 넓고 유량이 풍부합니다. 직류, 분무, 물 분사, 폼 분사 등 다양한 소화 모드를 지원합니다.
1. 지원 메커니즘
아웃리거는 고강도 합금강 프로파일로 만든 H형 구조를 사용하여 안전성과 신뢰성을 보장합니다.
2. 붐 구조
붐은 고강도 합금강판을 냉간 굽힘 및 용접하여 제작됩니다. 3개의 접이식 부분으로 구성되어 있으며, 유압 실린더로 구동되어 전개됩니다.
3. 상부 운영 콘솔
상단 조작 콘솔은 턴테이블 왼쪽에 설치됩니다. 붐의 상승, 하강 및 회전은 콘솔 패널의 조작 핸들을 통해 제어됩니다. 소화 작업 중에는 물 감시기의 직류 또는 분사 모드도 콘솔에서 제어할 수 있습니다. 패널에는 조명, 압력계, 표시등 스위치도 있습니다.
4. 하단 조작 콘솔
하부 유압 시스템은 주로 아웃리거 제어 밸브, 수평 및 수직 실린더, 그리고 양방향 유압식 셀프락 밸브로 구성됩니다. 아웃리거 제어 밸브는 아웃리거의 확장 및 축소를 제어하여 차량 수평 유지를 위해 각 아웃리거를 동시에 또는 개별적으로 움직일 수 있도록 합니다. 각 수직 아웃리거 실린더에는 불안정성을 방지하기 위한 유압 잠금 장치가 장착되어 있습니다. 콘솔에는 전원 스위치, 압력 게이지, 조명 제어 장치도 있습니다.
5. 급수 시스템
물 시스템
HOWO 고소작업대 소방차
하부 구역의 세로 빔 아래와 상부 구역의 붐 바깥쪽을 따라 배치되어 원격 모니터에 연결됩니다. 모니터 제어 핸들은 상부 조작 콘솔에 설치됩니다. 트럭에는 전면 조작 패널을 통해 제어되는 중앙 장착형 소방 펌프가 장착되어 있으며, 이 펌프는 수원에서 물을 끌어올려 직접 또는 차량 내 탱크에서 공급합니다. 가압된 물은 소방 활동을 위해 원격 모니터(또는 소방 호스)로 공급됩니다.
6. 물탱크
물탱크는 고품질 스테인리스 스틸로 제작되었으며, 내부에 가로 및 세로 칸막이가 있어 강도를 높이고 물의 출렁임을 줄입니다. 탱크 상단에는 물을 채우고 관리할 수 있는 접근 해치가 있으며, 덮개로 밀봉되어 있습니다. 하단에는 배수 밸브가 있어 청소나 수리 시 물을 완전히 배출할 수 있습니다.
7. 유압 시스템
하부 유압 시스템은 유압 오일 탱크, 기어 펌프, 체크 밸브, 트랜스퍼 밸브, 아웃리거 제어 밸브, 그리고 비상 펌프 시스템으로 구성됩니다. 아웃리거 제어 밸브의 방향 밸브는 아웃리거의 움직임을 제어합니다. 트랜스퍼 밸브는 순차적인 제어와 안전을 위해 상부와 하부 유압 회로의 연동을 보장합니다.
아웃리거 제어 밸브는 상부 방향 제어 밸브와 함께 작동하여 수평 및 수직 아웃리거 실린더를 확장하거나 축소합니다. 모든 아웃리거를 동시에 또는 개별적으로 제어하여 차량의 정밀한 수평을 맞출 수 있습니다.
8. 회전 및 러핑 메커니즘
회전 메커니즘은 유압 모터와 유성 감속기로 구동되어 부드럽고 자동 잠금되는 회전을 보장합니다. 러핑 메커니즘은 러핑 밸런스 밸브와 양방향 유압 잠금 장치가 결합된 이중 러핑 실린더를 사용하여 동기화되고 안전한 작동을 보장합니다.
9. 전기 시스템
아래 섹션에는 다음이 포함됩니다.
• 물 및 폼 탱크용 액체 레벨 디스플레이
• 조작 콘솔, 계기판, 아웃리거 조명 및 차량 경보 시스템 제어
• 공기 밸브: 공압 실린더를 통해 버터플라이 밸브의 개폐를 제어하여 원격 모니터에 물을 공급하고, 물 탱크를 채우거나 물을 배출합니다.
• 조작 콘솔 및 계기판: 표시등, 스위치, 조작 핸들 또는 버튼이 장착되어 있으며, 모두 명확성을 위해 라벨이 붙어 있습니다.
• 차량 경보: 비상 대응 시 차량 내 전자 경보기와 비콘을 통해 회전 경고등과 사이렌을 작동시킵니다.
상단 섹션에는 다음이 포함됩니다.
• 붐 안전 보호 제어
• 운영 콘솔
• 원격 모니터 제어
• 원격 모니터: 콘솔의 버튼이나 무선 리모컨으로 작동할 수 있으며, 직선 분사, 분무, 물 분사 또는 거품 분사 모드를 지원하고, 특정 화재 진압을 위해 각도를 조절할 수 있습니다.
다음 정보에 관심이있을 수 있습니다
급수탑 소방차는 접이식 또는 복합 접이식 붐과 텔레스코픽 붐, 턴테이블, 그리고 화재 진압 장비가 장착된 소방차를 말합니다. 소방관은 지상에서 붐 상단의 소방 노즐을 원격으로 작동하여 공중 화재 진압을 수행할 수 있습니다. 이 글에서는 HOWO 급수탑 소방차 그 사용법과 구조를 소개하는 예입니다. 1) 응용 프로그램 그만큼 HOWO 급수탑 소방차 다음과 같은 주요 특징이 있습니다. 1. 뛰어난 운영 능력: 초대형 범위의 작동 용량을 갖추고 있어 3차원 조정 소방 활동과 초근거리 표적 화재 진압이 가능합니다. 2. 폭넓은 적용성: 광범위한 운영 범위, 강력한 장애물 극복 능력, 유연한 운영. 3. 포괄적인 기능: 고고도 구조 및 저고도 소방 기능을 통합했으며, 물과 거품 분사 기능도 갖추고 있습니다. 4. 뛰어난 성능: 높은 소방 고도와 대용량의 물 방출 용량. 주요 응용 분야는 다음과 같습니다. • 산업 및 광산 기업의 소방 활동 • 석유 및 화학 시설 화재 • 석유 탱크 및 창고 화재 • 대규모 건물 화재 적용 가능한 재난 유형: • 고층 건물 화재 • 대규모 공간 화재 • 석유 및 화학 화재 2) 구조 구성 그만큼 HOWO 워터타워 접이식 붐 설계를 채택하여 전 범위 회전이 가능합니다. 모든 장치는 유압 구동 및 전기 제어 방식으로 작동이 간편하고, 전개가 빠르며, 원활한 작동과 높은 신뢰성을 자랑합니다. 붐 상단에는 액체 탱크, 소화 펌프, 그리고 전기 제어식 원격 모니터가 장착되어 있어 작동 범위가 넓고 유량이 풍부합니다. 직류, 분무, 물 분사, 폼 분사 등 다양한 소화 모드를 지원합니다. 1. 지원 메커니즘 아웃리거는 고강도 합금강 프로파일로 만든 H형 구조를 사용하여 안전성과 신뢰성을 보장합니다. 2. 붐 구조 붐은 고강도 합금강판을 냉간 굽힘 및 용접하여 제작됩니다. 3개의 접이식 부분으로 구성되어 있으며, 유압 실린더로 구동되어 전개됩니다. 3. 상부 운영 콘솔 상단 조작 콘솔은 턴테이블 왼쪽에 설치됩니다. 붐의 상승, 하강 및 회전은 콘솔 패널의 조작 핸들을 통해 제어됩니다. 소화 작업 중에는 물 감시기의 직류 또는 분사 모드도 콘솔에서 제어할 수 있습니다. 패널에는 조명, 압력계, 표시등 스위치도 있습니다. 4. 하단 조작 콘솔 하부 유압 시스템은 주로 아웃리거 제어 밸브, 수평 및 수직 실린더, 그리고 양방향 유압식 셀프락 밸브로 구성됩니다. 아웃리거 제어 밸브는 아웃리거의 확장 및 축소를 제어하여 차량 수평 유지를 위해 각 아웃리거를 동시에 또는 개별적으로 움직일 수 있도록 합니다. 각 수직 아웃리거 실린더에는 불안정성을
세부
도시소방장비체계에서는 타워 소방차 독보적인 고고도 작전 능력을 갖춘 이 장비는 고층 건물 화재 진압에 핵심 자산이 되었습니다. 특수 소방차 유압식 또는 기계식 전달 시스템을 활용하여 소방 플랫폼을 수십 미터 높이로 끌어올려 기존 장비로는 달성할 수 없는 3차원 화재 진압 효과를 달성합니다. 도시화가 가속화되고 고층 빌딩이 기하급수적으로 증가함에 따라, 항공 소방차 점점 더 두드러지게 되었다. 소방장비 전문 제조업체로서 파워스타 강력한 R&D 역량과 풍부한 개조 경험을 활용하여 ISUZU 타워 소방차, HOWO 타워 소방차, Shacman 급수탑 소방차, FAW 타워 소방차 시리즈 등 다양한 섀시 플랫폼을 기반으로 고성능 소방차를 맞춤 제작합니다. 아래에서 살펴보겠습니다. HOWO 물거품 타워 소방차 이 특수 소방차량의 기술적 특징과 성능상의 이점에 대한 자세한 분석을 제공하는 예입니다. 1. 주요 차량 특성 1) 신속한 배치를 위해 부드럽고 빠른 아웃리거와 붐 움직임을 갖춘 공중 소방 기능을 갖추고 있습니다. 2) HOWO 고소작업차는 첨단 설계기술, 신뢰성 있는 품질, 국내 최고 수준의 성능 매개변수를 자랑합니다. 3) 안정적이고 사용자 친화적인 작동을 위해 유압 변속기에 수입된 미국산 전기 유압 비례 제어 기술을 통합했습니다. 4) 3단 텔레스코픽 붐과 1단 관절 암 구조를 채택했습니다. 텔레스코픽 붐은 80° 범위 내에서 상승할 수 있으며, 관절 암은 180°까지 움직일 수 있습니다. 붐은 고강도 강철로 제작된 다각형 박스형 단면 디자인을 특징으로 합니다. 5) 버퍼링 기능이 있는 붐 회전: 회전 메커니즘은 유성 기어 감속기와 상시 닫힘 브레이크를 사용하며, 고정 변위 모터와 단열 볼 선회 베어링으로 구동됩니다. 유압 시스템에는 부드러운 시동-정지 성능과 탁월한 미세 운동 제어를 보장하는 쿠션 밸브가 포함되어 있습니다. 2. 주요 구성 요소 기능 1) 텔레스코픽 붐 및 메커니즘 메인 붐은 육각형 단면의 고강도 강판으로 제작된 다각형 박스형 동기식 텔레스코픽 디자인을 특징으로 합니다. 나일론 슬라이딩 블록은 마찰 저항을 줄여 부드러운 확장/수축을 보장합니다. 이중 작동 실린더 메커니즘은 이동 중 흔들림을 방지하여 안정성을 향상시킵니다. 2) 관절형 팔 사각형 단면을 가진 이 관절형 팔은 이중 작동 실린더와 4링크 메커니즘을 통해 180°로 접힙니다. 팔 끝부분에는 전기식 원격 제어 모니터, 풍속계, 조명 시스템이 장착되어 있습니다. 3) 턴테이블 구조 턴테이블은 붐을 서브프레임에 연결하고 회전 메커니즘을 내장합니다. 러핑 실린
세부
메르세데스-벤츠 공항 소방차 특히 Zetros 기반 모델은 항공 환경에서 중요한 비상 대응 자산 역할을 합니다. 신속한 대응을 위해 설계된 이 트럭들은 항공 안전 및 규정 준수를 보장하는 6가지 핵심 기능을 수행합니다. 1. 신속한 비상 대응 고토크 엔진과 전지형 기능을 갖춘 이 차량들은 25초 이내에 0~80km/h 가속을 달성하여 ICAO 규정에 따라 활주로 사고 현장에 60초 이내에 도착할 수 있습니다. 통합 열화상 시스템과 360도 LED 조명은 가시거리가 짧은 상황에서도 신속한 위기 파악을 지원합니다. 2. 이중 에이전트 억제 시스템 이 트럭들은 분당 12,000L의 출력을 자랑하는 동기화된 물/거품포를 발사하여 최대 70m까지 소화약을 분사합니다. 모듈식 탱크에는 14,000L의 물과 1,800L의 포말 농축액이 저장되어 있어 3,800m² 면적의 탄화수소 화재를 진압하기에 충분합니다. 지붕에 설치된 모니터는 승무원이 하차하지 않고도 공중 화재 진압을 가능하게 합니다. 3. 통합 안전 프로토콜 양압 환기 시스템을 갖춘 방폭형 객실은 승무원을 유독 가스로부터 보호합니다. 기내 가스 감지 센서는 연료 증기 노출 시 자동으로 격실 밀폐를 실행합니다. 다중 대역 무전기는 전자파 간섭 발생 시 항공 교통 관제 센터와의 원활한 통신을 유지합니다. 메르세데스-벤츠 제트로스 2733 A6G 6x6: 최고의 공항 소방 솔루션 그만큼 메르세데스-벤츠 제트로스 2733 A6G 6x6 가장 널리 알려진 것으로 자리 잡고 있습니다 소방차 전 세계 항공 분야에서 ICAO의 엄격한 카테고리 10 신속 대응 공항 구조 및 소방(ARFF) 요건을 충족하도록 설계되었습니다. 아래는 해당 사양에 대한 상세하고 체계적인 개요입니다. 1. 파워트레인 및 성능 엔진 : 장착됨 OM 926 LA 7.2L 터보차저 디젤 엔진을 탑재하여 326kW(437마력) 2,200 rpm에서 1,800Nm 토크. 전염 : 극한의 부하에서도 원활한 기어 변속을 위한 통합 리타더가 장착된 Allison 4500 시리즈 6단 완전 자동 변속기. 가속 : 0~80km/h 달성 25초 ICAO에서 규정한 대응 시간(활주로 종점까지 ≤ 3분)에 필수적입니다. 최고 속도 : 120km/h (운행 안전을 위해 규제됨). 2. 섀시 및 이동성 구동 시스템 : 3개의 잠금식 차동 장치가 있는 영구 6x6 전륜 구동 385/65 R22.5 오프로드에서 탁월한 견인력을 제공하는 XZL 타이어. 지상고 : 385 mm, 와 페어링됨 45° 접근 각도 그리고 40° 이탈각 잔해와 고르지 않은 지형을 헤쳐나가기 위해. 물/거품 용량 : 이중 에이전트 시스템 14,000L 물 그리고 1,800L 폼 농축액 탱크를 사용하면 신속한 화재 진압이 가능합니다. 3. 소방 시스템 대포 : 전면 장착 Rosenbauer NH30 포탑 발사 6
세부
고소작업차(Aerial ladder fire truck)는 고소작업차 또는 고소작업대 장비로도 불리며, 고층 화재 진압, 구조 작업 및 기술 지원 작업을 위해 설계된 특수 응급 차량입니다. 이 차량의 가장 큰 특징은 회전식 턴테이블 위에 장착된 유압식 다단식 텔레스코픽 사다리입니다. 현대의 고소작업대 소방차 유닛은 최대 100피트(30미터) 이상까지 확장되며 일부 모델은 150피트(45미터)를 초과하며 장애물 주변에서 기동성을 향상시키기 위한 관절이 특징입니다. 고층 화재 진압 및 구조 작업에 필수적인 고소 사다리 소방차는 디자인, 도달 거리, 그리고 기능성을 기준으로 분류됩니다. 주요 유형은 다음과 같습니다. 스트레이트 스틱 고소작업대 소방차 : 회전식 턴테이블에 장착된 견고하고 확장 가능한 사다리로, 일반적으로 75~150피트(약 22~45미터)까지 도달할 수 있습니다. 유압식으로 작동하며, 간편함과 신뢰성을 중시하여 접근 지점이 좁은 도시 환경에 적합합니다. 관절형 고소작업대 소방차 : 힌지가 달린 다중 섹션 붐을 장착한 이 트럭은 전선이나 건축 장벽과 같은 장애물을 헤쳐나가며 유연한 위치 지정 기능을 제공합니다. 텔레스코픽 고소작업대 소방차 : 사다리와 밀폐형 구조 플랫폼이 결합된 이 장비는 소방관들이 높은 곳에서 안전하게 작업할 수 있도록 합니다. 바구니 형태의 플랫폼은 대피 시 피해자를 안정시키고, 통합 노즐을 통해 높은 곳에서 물을 배출할 수 있도록 지원합니다. 퀸트 소방차 : 고소작업대와 소방펌프, 물탱크, 호스 보관함을 통합한 하이브리드 유닛입니다. 사다리와 엔진을 겸비한 이중 역할을 수행하여 중소 규모 부서의 자원 배분을 최적화합니다. 후면 장착형 고소작업대 : 컴팩트하게 기동할 수 있도록 설계되었으며, 사다리가 차량 후면에 위치하여 전체 길이가 줄었습니다. 고소작업대 소방차 주요 응용 분야 구조 작업 : 고소 사다리 소방차는 비상 시 고가 또는 접근하기 어려운 지역에 접근하는 데 주로 사용됩니다. 확장형 사다리나 플랫폼이 장착된 고소 사다리 소방차는 소방관들이 고층 건물, 붕괴된 구조물, 또는 산업 현장에 갇힌 사람들을 구조할 수 있도록 하여, 신속한 대피를 보장하는 동시에 대원의 신체적 부담을 최소화합니다. 화재 진압 : 이러한 차량은 물대포나 물 분사 노즐을 최적의 높이에 배치하여 소방 활동의 효율성을 높입니다. 하이액세스 운영 : 화재 외에도 고소 사다리는 절벽, 다리 또는 전봇대에서 희생자를 구출하는 등 기술적인 구조를 위한 높은 작업 플랫폼 역할을 합니다. 지원 역할 : 고소 사다리
세부
계속 읽어보시고, 최신 정보를 받아보시고, 구독하시고, 여러분의 생각을 알려주세요.
한국의
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
IPv6 네트워크가 지원됩니다