소방차 지식,소방장비,소화차 지식

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도미니카 공화국 이스즈 5000L 소방차 기술 도면

November 27, 2025

파워스타 브랜드 도미니카 기가 소방차 기술 도면, 일명 도미니카 소방 구조차 도면 또는 도미니카 기가 이스즈 소방차 설계 도면. 파워스타 트럭은 다양한 소방차를 제공합니다. 이스즈 소방차 , 하우오 소방차 그리고 거품 소방차 . 도미니카 공화국은 아름다운 자연 경관과 풍부한 문화유산으로 전 세계 관광객을 끌어들이고 있지만, 산불이나 자연재해와 같은 잠재적 위험에도 직면해 있습니다. 국가 안보의 수호자인 소방 및 구조대는 도미니카 사회에서 매우 중요한 역할을 수행합니다. ⇒ 주요 특징 용량 엔진 모델 물 거품 소방 펌프 화재 감시 5,000리터 6UZ1 / 380마력 4,000리터 1,000리터 CB10/60 소방 펌프 PL8/48 ⇒ 주요 특징 : 디 도미니카 이스즈 5000L 소방차 기술 도면 2026년 신형 도미니카 공화국 기가 소방차 기술 도면 도미니카 공화국 이스즈 소방차 탱크 설계 도면 도미니카 공화국 이스즈 소방차 탱크 지붕 디자인 도면 도미니카 공화국 이스즈 소방차 탱크 하부 디자인 도면 도미니카 공화국 기가 이스즈 소방차 4대가 항구로 배송 준비 완료 ⇒ 제품 설명 1. 모델: PST5180GXF 물과 거품을 사용하는 소방차 2. 크기: 약 7770*2500*3560mm 3. 최대 적재 중량: 약 18,000kg 4. 승무원 수: 6명 (운전기사 포함) 5. 최고 속도: 95km/h 6. 내부 구조: 전체 알루미늄 재질로 제작되어 녹슬지 않습니다. 7. 용량: 물 4000L, 거품 1000L. 8. 소방 펌프 유량: 10bar에서 60L/s 9. 지붕 모니터 유량: 48L/s 10. 그림: 붉은색 또는 기타 색상 이스즈 기가 긴급 구조 소방차의 좌측 전면 모습 이스즈 기가 시리즈 구조 소방차의 좌측 후면 모습 도미니카 공화국의 소방 및 구조 시스템은 엄격한 훈련을 받고 다양한 비상 상황에 대응할 수 있는 장비를 갖춘 전문 소방관과 자원봉사자로 구성되어 있습니다. 도심 화재부터 자연재해 구호, 교통사고부터 의료 응급 상황에 이르기까지, 이들은 항상 최전선에서 국민의 생명과 재산을 보호합니다.

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몰도바 이스즈 기가 4X 6000L 소방차 작동 설명서

November 27, 2025

몰도바 고객들이 6대를 구매했습니다. 이스즈 GIGA 4X 공항 소방 구조 트럭 파워스타 트럭(POWERSTAR TRUCKS)에서 제작되었으며, 여러 지역의 소방 프로젝트에 사용됩니다. 오리지널 이스즈 기가 4X 트럭 섀시를 기반으로, 기가 4X의 2열 캡을 개조하여 앞좌석은 일반 2+1 좌석, 뒷좌석은 4개의 SCBA(자급식 호흡 장치) 좌석을 갖추고 있으며, 실내에는 냉난방 기능이 있는 에어컨이 장착되어 편안한 주행을 제공합니다. 일본 이스즈 4HK1-TCG60 디젤 엔진(151kW/205HP)을 장착한 이 차량은 4기통 4행정 수랭식 터보차저 및 인터쿨러 엔진으로, 설계 배기량은 5193cc입니다. 이스즈 MLD 6단 수동 변속기와 조합되어 6단 전진, 1단 후진으로 연료 효율을 극대화했으며, 295/80R22.5 규격의 튜브리스 타이어 7개를 장착하여 다양한 도로 조건에 매우 적합합니다. 이스즈 5,000L 물탱크 1,000L 폼탱크 소방차 파워스타 공장 트럭 분야의 전문 제조업체입니다. 모든 제품은 새 제품이며 고품질임을 보장합니다. » 1. 나. 소방 응용 분야: 새롭게 설계된 이스즈 기가 4X 205마력 소방차는 완벽한 소방 장비와 인명 구조 장비를 갖추고 있으며, 효율적인 물과 거품 분사 거리 및 유량으로 도시, 공장, 주거 지역 등 다양한 화재 진압 작업에 적합합니다. 자세한 고급 사양은 아래와 같습니다. 1. 이스즈 기가 4X 트럭: 일본 이스즈 4HK1-TCG60 모델, 151kW/205HP 디젤 엔진 탑재 2. SS304 자재 운반차: 맞춤 제작된 5000리터 물탱크와 1000리터 소화포 탱크는 모두 SS304 스테인리스강으로 제작되었습니다. 3. CB10/40 소방 펌프: 후면 장착형, 독립형 공간, 펌프 유입 및 배출 기능 사용 가능 CB10/40 소방 펌프 모델 : CB10/40 압력 : 1.0Mpa 최대 작동 압력 : 1.38Mpa 유량 : 유량 40L/s, 압력 1.0Mpa, 회전 속도 3330±50r/min, 출력 60kW, 흡입 깊이 3m 유량 28L/s (1.3Mpa), 회전 속도 3540±50r/min, 출력 59kW, 흡입 깊이 3m 유량 20L/s, 압력 1.0Mpa, 회전 속도 3335±50r/min, 출력 42kW, 흡입 깊이 7m 속도비 : 1:1.542 4. PL8/36 화재 모니터: 상단 장착형 수동 작동 모델로 55m 이상의 분사 거리를 제공하며 효율적이고 내구성이 뛰어납니다. PL8/36 화재 모니터 모델 : PL8/36 압력 : 0.8Mpa 작동 범위 : 거품 ≥ 60m 및 물 ≥ 48분 수직 회전 : -45° ~ +70° 수평 회전 : 0° ~ 360° 유량 : 36리터/초 5. 통합 제어 장치 : 이스즈 소방차는 후방 펌프실에 통합 제어 장치를 장착하여 편리하고 스마트합니다. » Ⅱ 소방차 고급 기능: 이스즈 기가 4X 중형 구조 소방차는 화재 진압 및 인명 구조에 이상적인 소방차입니다. 첨단 설계와 뛰어난 성능을 자랑하는 견고한 품질을 갖추고 있습니다. ----- 탱커 자재 :

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이스즈 NPR 소방차 4HK1 엔진 수리 매뉴얼

April 01, 2025

이스즈 소방차 4HK1-TC 엔진 정비 매뉴얼(엔진 수리 매뉴얼이라고도 함) 이스즈 소방차 또는 엔지니어 책 이스즈 소방차 . 이수즈 소방차 4HK1-TC 엔진은 뛰어난 신뢰성, 내구성 및 고효율로 잘 알려진 고성능 디젤 엔진으로 소방차에 널리 사용됩니다. 엔진의 장기적인 안정적인 작동을 위해서는 정기적인 유지보수 및 수리가 필수적입니다. 본 문서에서는 이수즈 소방차 4HK1-TC 엔진 정비 매뉴얼의 주요 내용을 간략하게 소개하여 정비 담당자가 매뉴얼을 더 잘 이해하고 활용할 수 있도록 돕습니다. 1. 엔진 개요 4HK1-TC 엔진은 배기량 5.2리터, 최고 출력 190마력의 직렬 4기통 터보차저 디젤 엔진입니다. 이 엔진은 첨단 커먼레일 연료 분사 시스템과 전자 제어 장치(ECU)를 사용하여 연비 효율을 높이고 배출가스를 줄였습니다. 2. 일상 유지 관리 일상적인 정비는 엔진의 정상적인 작동을 보장하는 기본입니다. 정비 설명서에는 오일 및 냉각수 레벨 점검, 에어 필터 청소 또는 교체, 연료 필터 교체 등 매일 점검해야 할 항목이 자세히 나와 있습니다. 또한, 설명서에는 엔진 오일과 오일 필터의 정기적인 교체 권장 사항도 포함되어 있으며, 일반적으로 5,000km 또는 6개월마다 교체하는 것이 좋습니다. 3. 고장 진단 정비 매뉴얼에는 정비 담당자가 문제를 신속하게 찾아 해결할 수 있도록 상세한 고장 진단 절차가 포함되어 있습니다. 매뉴얼에는 일반적인 고장 코드와 그 의미가 나열되어 있으며, 해당 해결 방법도 제시되어 있습니다. 예를 들어, 엔진 출력이 부족한 경우 매뉴얼은 정비 담당자가 연료 시스템, 터보차저 및 배기 시스템 등을 점검하도록 안내합니다. 4. 정비 및 부품 교체 엔진을 정비하거나 부품을 교체해야 하는 경우, 정비 설명서에는 자세한 절차와 주의 사항이 나와 있습니다. 예를 들어 피스톤 링, 밸브 가이드, 베어링과 같은 주요 부품을 교체할 때 설명서에는 탈거 및 설치 단계뿐만 아니라 필요한 공구와 토크 사양까지 자세히 설명되어 있습니다. 5. 안전 예방 조치 정비 매뉴얼은 안전 운전의 중요성을 특별히 강조합니다. 모든 정비 작업을 수행하기 전에 엔진이 완전히 냉각되었는지, 전원 공급이 차단되었는지 반드시 확인해야 합니다. 또한 매뉴얼에는 장갑, 보안경, 보호복과 같은 개인 보호 장비 사용에 대한 권장 사항도 포함되어 있습니다. 제1A조 엔진 제어 시스템 목차 페이지 [if supportFields]>TOC \h \z \t "1A,1,1A-,2" 엔진 제어 시스템 .. 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492710 \h 4 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310030000000 [if supportFields]> 지침 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492711 \h 4 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310031000000 [if supportFields]> 기능 및 작동 원리 . 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492712 \h 5 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310032000000 [if supportFields]> 부품 구성도 .. 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492713 \h 21 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310033000000 [if supportFields]> 회로도 .. 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492714 \h 25 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310034000000 [if supportFields]> 고장 진단 방법 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492715 \h 42 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310035000000 [if supportFields]> 고장 진단기를 통한 고장 진단 작동 절차 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492716 \h 48 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310036000000 [if supportFields]> 기능 점검 개요 .. 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492717 \h 50 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310037000000 [if supportFields]> 문의 . 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492718 \h 51 [if...

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소방 구조 트럭 이스즈의 엔지니어링 도면

March 25, 2025

엔지니어링 도면 소방서 구조 트럭 이 그림은 이스즈 중형 소방차 도면으로도 알려져 있습니다. 오늘날 도시화가 가속화됨에 따라 고층 건물, 지하 공간 및 복잡한 산업 시설이 증가하면서 소방 및 구조에 대한 요구 사항이 더욱 높아졌습니다. 기존 소방차는 이러한 복잡한 상황에 대처하기 어려운 경우가 많습니다. 따라서, 새로운 소방차를 설계하는 것이 필요합니다. 대형 소방차 미래의 도전에 대응할 수 있는 소방차 개발은 소방 기술 발전의 중요한 방향으로 자리 잡았습니다. 본 논문은 2025년의 기술적 배경을 바탕으로 혁신적인 중형 소방차의 설계 도면을 살펴보고 그 독창성을 분석합니다. 1. 디자인 컨셉: 지능과 모듈성의 결합 미래의 고성능 소방차는 단순한 '소방차'가 아니라, 지능, 모듈성, 다기능성을 통합한 이동식 구조 플랫폼입니다. 설계 도면의 핵심 개념은 '지능형 인지, 신속한 대응, 다중 시나리오 적응'입니다. 인공지능, 사물인터넷, 모듈식 설계를 통해 이 소방차는 다양한 시나리오에서 기능을 빠르게 전환하여 구조 효율을 극대화할 수 있습니다. 2. 외관 디자인: 유선형 디자인 및 고강도 소재 외관상으로 이 고성능 소방차는 유선형 디자인을 채택하여 공기 저항을 줄일 뿐만 아니라 차량의 공기역학적 성능을 향상시켰습니다. 차체는 고강도 합금 소재로 제작되어 고온 및 폭발과 같은 극한 환경에서도 구조적 안정성을 유지할 수 있습니다. 지붕에는 접이식 드론 발사대가 장착되어 있어 화재 발생 초기 단계에서 드론을 신속하게 배치하여 화재를 탐지할 수 있습니다. 3. 동력 시스템: 하이브리드 동력 및 전지형 주행 적응성 이 차량의 동력 시스템은 디젤 엔진과 전기 모터의 장점을 결합한 하이브리드 방식을 채택했습니다. 디젤 엔진은 강력한 출력을 제공하며, 전기 모터는 저속 주행 및 도심 환경에서 배출가스가 전혀 발생하지 않습니다. 또한, 조절 가능한 서스펜션과 궤도형 구동 시스템을 포함한 전지형 적응 시스템을 갖추고 있어 산악 지대나 늪지대와 같은 험준한 지형에서도 자유롭게 주행할 수 있습니다. 4. 지능형 장비: AI 기반 화재 분석 및 자동 소화 이 차량에는 인공지능 기반 화재 분석 시스템이 탑재되어 있어 센서와 카메라를 통해 실시간으로 화재 데이터를 수집하고, 화재 확산 추세를 분석하여 최적의 진화 계획을 자동으로 생성할 수 있습니다. 또한, 자동 소화 장치가 장착되어 있어 사람의 조작 없이 소화제를 정확하게 분사함으로써 소방관의 위험을 줄여줍니다. 5. 모듈식 설계: 다기능 구조 플랫폼 이 고�

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이스즈 고가 소방차 설계 도면

March 23, 2025

38미터급 선박의 기술 설계 도면 공중 소방차 차량 구조, 유압 시스템, 전기 시스템, 제트 시스템 및 안전 설계 등 여러 핵심 부분을 포괄하여 복잡한 화재 현장에서 차량의 효율적이고 유연하며 안전한 작동을 보장합니다. 지속적인 기술 혁신과 최적화를 통해 38미터 고양력 제트 소방차는 미래의 소방 및 구조 활동에서 더욱 중요한 역할을 수행할 것입니다. 이수즈 기가 38미터 고가 소방차는 고층 건물, 넓은 공간, 석유화학 시설 등에서의 화재 진압에 특화된 소방 장비입니다. 이수즈 기가 6x4 또는 8x4 캡 트럭 섀시와 FAST 12단 변속기를 채택하여 소방용으로 특별히 설계되었습니다. 핵심 기능은 붐을 최대 38미터 높이까지 올려 소방포 또는 제트 분사 장치를 작동시켜 장거리 정밀 진압 작업을 수행하는 것입니다. 이 모델은 주로 접이식 텔레스코픽 암 구조, 전자식 원격 제어 소방포, 탱크형 차체 및 2등급 섀시로 구성됩니다. 붐은 일반적으로 다단 텔레스코픽 설계(예: 2단, 3단 또는 4단 암)이며, 암 끝에는 전자식 원격 제어 소방포가 장착됩니다. 소방관들은 전기 원격 제어 장치를 통해 높은 고도에서도 분사 각도를 유연하게 조절하여 분무, 물 분사 또는 거품 분사와 같은 소방 작업을 수행할 수 있습니다. 이 소방차의 붐대는 유압 실린더, 체인 및 가이드 휠에 의해 동기화되어 작동합니다. 소방호스는 텔레스코픽 암의 한쪽에 고정되어 있으며 붐대와 함께 늘어나고 올라갑니다. 운전자는 턴테이블에 있는 전기 제어 핸들을 통해 붐대의 텔레스코픽 및 회전을 제어하여 소방 작업의 유연성과 효율성을 확보할 수 있습니다. 또한, 38미터 높이의 고층용 제트 소방차는 매우 긴 구간에서도 운용이 가능하며, 3차원 협동 작전과 초근접 정밀 소방이 가능합니다. 고층 건물, 넓은 공간, 석유화학 시설 등 복잡한 화재 현장에 적합합니다. 다음은 해당 제품의 기술 설계 도면에 대한 상세 분석입니다. 1. 차량 구조 설계 38미터 고양력 제트 소방차의 차체 구조 설계는 섀시, 리프팅 암, 턴테이블 및 운전실을 포함한 주요 구성 요소의 기반이 됩니다. 섀시는 고강도 강철로 제작되어 복잡한 도로 조건에서도 차량의 안정성과 적재 능력을 보장합니다. 리프팅 암은 최대 38미터까지 들어 올릴 수 있는 다단식 텔레스코픽 설계를 채택했습니다. 암 프레임은 경량 알루미늄 합금 소재로 제작되어 강도를 확보하는 동시에 차량 중량을 줄였습니다. 턴테이블은 360도 완전 회전 구조로 설계되어 소방차가 작업 중 분사 각도를 유연하게 조절할 수 있도록 합니다. 2. 유압 시스템 설계 유압 시스템은 고양력 제트 소방차의 핵심 동력 시스템으로, 주로 유압 펌프, 유압 실린더, 유압 모터 및 유압 배관으로 구성됩니다. 유압 펌프는 고압·고유량 설계를 채택하여 리프팅 암의 신속한 확장과 안정적인 지지를 보장합니다. 유압 실린더는 복동식 설계를 통해 리프팅 암의 정밀한 제어를 가능하게 합니다. 유압 배관은 고강도 내압 소재를 사용하여 고압 환경에서도 시스템의 안전성과 신뢰성을 확보합니다. 이스즈 기가 38m 고가 사다리 소방차 (14,000L 물 및 소화포 탱크 장착) 아니요. 주요 항목 기술적 매개변수 2.1 모델 PST5341JXFYT38 2.2 전체 크기 12000×2500×4000mm 2.3 최대 적재 중량 34000kg 2.4 승무원 수 1+1 (드라이버 포함) 2.5 최대 속도 90km/h 2.6 용량 10,000L 물 및 4,000L 폼. PP 복합 소재 액체 탱크 2.7 소방 펌프 유량 100L/s @ 10bar 2.8 화재 감시 장치 유량 5700L/min, 분사 거리 70m 2.9 최대 작업 높이 32m 3. 알루미늄 상부구조 3.1 객실 구조: 출입문이 두 개인 1열 객실. 좌석: 1+1 배열, 3점식 안전벨트 장착. 3.2 표준화된 서브프레임 재질: 특수강으로 제작된 고강도 직사각형 튜브 성능: 액체 탱크와 하부 프레임은 탄성 연결 시트로 연결됩니다. 3.3 구획 재질: 고강도 알루미늄 합금 프로파일 (녹슬지 않음) 구조: 알루미늄 합금 용접 구조. LED 조명이 내장된 루프 레일. 후면에 알루미늄 합금 사다리 포함. 3.4 롤러 셔터 도어 재질: 양극 산화 처리된 알루미늄 합금 프로파일. 구조: 상단에 방수 홈, 레버식 핸들바, 잠금 손잡이, 당김끈, 2점식 고정 시트, LED 조명 및 센서가 장착되어 있습니다. 3.5 풋 페달 재질: 고품질 알루미늄 합금. 구조: 폭 50cm, 300kg 이상 하중 지지, 미끄럼 방지 설계, 이중 잠금 기능. 수납함 양쪽에 장착 가능. 4. 소방 시스템 아니요. 주요 항목 기술적 매개변수 4.1 소방 펌프 4.1.1 상표 파워스타 4.1.2 모델 CB10/100 4.1.3 정격 유량 100L/s @ 10bar 4.1.4 진공 펌프 전기 진공 펌프 4.1.5 프라이밍 방식 오토매틱 4.1.6 흡입 높이 7m 4.1.7 프라이밍 타임 80초 이하 4.1.8 위치 후면 장착 4.2 화재 감시 4.2.1 상표 선택 과목 4.2.2 모델 선택 과목 4.2.2 유량 950-5700L/min. 4.2.3 사격장 물 ≥ 70m, 거품 ≥ 60m 4.2.4 위치 붐의 꼭대기에 4.2.5 제어 방식 리모컨 4.2.6 수평 회전 각도 0°~355° 4.2.7 피치 회전 각도 -45°~120° 4.3 액체 탱크 4.3.1 용량 물 10000L, 거품 4000L 4.3.2 재료 PP 복합 소재로 제작되었으며 녹슬지 않습니다. 4.3.3 구조 탱크 맨홀 2개; 오버플로우 방지 장치/압력 방출 장치 1개; 액체 레벨 표시기 2개; 밸브가 있는 폼 탱크 배수구 1개; 밸브가 있는 물 탱크 배수구 1개. 4.4 제어판 4.4.1 구조 각 소화 시스템은 PLC로 제어되며, 다양한 표준 제어 모듈을 선택할 수 있습니다. IP56 보호 등급을 갖추고 있습니다. 4.4.2 위치 후방 펌프실 3. 전기 시스템 설계 전기 시스템 설계에는 제어 패널, 센서, 케이블 및 조명 장비가 포함됩니다. 제어 패널은 터치스크린 방식을 채택하여 조작이 간편하며 유압 시스템의 작동 상태와 리프팅 암의 위치를 실시간으로 모니터링할 ...

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